夜幕下，海水拍打著(zhù)渤海灣的海岸。晚上6時(shí)30分，程寶剛邁著(zhù)輕快的步伐，走進(jìn)河北港口集團秦皇島港九公司集控中心。這個(gè)春節，作為集控中心乙班值班主任，程寶剛絲毫不敢懈怠，與班組的10名同事一起堅守在電煤運輸一線(xiàn)。

　　“在港船舶6艘，設備狀況良好……”集控中心內，程寶剛指導同事抄錄下交接班裝船、卸車(chē)情況以及設備狀況，“不僅要熟悉自己班次的生產(chǎn)情況，還要盡可能多地了解上個(gè)班次的生產(chǎn)信息，信息量越大，組織生產(chǎn)就會(huì )越全面、越細致、越精準。”

　　集控中心由中控室、取裝集控室、卸堆集控室組成，可以對3臺卸車(chē)機和4臺裝船機進(jìn)行遠程集中控制。“智能化帶來(lái)巨變，我和同事們不用再到生產(chǎn)作業(yè)現場(chǎng)操作設備。”程寶剛介紹，這里是秦皇島港首個(gè)完全自主建設的生產(chǎn)作業(yè)一體化集控中心，也是河北港口集團智慧港口、綠色港口、平安港口建設的集成化探索。

　　換班人員陸續到崗，程寶剛召集大家開(kāi)班前會(huì )。晚上11時(shí)30分，一名同事趕來(lái)，語(yǔ)氣急促地報告：“卸車(chē)機三號漏斗報警，請您指示！”程寶剛立即小跑趕到集控室，“控制翻轉速度，降低流量，讓煤流緩一緩，保持觀(guān)察。”10分鐘后，警報解除，“繼續恢復正常作業(yè)，注意觀(guān)察料位情況……”

　　肩負著(zhù)“北煤南運、西煤東送”的重任，河北港口集團2022年累計完成煤炭吞吐量2.9億噸，占環(huán)渤海港口煤炭下水量的38.6%。

　　《 人民日報 》（ 2023年01月27日 02 版）