新華社北京2月24日電　題：德國企業(yè)為啥不信“去風(fēng)險”說(shuō)教

　　新華社記者張遠

　　德國梅賽德斯-奔馳集團股份公司董事會(huì )主席康林松日前在發(fā)布企業(yè)季度業(yè)績(jì)時(shí)表示，歐盟加大任何針對中國的保護主義舉措力度，都將對歐洲這樣的經(jīng)濟體造成破壞性影響。

　　康林松的表態(tài)代表了德國以及歐洲企業(yè)界的廣泛心聲。從近期德國政府、智庫和商會(huì )發(fā)布的一系列報告和數據看，中德投資合作并未受到外界雜音影響。在美西方政客鼓噪對華“去風(fēng)險”之際，德國企業(yè)繼續增加對華投資，持續布局中國市場(chǎng)。中國市場(chǎng)到底有哪些獨特吸引力？鼓噪“去風(fēng)險”為何吃不開(kāi)？

　　德企加碼投資中國

　　德國經(jīng)濟研究所近日在其根據德國央行數據撰寫(xiě)的一份報告中指出，2023年德國對華直接投資總額達到創(chuàng )紀錄的119億歐元，比上一年增長(cháng)4.3%。根據報告，德國企業(yè)過(guò)去三年對華投資額大致相當于其2015年至2020年的投資額。此外，2023年德國對華投資占德國海外投資總額的比重達到10.3%，為2014年以來(lái)最高水平。

　　德國聯(lián)邦統計局本月中旬發(fā)布的數據也顯示，2023年德中貿易額為2531億歐元，中國連續第八年成為德國第一大貿易伙伴。

　　德國經(jīng)濟研究所報告的作者約爾根·馬蒂斯認為，數據表明，德國大企業(yè)仍將中國視為正在增長(cháng)的龐大市場(chǎng)，并計劃把更多業(yè)務(wù)放在中國，以對沖全球貿易緊張局勢加劇帶來(lái)的風(fēng)險。

　　中國德國商會(huì )今年1月發(fā)布了2023/24年度德企商業(yè)信心調查報告，共有566家會(huì )員企業(yè)對調查做出了回應。根據報告，超過(guò)九成受訪(fǎng)企業(yè)計劃繼續扎根中國市場(chǎng)，過(guò)半受訪(fǎng)企業(yè)計劃在今后兩年增加在華投資。這份報告認為，中國“對德國經(jīng)濟的意義依然是獨一無(wú)二的”。中國消費市場(chǎng)規模龐大、供應鏈基礎設施先進(jìn)，創(chuàng )新能力日益強大，中國持續成為德國企業(yè)最重要的市場(chǎng)之一。

　　中國市場(chǎng)有何獨特吸引力

　　分析人士指出，中德經(jīng)貿往來(lái)熱絡(luò )企業(yè)合作增多，是基于產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗的理性選擇。中國目前在新能源汽車(chē)、綠色能源等方面展現出的創(chuàng )新領(lǐng)導力正逐步增強，同時(shí)德國在汽車(chē)、化工等傳統工業(yè)仍具優(yōu)勢，雙方合作有利于共同提高產(chǎn)業(yè)能力。

　　大眾汽車(chē)與小鵬汽車(chē)共同開(kāi)發(fā)新款電動(dòng)車(chē)，寶馬第六代動(dòng)力電池項目在沈陽(yáng)全面動(dòng)工，西門(mén)子投資加碼成都智造基地……這些都是德企看好中國未來(lái)競爭力的鮮活例證。

　　2023年，德國大眾集團將德國總部以外最大的研發(fā)中心落戶(hù)合肥。大眾汽車(chē)集團（中國）董事長(cháng)兼首席執行官貝瑞德表示，大眾正在全面融入中國的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。在充滿(mǎn)活力的市場(chǎng)環(huán)境中，高速發(fā)展是保持競爭力的關(guān)鍵。

　　同濟大學(xué)德國研究中心教授伍慧萍認為，中國市場(chǎng)在德企眼中具有其他市場(chǎng)難覓的吸引力。她指出，烏克蘭危機升級后，德國企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本明顯上升，面臨能源價(jià)格波動(dòng)、勞動(dòng)力市場(chǎng)技術(shù)工人短缺等諸多問(wèn)題，投資德國本土的吸引力受到削弱。相較之下，中國生產(chǎn)要素齊全、供應鏈完整、有產(chǎn)業(yè)經(jīng)驗的勞動(dòng)力人口充裕，這些因素為不少德企所青睞。

　　鼓噪“去風(fēng)險”為何吃不開(kāi)

　　分析人士指出，市場(chǎng)經(jīng)濟條件下，只要做生意就一定會(huì )面對和承擔風(fēng)險，即經(jīng)濟活動(dòng)中的不確定性。“去風(fēng)險”這個(gè)概念本質(zhì)上是反市場(chǎng)經(jīng)濟的。諸多數據與實(shí)例表明，德企正積極擁抱中國市場(chǎng)，“用腳投票”證明“去風(fēng)險”“脫鉤斷鏈”不得人心。

　　德國工商大會(huì )此前發(fā)布的德國海外商會(huì )聯(lián)盟全球商業(yè)期望報告認為，“去風(fēng)險”會(huì )給德國海外企業(yè)造成巨大負擔，近一半的企業(yè)難以找到合適的供應商或商業(yè)伙伴。

　　德意志聯(lián)邦銀行多名專(zhuān)家日前撰文表示，從長(cháng)遠看，離開(kāi)中國將給德國企業(yè)帶來(lái)顯著(zhù)商業(yè)和經(jīng)濟成本。德國企業(yè)將錯失中國這個(gè)“主要銷(xiāo)售市場(chǎng)”，許多供應鏈只能以犧牲效率為代價(jià)進(jìn)行重組。

　　德國聯(lián)邦經(jīng)濟發(fā)展和對外貿易協(xié)會(huì )主席米夏埃爾·舒曼表示，眼下不少西方媒體熱衷渲染意識形態(tài)和地緣政治對抗，警示投資風(fēng)險。他建議企業(yè)去中國實(shí)地考察感受，多與當地人對話(huà)，會(huì )得出不同的感受與結論。

　　分析人士指出，所謂“去風(fēng)險”，本質(zhì)上是把經(jīng)貿問(wèn)題政治化、意識形態(tài)化，不僅沖擊多邊貿易體制的權威性有效性，也違背經(jīng)濟規律，最終將阻礙世界經(jīng)濟復蘇進(jìn)程。試圖通過(guò)貿易壁壘來(lái)降低政治風(fēng)險，本身就是一種風(fēng)險。