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　　今年“五一”假期，旅客出行需求非常旺盛，全國鐵路單日旅客發(fā)送人數、旅客列車(chē)開(kāi)行列數均創(chuàng )歷史新高。

　　面對客流激增，鐵路部門(mén)加大運力投放，提升服務(wù)水平，確保旅客順暢出行。鐵路出行火熱，展現了回升向好的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢。

　　全部售罄！4月28日，北京發(fā)往全國各地的車(chē)票全部售罄；4月29日，北京局集團公司發(fā)送旅客152萬(wàn)人次，創(chuàng )下單日旅客發(fā)送量歷史新高。

　　再創(chuàng )新高！4月30日，長(cháng)三角鐵路安全發(fā)送旅客365.5萬(wàn)人次，創(chuàng )下上海局集團公司單日旅客發(fā)送量歷史新高，較2019年同期增長(cháng)27.7%。

　　作為春節后的第一個(gè)較長(cháng)假期，今年“五一”假期（4月29日至5月3日），旅客出行需求旺盛。中國國家鐵路集團有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“國鐵集團”）數據顯示，4月29日，全國鐵路發(fā)送旅客1966.1萬(wàn)人次，單日旅客發(fā)送人數創(chuàng )歷史新高；鐵路“五一”假期運輸自4月27日開(kāi)始至5月4日結束，其中4月27日至5月3日，全國鐵路共發(fā)送旅客約1.2億人次，開(kāi)行旅客列車(chē)79814列，平均每日發(fā)送旅客1673.6萬(wàn)人次，開(kāi)行旅客列車(chē)11402列，鐵路運輸安全平穩有序。

　　人流如織、車(chē)流奔忙，預期向好、市場(chǎng)回暖，流動(dòng)的中國彰顯生機活力。

　　出行需求非常旺盛，鐵路部門(mén)加大運力投放

　　4月29日凌晨，“五一”假期開(kāi)啟的第一刻，北京西站的候車(chē)大廳已是熙熙攘攘。“非常幸運，我昨天搶到了這趟增開(kāi)的高鐵車(chē)票，可以第一時(shí)間出行。”在北京工作的蘇先生，對“五一”假期的湖北之行充滿(mǎn)期待。

　　“五一”假期，老百姓的出行需求有多旺盛？從鐵路部門(mén)加大運力投放的拼勁就可以看出——

　　實(shí)行高峰列車(chē)運行圖，加密車(chē)次。“五一”假期運輸期間，全國鐵路旅客列車(chē)按高峰運行圖組織開(kāi)行，日均開(kāi)行旅客列車(chē)達1.05萬(wàn)余列，較日常增加1500余列。

　　重聯(lián)車(chē)組，加掛車(chē)廂，增加運能。在車(chē)次不變的基礎上，各鐵路局集團公司通過(guò)重聯(lián)動(dòng)車(chē)組、加掛普速車(chē)輛等方式，提高運力。例如，4月29日，濟南局集團公司重聯(lián)動(dòng)車(chē)組103列，對44趟普速列車(chē)加掛車(chē)廂59輛；4月30日，上海局集團公司重聯(lián)動(dòng)車(chē)組340列，加掛普速車(chē)輛152輛。

　　大幅增開(kāi)夜間高鐵，延長(cháng)服務(wù)。面對激增的客流，鐵路部門(mén)延長(cháng)收車(chē)時(shí)間，開(kāi)行夜間高鐵。在4月28日至30日、5月2日至4日時(shí)段，共增開(kāi)北京朝陽(yáng)至沈陽(yáng)北、北京豐臺至太原南、北京西至西安北、杭州東至鄭州東、上海虹橋至西安北、上海虹橋至長(cháng)沙南、南昌西至廣州南等方向夜間高鐵102列。

　　精準實(shí)施“一日一圖”，動(dòng)態(tài)調整。“五一”假期，各鐵路局集團公司根據管內客流動(dòng)態(tài)加開(kāi)列車(chē)，精準實(shí)施“一日一圖”，最大限度滿(mǎn)足短途旅客出行需求。例如，4月30日、31日，上海局集團公司重點(diǎn)加強上海、杭州、南京、合肥、蘇州、寧波、溫州、揚州、黃山等地的運力增補。

　　國鐵集團數據顯示，開(kāi)行旅客列車(chē)最高峰為5月3日，達12143列，創(chuàng )歷史新高。

　　旺盛的客流背后，是文旅消費的全面復蘇

　　“旺盛的客流背后，是文旅消費的全面復蘇，是回升向好的經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢。”鐵路杭州站副站長(cháng)馬鴻說(shuō)。

　　“五一”假期，淄博燒烤持續火熱。為更好服務(wù)旅客，濟南至淄博“燒烤游”專(zhuān)線(xiàn)列車(chē)，由原來(lái)的逢周末開(kāi)行加密至“五一”期間每天開(kāi)行，并將專(zhuān)列延長(cháng)至濰坊，途中增設章丘站、青州市站停靠。同時(shí)，恢復開(kāi)行去往青島、濟南等城市列車(chē)11趟，全力滿(mǎn)足人民群眾往返淄博消費旅游出行需求。

　　在彩云之南，剛剛開(kāi)通的中老鐵路國際客運列車(chē)也受到了旅客的青睞。

　　4月29日，位于中老邊境的云南磨憨鐵路口岸旅檢大廳內人頭攢動(dòng)。“我的孩子在昆明讀書(shū)，我要坐火車(chē)去看他，順便在昆明周邊旅游。”來(lái)自老撾的旅客興奮地說(shuō)。

　　4月13日，中老鐵路首趟國際客運列車(chē)D887次旅客列車(chē)從昆明南發(fā)車(chē)，開(kāi)往老撾萬(wàn)象。即日起，中老鐵路從昆明南、萬(wàn)象站雙向對開(kāi)國際旅客列車(chē)，昆明至萬(wàn)象間可實(shí)現乘火車(chē)當日通達。昆明局集團公司的數據顯示，提前8天，5月1日當天昆明至萬(wàn)象方向的國際旅客列車(chē)車(chē)票已提前售罄。

　　國鐵集團數據顯示，北京、上海、成都、西安、廣州、長(cháng)沙、青島等城市為旅客的熱門(mén)目的地。北京至上海、成都至西安、廣州至南寧、廣州至長(cháng)沙、北京至青島、深圳至長(cháng)沙、北京至沈陽(yáng)、北京至西安、上海至武漢、北京至太原等方向車(chē)票緊俏。

　　優(yōu)質(zhì)的鐵路服務(wù)，為文旅復蘇添磚加瓦

　　新線(xiàn)投用，帶活當地產(chǎn)業(yè)。

　　“3小時(shí)到西昌、5小時(shí)到攀枝花、7小時(shí)到昆明，沿著(zhù)新成昆線(xiàn)，可以一站式打卡川南多個(gè)城市，點(diǎn)贊！”新成昆鐵路去年底全線(xiàn)貫通運營(yíng)后，迎來(lái)了首個(gè)“五一”假期，游客李鵬程帶著(zhù)一家老小來(lái)了一場(chǎng)說(shuō)走就走的旅行。

　　“探親訪(fǎng)友、旅游休閑的出行需求多，成都客運段首次加開(kāi)往返成都至攀枝花的夜間動(dòng)車(chē)。”成都客運段工作人員介紹，從成都出發(fā)，4月27日至29日，新成昆線(xiàn)已運送旅客超4萬(wàn)人次，環(huán)比增長(cháng)90%。在新成昆鐵路最大新建車(chē)站西昌西站，4月27日至5月4日發(fā)送旅客95156人次，同比增長(cháng)966%。

　　新成昆鐵路開(kāi)通至今，四川涼山旅游進(jìn)入井噴式增長(cháng)。“五一”假期，涼山彝族自治州共接待游客168.55萬(wàn)人次，同比增長(cháng)124.62％，旅游收入117688.68萬(wàn)元，同比增長(cháng)134.35％。全州A級旅游景區，共接待游客117.77萬(wàn)人次，同比增長(cháng)150.86%。

　　個(gè)性定制，出游更方便。

　　“這個(gè)專(zhuān)列太方便了，費用是我自駕1/4的價(jià)格，而且旅途舒適，特別適合我們全家人出行。”42歲的武鵬，興奮地帶著(zhù)一家6口登上了陜西西安至黑龍江漠河的跨省旅游專(zhuān)列。列車(chē)將從西安始發(fā)，環(huán)游東北多地，一覽大興安嶺的風(fēng)光。

　　“能打棋牌、能唱歌，還有書(shū)法比賽，旅途更有趣了。”5月1日，從江西萍鄉開(kāi)往漠河的旅游列車(chē)從站臺緩緩駛出，這是贛西地區今年首次開(kāi)行跨省旅游列車(chē)，旅客李先生對旅途充滿(mǎn)期待。據介紹，此趟旅游列車(chē)充分發(fā)揮火車(chē)游安全舒適的優(yōu)勢，全列臥鋪車(chē)廂，全程車(chē)底不換，直達目的地漠河。

　　公鐵無(wú)縫對接，暢通出行“最后一公里”。

　　“太方便了，出站就能坐上車(chē)，還能直接送到景區門(mén)口。”“五一”假期，從湖南長(cháng)沙到福建武夷山旅游的王女士驚喜不已。已經(jīng)做好“坐車(chē)難”準備的王女士發(fā)現，高鐵到達南平市站后，跟隨引導標識，她很快就找到了公交車(chē)站，登上專(zhuān)線(xiàn)公交，“不用來(lái)回倒車(chē)，省事省時(shí)還省錢(qián)，游玩的心情更加舒暢了！”

　　據悉，為確保旅客順暢出行，南平市站提前對接有軌電車(chē)、公交公司，加強合作，實(shí)現公鐵無(wú)縫接駁，直接把旅客送到景區大門(mén)口，暢通旅客出行的“最后一公里”。

　　《 人民日報 》（ 2023年05月05日 10 版）