六月已至，臺州仙居的楊梅即將迎來(lái)大規模采摘的季節。由于楊梅的運輸成本高、時(shí)令性極強，需要便捷的交通條件才能將其從山區快速運往全國各地。

　　金臺鐵路作為一條連接臺州至浙江中西部腹地的鐵路通道，近年來(lái)，浙江交通集團金臺鐵路建設指揮部沉下身子調研破題，將更多新鮮的楊梅源源不斷地從仙居裝車(chē)，通過(guò)金華永康東站轉運到全國市場(chǎng)。

　　據浙江交通集團金臺鐵路建設指揮部經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)負責人介紹，為了最大程度保證物流運輸的新鮮品質(zhì)，指揮部積極與當地物流公司進(jìn)行交流合作，通過(guò)金臺鐵路將貨品低成本運輸至最近的中轉站，再通過(guò)多式聯(lián)運的方式讓更多地區的居民嘗到“第一口鮮”。

　　永康農貿城是仙居楊梅的一大批發(fā)市場(chǎng)。上午10時(shí)，滿(mǎn)滿(mǎn)一集裝箱的楊梅通過(guò)金臺鐵路被運至市場(chǎng)。待到臨近收市時(shí)，不少攤位上的楊梅已經(jīng)售罄一空。

　　“仙居楊梅一直都是市場(chǎng)上的搶手貨，生意火爆的時(shí)候，我一天能賣(mài)三十斤。”攤主小李表示，“楊梅是一種上市時(shí)間很短的水果，金臺鐵路開(kāi)通后，拓寬了我們的貨源運輸渠道。而且相比于貨車(chē)，鐵路顛簸也少，壞果比例也更小。”

　　軌道交通具有的線(xiàn)路長(cháng)、運力大、成本低等諸多天然優(yōu)勢，天塹變通途的同時(shí)也帶火了沿線(xiàn)群眾的好日子，助力浙江省繪就“千萬(wàn)工程”的瑰麗畫(huà)卷。如今，一趟趟列車(chē)不僅拓寬了貨品的銷(xiāo)售路徑，也開(kāi)辟農民增收致富的新途徑，小小的楊梅化身當地百姓家中的“致富果”，為沿線(xiàn)地區經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)無(wú)限機遇。

　　一位在仙居承包了50畝土地種植楊梅的村民表示，“除了向外拓寬銷(xiāo)路，金臺鐵路開(kāi)通后，越來(lái)越多的外地游客乘坐金臺鐵路組團參加一年一度的楊梅節，在楊梅園里體驗采摘果實(shí)的樂(lè )趣。”

　　據了解，在為期1個(gè)月的仙居楊梅節上，游客以“梅”為媒，通過(guò)金臺鐵路來(lái)到美食展位上，攤主們則向金臺鐵路帶來(lái)的八方游客展示著(zhù)更多美味的當地小吃，打出了一張張對外展示的“金名片”。

　　伴隨著(zhù)飛馳的列車(chē)，與客流一起涌來(lái)的還有一批批企業(yè)。在距離金臺鐵路仙居南站不遠處的桐橋村、西爐村、大莊村等地，當地立足獨特的生態(tài)優(yōu)勢、山水資源、鄉村格局、歷史文化和人文景觀(guān)，楊梅基地、采摘園、農家樂(lè )等相繼落地，在金臺鐵路的助力下實(shí)現了蓬勃發(fā)展。（張保、陳怡寧、金宸弘）