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            “大動(dòng)脈”串聯(lián)京津冀 “一張網(wǎng)”激活新動(dòng)能

            發(fā)布時(shí)間:2023-11-17 16:33:00來(lái)源: 天津日報

              初冬的寒意擋不住奮進(jìn)的熱潮,京津冀廣袤的大地上交通基礎設施互聯(lián)互通的腳步蹄疾步穩。隨著(zhù)一項項工程持續發(fā)力,一條條線(xiàn)路連接成網(wǎng),“大動(dòng)脈”串聯(lián)起京津冀,“一張網(wǎng)”激活出新動(dòng)能。

              不久前,“軌道上的京津冀”再傳捷報,備受關(guān)注的津興城際鐵路開(kāi)始了按圖行車(chē)試驗,順利進(jìn)入開(kāi)通運營(yíng)的倒計時(shí)。

              “我們會(huì )組織列車(chē)在正常運營(yíng)條件下按運行圖非載客運行,真實(shí)記錄下列車(chē)的正點(diǎn)晚點(diǎn)數量、正點(diǎn)率等,檢驗各系統在模擬運營(yíng)條件下的適應性和穩定性。”中國鐵路北京局集團有限公司運輸部相關(guān)負責人介紹。同時(shí),中國鐵路北京局集團有限公司精心選拔出的24名優(yōu)秀乘務(wù)員和21名司機也會(huì )提前上崗培訓,為線(xiàn)路開(kāi)通運營(yíng)做足準備。

              按照津興城際鐵路年底前開(kāi)通運營(yíng)的目標,屆時(shí),這條線(xiàn)路將實(shí)現天津與北京大興國際機場(chǎng)的直接連通,形成京津之間的第4條高鐵通道,京津冀地區的鐵路網(wǎng)布局將進(jìn)一步優(yōu)化。

              2008年京津城際開(kāi)通,成就了武清這一“高鐵拉來(lái)的新城”;2022年京濱城際鐵路寶坻至北辰通車(chē),打通了寶坻至首都的又一重要通路……多年來(lái),“軌道上的京津冀”持續提速,“高鐵經(jīng)濟”隨之而來(lái),不斷加速著(zhù)區域間的產(chǎn)業(yè)協(xié)同,點(diǎn)燃著(zhù)三地間的煙火氣。

              更令人振奮的是,隨著(zhù)京津冀基礎設施互聯(lián)互通步伐加快,不僅是“軌道上的京津冀”,民航、公路等領(lǐng)域的喜人變化同樣日日更新。

              11月10日,天津濱海機場(chǎng)曹妃甸城市候機樓正式啟用。目前,天津濱海機場(chǎng)在京津冀共設有曹妃甸、廊坊等6座城市候機樓,開(kāi)通了機場(chǎng)至黃驊中捷汽車(chē)站、海興客運站、廊坊城市候機樓、薊州城市候機樓、廊坊大城汽車(chē)站5條地面班線(xiàn)。

              本土航企天津航空也自6月起上線(xiàn)了“京朋冀友從津飛”空鐵聯(lián)運產(chǎn)品,為我市周邊北京、石家莊、唐山等12座城市旅客提供“高鐵+飛機”出行解決方案,并享受50元票價(jià)直補。服務(wù)推出至今,共有近2000人次京冀旅客來(lái)津乘機出行。

              今年“十一”雙節期間,天津濱海機場(chǎng)累計運輸旅客47.6萬(wàn)人次,單日旅客吞吐量最高達到6.4萬(wàn)人次。“‘十一’我和女兒從北京來(lái)天津坐飛機去西寧旅游,高鐵倒飛機很方便,最近全家正計劃春節出游,希望還從天津飛。”旅客王女士說(shuō)。

              在濱海新區,興港高速也在緊鑼密鼓進(jìn)行下部結構施工。市交通運輸委建設管理處處長(cháng)韓福前介紹:“興港高速是天津‘十四五’期間重點(diǎn)建設項目,超過(guò)八成是高架橋,今年已進(jìn)入全線(xiàn)開(kāi)工、整體提速的建設階段。我們還在加快京津塘高速天津段改擴建工程的前期工作,力爭年底開(kāi)工。”

              如今,隨著(zhù)京津冀多節點(diǎn)、網(wǎng)絡(luò )狀、全覆蓋的綜合交通運輸網(wǎng)絡(luò )基本建成,我市鐵路總里程1468公里,鐵路路網(wǎng)密度全國第一,高速公路路網(wǎng)密度全國第二,初步實(shí)現京津雄0.5小時(shí)通達、京津冀主要城市1小時(shí)至1.5小時(shí)通達。

              “圍繞落實(shí)‘十項行動(dòng)’,我們將加快完善綜合立體交通網(wǎng),提升客貨運輸服務(wù)品質(zhì),深化港產(chǎn)城融合發(fā)展,構建人享其行、物暢其流的現代化高質(zhì)量綜合交通運輸體系,向著(zhù)交通強市目標奮發(fā)作為。”市交通運輸委副主任楊樹(shù)海表示,“聚焦京津冀協(xié)同發(fā)展走深走實(shí)行動(dòng),我們將進(jìn)一步加快打造聯(lián)通全球、服務(wù)腹地的海空兩港,密接京冀、覆蓋城鄉的公鐵兩網(wǎng)。鐵路方面,大力推進(jìn)津濰高鐵、京濱城際北辰區至濱海新區段等重點(diǎn)項目建設,實(shí)現4條高鐵通北京、1條高鐵通雄安格局,通過(guò)交通與產(chǎn)業(yè)的深度融合,助力沿線(xiàn)經(jīng)濟快速發(fā)展。”(記者 萬(wàn)紅)

            (責編:李文治)

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