中新網(wǎng)2月16日電(中新財經(jīng)記者 謝藝觀(guān))“火車(chē)票沒(méi)搶到，機票也沒(méi)經(jīng)濟艙的了”“回滬機票價(jià)格漲了3倍”“回京只剩高價(jià)公務(wù)艙”……

　　春節假期過(guò)半，不少人拿起手機訂回程票，卻被迎面而來(lái)的價(jià)格“刺了一下”。

　　售罄！售罄！售罄！

　　近日，海南旅游出島機票緊張情況引發(fā)關(guān)注。一些網(wǎng)友反映海南出島機票緊張，有的航線(xiàn)只剩一萬(wàn)多元的機票可選。

　　中新財經(jīng)記者14日晚間查詢(xún)發(fā)現，2月15日至2月19日，海口、三亞以及瓊海直飛北京和上海兩大目的地的經(jīng)濟艙機票均已售罄。15日至17日的回程高峰期，公務(wù)艙機票價(jià)格集中在萬(wàn)元上下。17日當天，從三亞直飛北京的公務(wù)艙機票價(jià)格最高已接近兩萬(wàn)元。

　　截圖自某旅行服務(wù)平臺。

　　此前，海南省旅游和文化廣電體育廳也介紹，大年初七前至國內主要目的地城市的機票已基本售罄，剩余的少量機票主要以高艙位機票為主。

　　春節8天長(cháng)假下，緊俏的不只是海南島回程機票。記者注意到，16日至17日，與海南島位置相近的廣東湛江，直飛北京和上海的機票也僅剩公務(wù)艙可選，價(jià)格在5000元以上。廣西的南寧、北海、桂林直飛北京、上海的機票，經(jīng)濟艙亦全部售罄。

　　截圖自某旅行服務(wù)平臺。

　　一些熱門(mén)旅游城市的回程機票亦面臨同樣情況。

　　這個(gè)冬天，“爾濱”出圈，帶動(dòng)東北旅游熱。16日至17日，從哈爾濱、沈陽(yáng)直飛北京、上海的機票只剩高價(jià)公務(wù)艙，長(cháng)春直飛這兩大目的地的機票僅余少量經(jīng)濟艙。其中，哈爾濱飛往上海的部分公務(wù)艙價(jià)格已經(jīng)上萬(wàn)，哈爾濱飛往其他熱門(mén)目的地的機票價(jià)格也動(dòng)輒五六千元。

　　截圖自某旅行服務(wù)平臺。

　　除了一些熱門(mén)航線(xiàn)經(jīng)濟艙售罄，記者查詢(xún)發(fā)現，返程機票價(jià)格整體上漲亦較為明顯。例如，從重慶直飛上海，2月16日至17日返程高峰期的票價(jià)需要2000元以上，但平時(shí)價(jià)格僅需四五百元。

　　據媒體報道，航旅縱橫大數據顯示，春節假期間，國內航線(xiàn)機票平均價(jià)格(不含稅)超過(guò)1100元，比去年春節同期上漲約16%。

　　“出行熱”推高機票價(jià)格

　　“等了10多天，結果機票價(jià)格越來(lái)越貴”“回程一趟，一個(gè)月工資沒(méi)了”……高昂的機票價(jià)格成了網(wǎng)友近日討論的熱點(diǎn)話(huà)題，而這背后是今年春節假期的“出行熱”。

　　與往年相比，2024年春節假期更長(cháng)，達到8天，很多企事業(yè)單位更是響應號召放了9天長(cháng)假。“先回家、再出游”成今年流行的過(guò)節方式。

　　春節假期進(jìn)入后半程，鐵路返程客流強勁增長(cháng)。據國鐵集團消息，2月14日全國鐵路發(fā)送旅客1424.5萬(wàn)人次，創(chuàng )春運單日旅客發(fā)送量歷史新高。2月15日正月初六，客流持續向上攀升，全國鐵路預計發(fā)送旅客1520萬(wàn)人次，安排加開(kāi)旅客列車(chē)1284列。

　　一些沒(méi)搶到火車(chē)票的旅客也將目光轉向民航。按照預測，2024春運期間民航運輸旅客量將達8000萬(wàn)人次，日均200萬(wàn)人次，有望創(chuàng )歷史新高。以海南島為例，2024年春運海南客流大增，整體同比增長(cháng)在30%以上。

　　東航方面提供給中新財經(jīng)的數據顯示，僅大年初五(2月14日)，單日運輸旅客就達48.3萬(wàn)人次，創(chuàng )今年春運以來(lái)新高，整體客座率超90%。

　　2月8日，海南海口，旅客在海口美蘭國際機場(chǎng)T2航站樓排隊辦理值機。春節臨近，海口美蘭國際機場(chǎng)客流攀升。中新社記者 駱云飛 攝

　　同時(shí)，由于很多熱門(mén)景點(diǎn)分布在中小城市，全國不少“小機場(chǎng)”城市機票預訂量也增幅明顯。據去哪兒大數據研究院統計，2月10日至2月12日期間，以“小機場(chǎng)”為目的地的機票預訂同比增幅近2倍。其中佛山增幅達到7倍以上，延吉達到4倍，鄂爾多斯達到3.5倍，普洱達到3.4倍。

　　而當旅游流、探親流在返程時(shí)間段高位疊加，機票價(jià)格上浮明顯、經(jīng)濟艙紛紛售罄也成為必然。記者15日早間搜索發(fā)現，16日至17日，延吉直飛北京、上海的機票也僅剩公務(wù)艙可選。

　　不想買(mǎi)高價(jià)機票，試試這些省錢(qián)妙招

　　春節假期急需返程，又不想買(mǎi)高價(jià)公務(wù)艙，不少人開(kāi)始做起攻略。

　　記者15日早間查詢(xún)發(fā)現，時(shí)間充裕的情況下，選擇中轉乘機或臨近目的地乘坐高鐵是一個(gè)不錯的選擇。

　　例如，2月17日，從哈爾濱直飛上海，公務(wù)艙最低要8000多元，但如果在青島中轉，則僅需5000多元。再如，17日從泉州飛往天津，再由天津坐高鐵至北京，比泉州直飛北京便宜近5000元。

　　在社交平臺上，一些網(wǎng)友還提供了“聯(lián)程甩尾”方案。例如，從海口直飛北京，16日票價(jià)要近萬(wàn)元，但如果選擇海口飛往首爾，從北京中轉，票價(jià)最低僅需五千多元。

　　截圖自某旅行服務(wù)平臺。

　　但需注意的是，春節機票較為緊俏，如果選擇中轉等方案，也需盡快預訂。15日，記者搜索時(shí)發(fā)現，一些熱門(mén)航線(xiàn)返程高峰期已無(wú)票可售。

　　另外，如果條件允許，錯峰返程也是個(gè)好辦法。例如，從哈爾濱到北京，17日機票最低需要6000多元，但如果選擇19日回，機票價(jià)格降到1500元左右，直接省下4000多元。同樣的情況也發(fā)生在哈爾濱到上海、三亞到重慶等航線(xiàn)上。

　　一些上班族也因此請起年假。有網(wǎng)友表示，“請兩天年假省幾千塊，比工作兩天劃算得多”。(完)