為高鐵探傷的“女醫生”:將細心發(fā)揮到極致
原標題:為高鐵探傷的“女醫生”:將細心發(fā)揮到極致
車(chē)間內機器轟鳴,但卻絲毫沒(méi)有影響到王麗萍的工作節奏。從事無(wú)損檢測二十三年,她從未出現過(guò)錯探、漏探。
今年46歲的王麗萍是中車(chē)長(cháng)春軌道客車(chē)股份有限公司(下稱(chēng)“中車(chē)長(cháng)客”)質(zhì)量保證部轉向架質(zhì)控室探傷質(zhì)檢組組長(cháng),目前的工作對象是CR400BF智能型動(dòng)車(chē)組。
王麗萍所在的班組共有54位職工,其中女性?xún)H有三位。國際婦女節將至,同事們在忙碌之余,也給她們三位送上了節日祝福。
無(wú)損檢測又稱(chēng)“探傷”,就是在不破壞、不損傷零部件的情況下,檢測出零部件表面及內部存在的缺陷。王麗萍介紹,工業(yè)上的無(wú)損檢測和醫學(xué)上的身體檢查原理相同,人生病了需要看醫生,高鐵有缺陷就需要無(wú)損檢測員,也要做超聲波、X射線(xiàn)檢測。
王麗萍參加過(guò)自中國鐵路大提速以來(lái)所有主型客車(chē)轉向架零部件的無(wú)損檢測任務(wù)。“在這項工作上,女性有自己的優(yōu)勢。”王麗萍說(shuō),女性職工心細、有耐性、情緒穩定、不易厭煩和急躁,在操作上動(dòng)作輕柔、精準,與男性職工搭配工作,相得益彰。
“汽車(chē)的‘心臟’是發(fā)動(dòng)機,軌道車(chē)輛的‘心臟’就是轉向架。轉向架決定了軌道車(chē)輛的速度、運行品質(zhì)和安全等主要性能。”王麗萍介紹,每輛高鐵車(chē)轉向架要承載20噸以上的重量以300公里/小時(shí)的速度運行,對質(zhì)量的要求非常高。
作為一名探傷工,王麗萍每天扎根在一線(xiàn),熟練運用電磁、超聲波、X射線(xiàn)、滲透等無(wú)損檢測方法,高質(zhì)量地完成了中國主型高速動(dòng)車(chē)組轉向架的檢測任務(wù)、各型城軌客車(chē)轉向架的探傷任務(wù)和出口軌道客車(chē)轉向架的無(wú)損檢測工作,并積累了豐富的經(jīng)驗。
王麗萍舉例說(shuō),要從復雜的超聲波圖像和漆黑一片的X光片中找到缺陷的蛛絲馬跡,確實(shí)非常不容易,需要多年的勤學(xué)苦練和大量的案例積累。
當年她剛入職時(shí),白天跟著(zhù)師傅學(xué)習操作要領(lǐng),晚上加練、總結。王麗萍回憶,為了不讓自己打瞌睡,她每天把自己“泡”在咖啡中,終于啃下四種檢測方法的理論書(shū)籍,實(shí)現了理論指導實(shí)踐。
現在,王麗萍已經(jīng)成為中車(chē)長(cháng)客無(wú)損檢測勞模創(chuàng )新工作室的負責人,并搭建了無(wú)損檢測技能人才梯隊。她表示,自己會(huì )讓每位團隊成員都能得到鍛煉機會(huì ),培養一支合格的人才隊伍。(譚偉旗)
版權聲明:凡注明“來(lái)源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國西藏網(wǎng)和署著(zhù)作者名,否則將追究相關(guān)法律責任。
- 中國女性職場(chǎng)現狀調查報告:今年女性平均月薪8689元
- 這個(gè)路口10分鐘11輛車(chē)逆行 交警:后續將加強監管
- 促進(jìn)房地產(chǎn)市場(chǎng)企穩回升健康發(fā)展
- 實(shí)干為要,做好經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展工作(連線(xiàn)·部長(cháng)通道)
- 制止餐飲浪費 成都市市場(chǎng)監管局發(fā)布倡議
- 回應關(guān)切,凝聚增進(jìn)民生福祉共識(連線(xiàn)·委員通道)
- 旅游升溫帶動(dòng)全域發(fā)展 雪域高原綻新顏
- 南寧機場(chǎng)新增加密至曼谷、新加坡國際客運航線(xiàn)航班
- 貴州黃桶至廣西百色鐵路可研報告獲批復
- 這項“優(yōu)惠” 已進(jìn)入第十年!你也有份→