近日，由中車(chē)長(cháng)客研制的國內首款市域C型動(dòng)車(chē)組在上海對外發(fā)布。該動(dòng)車(chē)組基于復興號智能動(dòng)車(chē)組技術(shù)平臺打造，結合公交化運營(yíng)特點(diǎn)，在車(chē)輛工業(yè)設計、安全舒適、智能化方面做了大量創(chuàng )新，實(shí)現了高鐵技術(shù)與城市軌道交通運用模式的結合，是國內首列時(shí)速160公里市域C型動(dòng)車(chē)組。

　　該動(dòng)車(chē)組外部整體采用藍白涂裝，以流線(xiàn)型造型為主，搭配具象化的城市元素標識，整體設計風(fēng)格靈動(dòng)清新、動(dòng)感十足。車(chē)體結構延續復興號動(dòng)車(chē)組平臺，強度優(yōu)于行業(yè)高等級標準，整車(chē)滿(mǎn)足時(shí)速25公里碰撞安全性要求。

　　為滿(mǎn)足公交化運營(yíng)需求，車(chē)輛實(shí)際承載能力能達到每平方米8人。列車(chē)轉向架結構基于復興號動(dòng)車(chē)組轉向架技術(shù)平臺，具有先進(jìn)、成熟、安全、可靠等特點(diǎn)。以高鐵技術(shù)平臺為基礎，該動(dòng)車(chē)組動(dòng)力學(xué)性能指標達到優(yōu)級，車(chē)內噪聲指標更優(yōu)，整車(chē)氣密性更強，能夠保持車(chē)內氣壓穩定，為乘客帶來(lái)舒適的乘車(chē)體驗。

　　該動(dòng)車(chē)組實(shí)現了國內首次在市域動(dòng)車(chē)組中采用的自動(dòng)折返功能，并配備智能旅客服務(wù)系統，提供智能照明、乘客人數計算等服務(wù)。同時(shí)，動(dòng)車(chē)組還具備智能運維功能，采用智能監測系統，對包括走行部、弓網(wǎng)、車(chē)輛運行性能等關(guān)鍵指標進(jìn)行監測，通過(guò)軌道監測、主動(dòng)障礙物探測技術(shù)確保運行安全，采用故障預測與健康管理系統，運用大數據技術(shù)為列車(chē)保駕護航。（記者何澤溟）