人民網(wǎng)上海3月2日電（記者龔莎）3月1日，蘇州軌道交通11號線(xiàn)正式開(kāi)啟空載試運行，這也標志著(zhù)11號線(xiàn)由建設期全面轉向運營(yíng)籌備階段，距離年中開(kāi)通運營(yíng)的目標又邁出關(guān)鍵一步。預計3個(gè)月左右的空載試運行結束后，將開(kāi)始載客運營(yíng)。

　　據悉，蘇州軌道交通11號線(xiàn)全長(cháng)41.25公里，設站28座，起于蘇州工業(yè)園區唯亭站，與蘇州3號線(xiàn)換乘，終于昆山市花橋站，與上海地鐵11號線(xiàn)換乘。

　　蘇州軌道交通11號線(xiàn)花橋站位于上海地鐵11號線(xiàn)花橋站北側，為地下一層地上兩層的島式車(chē)站。地下一層為站臺層，地上一層為站廳層，地上二層為換乘大廳，通過(guò)連廊、天橋與上海地鐵11號線(xiàn)換乘。

　　據介紹，自2018年11月開(kāi)工建設以來(lái)，蘇州軌道交通11號線(xiàn)先后克服了下穿河流、橋梁、運營(yíng)鐵路、高速公路等建設難點(diǎn)，并全過(guò)程應用了BIM技術(shù)，實(shí)現工廠(chǎng)化預制、裝配化施工、智慧化運維的新應用和數字化管理新模式。今年2月26日，11號線(xiàn)順利通過(guò)項目工程驗收，初步具備試運行條件。

　　蘇州軌道交通11號線(xiàn)為長(cháng)三角一體化基礎設施互聯(lián)互通的示范工程，也是中國縣域經(jīng)濟首條全城穿越的地鐵線(xiàn)路，對增強蘇州、昆山中心城區的輻射能力，引導城市空間布局優(yōu)化，引領(lǐng)新型城鎮化建設，促進(jìn)交通、產(chǎn)業(yè)、空間一體化布局，緊密對接長(cháng)三角一體化，推動(dòng)滬蘇同城化發(fā)展，有著(zhù)重要的示范意義。