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　　近日，交通運輸部發(fā)布公報，從基礎設施、運輸裝備、運輸服務(wù)等方面介紹了2022年我國交通運輸行業(yè)的發(fā)展情況。近年來(lái)，我國持續加大交通強國建設力度，不斷完善交通運輸體系，提高交通運輸服務(wù)質(zhì)量。

　　過(guò)去一年，我國交通路網(wǎng)建設有什么新進(jìn)展？貨運物流運行保障和交通投資情況如何？記者邀請有關(guān)專(zhuān)家進(jìn)行了解讀。

　　近日，交通運輸部對外發(fā)布《2022年交通運輸行業(yè)發(fā)展統計公報》。《公報》顯示，過(guò)去一年，加快建設交通強國取得顯著(zhù)成績(jì)，交通網(wǎng)絡(luò )不斷織密、運輸裝備迭代升級、運輸網(wǎng)絡(luò )有序運行、投資保持高位運行，為穩定宏觀(guān)經(jīng)濟大盤(pán)提供了有力服務(wù)保障。

　　加快編織“三張交通網(wǎng)”

　　截至去年末，全國高鐵和高速公路里程均居世界首位

　　交通基礎設施建設具有投資規模大、落地見(jiàn)效快、綜合效益好、帶動(dòng)作用強等特點(diǎn)，是保民生促發(fā)展的重要舉措，也是穩增長(cháng)、擴就業(yè)的重要領(lǐng)域之一。去年以來(lái)，我國全力擴大交通有效投資，加快編織“三張交通網(wǎng)”，“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架空間格局基本形成。

　　快速交通網(wǎng)加快延伸。2022年，全國新增高鐵里程2082公里、高速公路里程8181公里，年末里程分別達到4.2萬(wàn)公里和17.7萬(wàn)公里，均穩居世界首位，其中全國高鐵營(yíng)業(yè)里程占比提高至27%以上。

　　交通運輸部科學(xué)研究院信息中心副主任周健表示，服務(wù)品質(zhì)高、運行速度快的高效率交通基礎設施覆蓋率不斷提高，進(jìn)一步拉近時(shí)空距離，使人們的出行更加便捷高效，“全國123出行交通圈”（都市區1小時(shí)通勤、城市群2小時(shí)通達、全國主要城市3小時(shí)覆蓋）正逐步從理想照進(jìn)現實(shí)。

　　干線(xiàn)交通網(wǎng)不斷織密。截至2022年末，全國鐵路營(yíng)業(yè)里程、國道里程分別達15.5萬(wàn)公里和37.95萬(wàn)公里，內河航道通航里程增加至12.8萬(wàn)公里，交通網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步織密，使得路網(wǎng)運行效率不斷提高，服務(wù)保障能力持續增強。

　　基礎交通網(wǎng)更加完善。截至2022年末，省道里程、農村公路里程分別達到39.36萬(wàn)公里和453.14萬(wàn)公里，支線(xiàn)鐵路、支線(xiàn)航道、通用航空加快發(fā)展，年末在冊管理的通用機場(chǎng)數量達到399個(gè)、比上年末增加29個(gè)。

　　“覆蓋空間大、通達程度深、惠及面廣的基礎交通設施網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步織牢，在‘末端末梢’人民群眾出行、貨運物流服務(wù)方面發(fā)揮了重要的保障作用。”周健說(shuō)，以農村公路為例，2022年，農村公路里程增加6.54萬(wàn)公里，其中鄉鎮通三級及以上公路比例達到84%，老少邊及脫貧地區公路建設有序推進(jìn)，有效提高交通運輸均等化水平。

　　交通物流保通保暢成效顯著(zhù)

　　營(yíng)業(yè)性貨運量、港口貨物吞吐量、快遞業(yè)務(wù)量均明顯高于2019年全年規模

　　交通物流一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭系著(zhù)消費，是維護人民群眾正常生產(chǎn)生活秩序、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定、服務(wù)經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的重要基礎。去年以來(lái)，通過(guò)加強統籌調度、緊密供需對接、做好跟蹤服務(wù)，我國交通物流運行全面恢復，重點(diǎn)物資運輸暢通有序，為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展提供了有力保障。

　　貨運物流規模保持高位。2022年全年完成營(yíng)業(yè)性貨運量506.63億噸，完成港口貨物吞吐量156.85億噸，完成快遞業(yè)務(wù)量1105.8億件，均明顯高于2019年全年規模。

　　對外貨物運輸實(shí)現較快增長(cháng)。中歐班列已通達歐洲25個(gè)國家200多個(gè)城市，全年開(kāi)行量達1.6萬(wàn)列，同比增長(cháng)9%。西部陸海新通道班列發(fā)送貨物75.6萬(wàn)標準箱，增長(cháng)18.5%。完成港口外貿集裝箱吞吐量1.74億標準箱，增長(cháng)5.4%。

　　運輸結構調整取得積極成效。“公轉鐵”“公轉水”深入推進(jìn)，鐵路、水路貨運量比2021年分別增長(cháng)4.4%和3.8%，合計占營(yíng)業(yè)性貨運量比重較上年提高1.8個(gè)百分點(diǎn)。加快發(fā)展多式聯(lián)運，港口集裝箱鐵水聯(lián)運量完成874.70萬(wàn)標準箱，增長(cháng)16.0%。

　　今年以來(lái)，隨著(zhù)經(jīng)濟社會(huì )全面恢復常態(tài)化運行，交通運輸行業(yè)繼續做好貨運物流供需對接和統籌調度，不斷健全城鄉物流末端配送服務(wù)網(wǎng)絡(luò )，著(zhù)力構建開(kāi)放共享、覆蓋全球、安全可靠、保障有力的國際物流供應鏈，更好服務(wù)經(jīng)濟循環(huán)暢通。前5月，交通物流呈現持續恢復發(fā)展態(tài)勢，公路貨運量、水路貨運量、港口貨物吞吐量同比分別增長(cháng)8.2%、7.6%和7.9%，為推動(dòng)經(jīng)濟回升向好提供了有力保障。

　　交通投資保持高位運行

　　在3.85萬(wàn)億元交通固定資產(chǎn)投資帶動(dòng)下，從“走得了”邁向“走得好”

　　以重大項目為牽引，去年以來(lái)，交通運輸部不斷強化項目?jì)洹①Y金籌措和要素保障，全力擴大交通有效投資，適度超前開(kāi)展交通基礎設施建設，做好促投資穩增長(cháng)各項工作。

　　數據顯示，2022年全年，我國完成交通固定資產(chǎn)投資3.85萬(wàn)億元，增速達6.4%、比上年加快2.3個(gè)百分點(diǎn)，高出同期全社會(huì )固定資產(chǎn)投資增速1.5個(gè)百分點(diǎn)，為穩住宏觀(guān)經(jīng)濟大盤(pán)、保持經(jīng)濟運行在合理區間作出了積極貢獻。

　　“在3.85萬(wàn)億元交通固定資產(chǎn)投資帶動(dòng)下，我國交通基礎設施快速網(wǎng)、干線(xiàn)網(wǎng)、基礎網(wǎng)加快編織，為人民群眾從‘走得了’向‘走得好’轉變提供了堅實(shí)的基礎設施保障。”周健說(shuō)。

　　重大項目建設深入推進(jìn)。川藏鐵路、深中通道、西部陸海新通道平陸運河、廣州港南沙港區四期碼頭等重大項目建設進(jìn)展順利，計劃總投資100億元及以上公路水路項目完成投資比上年增加849億元，對整個(gè)交通投資增量貢獻率達36.5%。

　　“四好農村路”邁向高質(zhì)量發(fā)展。啟動(dòng)新一輪農村公路建設和改造，全年新改建農村公路完工里程達19萬(wàn)公里，農村公路完成投資4733億元，增速達15.6%，明顯高于其他領(lǐng)域。832個(gè)脫貧縣完成公路固定資產(chǎn)投資8273億元。

　　今年以來(lái)，交通運輸行業(yè)繼續努力發(fā)揮交通投資的“穩定器”和“壓艙石”作用，通過(guò)強化資金和政策保障，加大項目前期工作和項目?jì)淞Χ龋苿?dòng)交通固定資產(chǎn)投資實(shí)現良好開(kāi)局。

　　據介紹，下一步交通運輸部將對標《交通強國建設綱要》和《國家綜合立體交通網(wǎng)規劃綱要》要求，積極擴大交通有效投資，以聯(lián)網(wǎng)補網(wǎng)強鏈為重點(diǎn)，緊緊扭住重大項目這個(gè)支撐交通固定資產(chǎn)投資高位運行的“牛鼻子”，持續推進(jìn)“十四五”規劃102項重大工程中涉及交通的項目，加快“6軸7廊8通道”國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架建設。

　　《 人民日報 》（ 2023年07月07日 07 版）