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            國際銳評丨雷蒙多的“雷人雷語(yǔ)”是對國際經(jīng)貿的無(wú)知還是裝戇?

            發(fā)布時(shí)間:2024-03-07 09:05:00來(lái)源: 央視新聞客戶(hù)端

              “現在的汽車(chē)就像‘裝了輪子的iPhone’”,想象一下,假如有數百萬(wàn)輛中國汽車(chē)在美國的路上行駛,每天每分鐘都在‘收集’數百萬(wàn)美國人的數據,再將它們‘傳回北京’……”難以想象,這番“雷人雷語(yǔ)”,出自美國商務(wù)部長(cháng)雷蒙多之口。

              作為全球唯一超級大國主管商務(wù)的高官,雷蒙多有著(zhù)耶魯大學(xué)、牛津大學(xué)、哈佛大學(xué)等名校就讀經(jīng)歷,從事過(guò)風(fēng)險投資行業(yè),還當過(guò)州長(cháng)。如今,她用編小說(shuō)的方式炮制聳人聽(tīng)聞的言論,究竟是對國際經(jīng)貿無(wú)知還是在裝戇?

              更諷刺的是,這個(gè)反智言論還自曝其短。就像中國外交部發(fā)言人在海外社交媒上所指出的,“(雷蒙多的話(huà))是不是在暗示iPhone、特斯拉甚至波音……一直在將機密數據傳送回美國,隨時(shí)可能被華盛頓關(guān)停?”一些國外網(wǎng)友也評論稱(chēng),雷蒙多喜歡“散布恐懼,而非進(jìn)行建設性的討論”“中國制造的汽車(chē)確實(shí)比美國汽車(chē)更好、更便宜”……

              客觀(guān)地說(shuō),由于美國對中國汽車(chē)征收高額關(guān)稅,美國街頭很少能看見(jiàn)中國新能源汽車(chē)。但是,在一些草木皆兵的美國政客看來(lái),這樣還不夠。去年12月,美方宣布2024年美國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車(chē)如果使用中國等國制造、組裝的電池組件,將不再享有免稅。今年2月底,美國政府發(fā)布公告,宣布將對中國制造的聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)開(kāi)展所謂“國家安全風(fēng)險審查”。據《紐約時(shí)報》報道,美國政府已經(jīng)開(kāi)始對中國電動(dòng)汽車(chē)的技術(shù)進(jìn)行所謂“安全威脅”調查。而且,美國政府正在考慮采取進(jìn)一步措施,包括可能把對中國汽車(chē)征收的關(guān)稅再提高25%。

              將一系列事件聯(lián)系起來(lái)看,雷蒙多的話(huà)恐怕就不只“雷人雷語(yǔ)”這么簡(jiǎn)單了。她煽動(dòng)美國社會(huì )對中國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)生敵意,背后既有經(jīng)濟因素,也有政治意圖。

              美國是一個(gè)“車(chē)輪上國家”,汽車(chē)工業(yè)在20世紀曾經(jīng)領(lǐng)先全球,但在21世紀逐漸式微。近些年來(lái),中國新能源汽車(chē)持續推進(jìn)創(chuàng )新研發(fā),打造了全產(chǎn)業(yè)鏈體系。2023年,中國新能源汽車(chē)出口量達到120.3 萬(wàn)輛,同比增長(cháng)近八成。作為行業(yè)“里程碑”事件,中國車(chē)企比亞迪去年第四季度純電動(dòng)汽車(chē)的銷(xiāo)量超越美國特斯拉,首次坐上全球頭把交椅。這讓美國一些人“如坐針氈”。但是他們不是想著(zhù)去改進(jìn)技術(shù)、提升自身競爭力,反而舉起了貿易大棒。雷蒙多散布虛假信息,一個(gè)主要目的就是為美方推出相關(guān)保護主義政策制造輿論、操縱民意。

              此外,有分析指出,今年適逢美國大選年,像藍領(lǐng)工人比較集中的密歇根州、俄亥俄州等,是兩黨爭奪的對象。白宮此時(shí)出臺打壓中國電動(dòng)汽車(chē)行業(yè)的政策措施、雷蒙多渲染中國汽車(chē)“威脅”,也是為迎合美國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和汽車(chē)工人群體的訴求,爭取更多選票。

              經(jīng)濟全球化的今天,自由競爭是基本規則,“你中有我、我中有你”是各國經(jīng)濟緊密相連的常態(tài)。就像蘋(píng)果手機不可能由美國單獨制造一樣,美國也不可能在“真空”狀態(tài)下發(fā)展壯大本國電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)。搞強行“脫鉤”,不僅將讓美國市場(chǎng)上的汽車(chē)產(chǎn)品變得更加昂貴,還會(huì )拖慢美國社會(huì )從燃油汽車(chē)向電動(dòng)汽車(chē)轉型的進(jìn)度。說(shuō)到底,損害的是美國消費者利益和美國產(chǎn)業(yè)競爭力。正因此,美國媒體指出,“認清現實(shí)!目前幾乎不可能繞開(kāi)中國”。

              回顧過(guò)往,美國是靠自由貿易和市場(chǎng)競爭發(fā)展強大的,但是現在走到了對立面。美國政客一提中國,三句話(huà)不離“競爭”二字,但他們口中的競爭,不是公平規則下的正當市場(chǎng)競爭,而是下絆子、使陰招。他們口中的所謂“國家安全”不過(guò)是個(gè)筐,什么都能往里裝。風(fēng)聲鶴唳的背后,折射的是美國一些人懼怕正常市場(chǎng)競爭的扭曲心態(tài),以及揮舞大棒維護自身利益的霸權思維。

              打壓別人不會(huì )讓自己變得強大。雷蒙多女士,與其炮制“雷人雷語(yǔ)”,不如干點(diǎn)正事,為美國提升汽車(chē)產(chǎn)業(yè)競爭力出點(diǎn)實(shí)招吧。

              (國際銳評評論員)

            (責編: 王東)

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