廣西欽州，平陸運河一期工程提前完成建設任務(wù)，數道高大的邊坡已初具模樣。“目前，平陸運河項目馬道樞紐一期工程分水嶺段開(kāi)挖防護已完成，企石、青年樞紐導流明渠已實(shí)現通水。”平陸運河集團總經(jīng)理莫菲城介紹，今年計劃完成工程形象投資約180億元，實(shí)現土石方開(kāi)挖量超1億立方米。

　　作為西部陸海新通道骨干工程，平陸運河是我國水運重大工程項目快速推進(jìn)的生動(dòng)縮影。

　　擴大交通投資是促投資、穩增長(cháng)的有力抓手，也是保民生、促發(fā)展的重要舉措。作為交通基礎設施的重要組成部分，連日來(lái)，各地水運工程全面加快建設，取得積極進(jìn)展。

　　擴投資、穩增長(cháng)，重點(diǎn)水運工程順利推進(jìn)

　　春意漸濃，惠風(fēng)和暢。大江南北，水運工程施工正酣——

　　渤海之濱，天津港碼頭作業(yè)忙。海天一線(xiàn)，塔吊縱橫，從天津港七彩廊橋遠眺，12臺遠控岸橋、42臺自動(dòng)化場(chǎng)橋、多輛智慧型引導運輸車(chē)在C段碼頭有序運行。據了解，天津市港航管理局正全力推動(dòng)在建水運重點(diǎn)項目提速增效，全力確保天津海洋裝備制造項目碼頭二期工程、天津港大港港區10萬(wàn)噸級航道提升工程等一批新建項目盡早開(kāi)工。

　　江淮大地，引江濟淮航運工程建設忙。加快7座船閘、4個(gè)航道等項目的收尾工作，涵閘、跨渠橋梁、管護道路等配套工程同步推進(jìn)……今年以來(lái)，安徽省引江濟淮航運工程完成投資2.8億元，超計劃47.37%，在去年主體工程試通航的基礎上，正開(kāi)足馬力向今年10月份實(shí)現全面通航邁進(jìn)。

　　潮涌珠江，南沙港區四期全自動(dòng)化碼頭加快實(shí)施。作為廣州港首個(gè)自動(dòng)化碼頭，該碼頭集5G、人工智能等新技術(shù)于一體，生產(chǎn)效率遠超傳統碼頭。目前項目已基本完工，正在緊張調試。前2個(gè)月，廣東全省完成水運投資22.2億元，同比增長(cháng)23%。

　　爭分奪秒，一張張“施工圖”正化作“實(shí)景圖”。據統計，今年前2個(gè)月，全國在建重點(diǎn)水運項目約513個(gè)，累計完成投資234億元，與去年同期相比投資完成率增長(cháng)29.7%。一系列水運工程的順利推進(jìn)，為推動(dòng)擴內需、穩增長(cháng)提供了有力支撐。

　　穩就業(yè)、促增收，以工代賑提升群眾專(zhuān)業(yè)技能

　　交通基礎設施具有投資規模大、落地見(jiàn)效快、綜合效益好、帶動(dòng)作用強等特點(diǎn)。擴大交通投資，不僅有助于促發(fā)展穩增長(cháng)，更有利于惠民生穩就業(yè)。

　　2022年8月，交通運輸部印發(fā)通知，部署在交通運輸基礎設施領(lǐng)域推廣以工代賑工作，進(jìn)一步促進(jìn)群眾就地就近就業(yè)增收。以水運重大工程項目為載體，今年以來(lái)，各地積極推廣以工代賑。

　　強化對接、廣泛吸納，有效鞏固拓展脫貧攻堅成果。

　　項目開(kāi)工之初，平陸運河集團提前規劃，明確用工崗位和數量，加強與地方政府部門(mén)對接，優(yōu)先吸納返鄉農民工、脫貧人口等，引導吸納當地群眾參與工程建設。項目開(kāi)工以來(lái)，累計發(fā)放勞務(wù)報酬1244萬(wàn)元，有效帶動(dòng)沿線(xiàn)群眾增收。2023年，項目計劃吸納以工代賑人員不少于1500人。

　　就地用工、促進(jìn)增收，為全面推進(jìn)鄉村振興賦能蓄勢。

　　為妥善解決移民征遷人員實(shí)際困難，引江濟淮工程建設過(guò)程中鼓勵施工單位就地招用農民工。引江濟淮平均每天用工1.5萬(wàn)名，按30%比例計算，每天使用當地農民工達4500名。自2017年底開(kāi)工以來(lái)，累計增加農民工收入超過(guò)16.2億元，有效助力地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展和農民增收致富。

　　針對水運建設項目專(zhuān)業(yè)性較強的特點(diǎn)，交通運輸部已陸續推出一系列措施：推行“力工”變“技工”，強化技能培訓，為重點(diǎn)項目提前培養熟練勞動(dòng)力；推進(jìn)“短期工”變“長(cháng)期工”，針對項目建成后運行管護的用工需求，對參與工程建設勞動(dòng)力開(kāi)展短期技能培訓，并優(yōu)先吸納就業(yè)；通過(guò)采取“培訓+上崗”等方式，有針對性地對參與建設的群眾開(kāi)展實(shí)訓和以工代訓，切實(shí)幫助務(wù)工群眾掌握實(shí)際操作技能。

　　穩在建、擴新建，交通固定資產(chǎn)投資保持高位運行

　　從開(kāi)局看全年，作為加快建設交通強國和優(yōu)化交通運輸結構的重要抓手，水運基礎設施建設如何再創(chuàng )佳績(jì)，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展增活力、添動(dòng)力？

　　“今年，我們還將繼續保持交通固定資產(chǎn)投資高位運行，為推動(dòng)經(jīng)濟運行整體好轉提供有力支撐。”交通運輸部有關(guān)負責人表示，將著(zhù)力于穩在建、擴新建、增儲備，推動(dòng)水運基礎設施加快建設。

　　補短板、強鏈條，加快重點(diǎn)項目建設。一方面，加快“四橫四縱兩網(wǎng)”高等級航道建設和世界一流港口建設，另一方面，加快推進(jìn)西部陸海新通道平陸運河、小洋山北側集裝箱碼頭等戰略性、標志性重大工程建設，通過(guò)督促更多的水運基礎設施建成運行，支撐中國式現代化建設。

　　穩投入、建機制，強化政策支撐保障。通過(guò)政府投資和政策激勵有效帶動(dòng)全社會(huì )投資，有序擴大新建規模。一方面，推動(dòng)加大地方財政預算、一般債券、專(zhuān)項債券等對交通運輸投入，鼓勵金融機構加大對交通建設的信貸資金支持；另一方面，積極研究探索內河水運融資渠道，拓寬社會(huì )資本參與交通發(fā)展渠道。

　　抓規劃、強儲備，打好建設扎實(shí)基礎。據介紹，下一步交通運輸部將適度超前開(kāi)展基礎設施投資，加強沿海和內河港口航道規劃建設，優(yōu)化提升全國水運設施網(wǎng)絡(luò )；同時(shí)，圍繞交通運輸中長(cháng)期規劃、各專(zhuān)項規劃確定的目標任務(wù)，扎實(shí)做好項目?jì)洌娀捌诠ぷ鞯母櫠綄В贫刹僮鳌⒖筛櫟膶?shí)施方案和工作計劃。

　　起跑即沖刺，開(kāi)局看信心。重大項目密集開(kāi)工，基礎設施投資提速……這個(gè)春天，水運重大工程建設現場(chǎng)機械轟鳴，奏響發(fā)展的交響曲。攻堅克難、勇毅前行，世界一流水運基礎設施建設，必將為經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展提供更堅實(shí)的保障。