科技創(chuàng )新在北京生態(tài)環(huán)境的改善中發(fā)揮了關(guān)鍵的支撐作用。北京市生態(tài)環(huán)境局昨天表示，“十四五”時(shí)期，本市將逐步構建天空地一體化的溫室氣體立體監測網(wǎng)絡(luò )，助力綠色低碳發(fā)展。

　　北京市空氣質(zhì)量去年首次全面達標，熱點(diǎn)網(wǎng)格、車(chē)載移動(dòng)監測等技術(shù)手段成為大氣治污的有力幫手。以北京市PM2.5的主要排放源揚塵為例，本市2019年起開(kāi)展平原地區道路塵負荷監測，每月覆蓋270多個(gè)鄉鎮、1900多條道路。

　　市生態(tài)環(huán)境保護科學(xué)研究院副院長(cháng)聶磊表示，2020年和2021年的全市道路塵負荷分別下降了26%和10%。2020年起，在原有研究基礎上，又開(kāi)展了施工工地和典型行業(yè)周邊道路的塵負荷規律研究，凝練出了工地出口道路塵負荷的監測分析方法。本市每個(gè)月對全市500多個(gè)工地的出口和典型行業(yè)周邊的道路開(kāi)展監測，為道路揚塵實(shí)現從源頭上進(jìn)行管控提供了技術(shù)保障。

　　目前，本市綜合應用自動(dòng)監測、衛星遙感監測及地基雷達監測技術(shù)等手段，建成了國際一流的天空地三維立體體系，實(shí)時(shí)監測本市空氣中的主要污染物變化情況，建成了1000多個(gè)傳感器組成的街鄉鎮高密度監測網(wǎng)絡(luò )。市生態(tài)環(huán)境監測中心副主任鹿海峰介紹，構建溫室氣體監測體系已經(jīng)提上日程，溫室氣體監測是支撐減污降碳協(xié)同增效的一個(gè)重要技術(shù)手段。“十四五”期間，北京將逐步建立自動(dòng)監測為主、遙感監測為輔，走航和手工監測為補充的天空地一體化的溫室氣體立體監測網(wǎng)絡(luò )，用來(lái)科學(xué)表征北京市空氣中溫室氣體濃度水平以及變化趨勢。

　　同時(shí)，北京還要開(kāi)展典型行業(yè)溫室氣體排放監測，來(lái)進(jìn)一步探索開(kāi)展城市生態(tài)系統碳匯監測，進(jìn)行減污降碳協(xié)同分析與評估，為北京市實(shí)現碳達峰碳中和目標，推進(jìn)減污降碳協(xié)同增效提供有力的技術(shù)支撐。

　　據介紹，“十四五”時(shí)期，北京市生態(tài)環(huán)境質(zhì)量改善進(jìn)入從量變到質(zhì)變、推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展全面綠色轉型的攻堅期。結構型污染問(wèn)題仍然突出，資源節約與結構調整任重道遠。市生態(tài)環(huán)境局科技與國際合作處處長(cháng)明登歷表示，要依靠科技進(jìn)步來(lái)構建現代化的環(huán)境治理體系，要綜合應用大數據技術(shù)，AI、區塊鏈等智慧化的技術(shù)來(lái)打造智慧化的監測、監管、執法和決策支持系統。推動(dòng)重點(diǎn)領(lǐng)域綠色低碳技術(shù)的研發(fā)、試點(diǎn)、示范，以及系統的集成和產(chǎn)業(yè)化，要提供更加低成本更高效率的解決方案。“我們希望通過(guò)科技創(chuàng )新來(lái)支持環(huán)境改善和首都高質(zhì)量發(fā)展的目標。”明登歷說(shuō)。