12小時(shí)清零 武漢繞城高速公路14座上跨橋拆除
6月28日,600名建設者、200臺套大型機械設備同時(shí)出征,武漢繞城高速上跨橋梁拆除工程在12小時(shí)內高效實(shí)現“清零”,并全面恢復通車(chē)。
武漢繞城高速公路中洲至北湖段改擴建工程全長(cháng)約30公里,是武漢主干道四環(huán)線(xiàn)和國家主干道滬渝、福銀高速的共線(xiàn)段,承載著(zhù)武漢市內交通和過(guò)境交通的繁重運輸任務(wù),是湖北交投集團投資建設的湖北省首個(gè)高速公路改擴建項目。湖北交投多次優(yōu)化項目設計方案,對擴建后無(wú)法滿(mǎn)足路基寬度需求的23座上跨天橋進(jìn)行拆除重建,并于2022年8月拆除首批9座,本次拆除剩余14座,全力打通制約項目建設的關(guān)鍵“卡口”,主線(xiàn)有望年底完成雙向8車(chē)道通行目標。
“在端午節后交通導改的黃金期來(lái)臨之際,繞城高速14橋一次性拆除,正式吹響了下半年‘繞城大決戰’勞動(dòng)競賽的沖鋒號。”湖北交投京港澳改擴建項目指揮長(cháng)沈典棟表示,通過(guò)周密部署和現場(chǎng)管控,減少了人力調整時(shí)間和機械停滯時(shí)間,大大節約了成本和工期,為高質(zhì)量完成建設任務(wù),提前半年實(shí)現主線(xiàn)建成通車(chē)打下了堅實(shí)基礎。
武漢繞城高速改擴建項目建成后,將由雙向4車(chē)道拓寬至雙向8車(chē)道,有效提升武漢交通運行服務(wù)品質(zhì),滿(mǎn)足人民美好出行的需求,對促進(jìn)區域資源開(kāi)發(fā)和經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展意義重大。(陳雯雯)
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