“暖風(fēng)機功率要適宜，要根據室外氣溫、客流量大小及時(shí)調整……”1月26日的早交班會(huì )上，國鐵呼和浩特局呼和浩特站客運車(chē)間副主任李峻屹再三強調。

　　今年入冬以來(lái)，內蒙古自治區呼和浩特地區迎來(lái)多輪次的大風(fēng)、降雪、寒潮等惡劣天氣。為給旅客創(chuàng )造溫暖的候車(chē)環(huán)境，當地鐵路部門(mén)組織力量對車(chē)站通風(fēng)、換氣、供暖設備的使用狀態(tài)進(jìn)行了拉網(wǎng)式排查整治，拆除老舊供暖管路1960米，新鋪設室內外管路9700米，增設中空保溫玻璃幕墻300平方米、巖棉外保溫材料600平方米，并采取加裝防寒門(mén)簾和曲線(xiàn)開(kāi)門(mén)方式，進(jìn)一步阻隔冷空氣進(jìn)入候車(chē)廳。候車(chē)廳溫度大幅提升。

　　春運開(kāi)啟，呼和浩特站客流穩中有升，二樓的孫奇溫馨服務(wù)臺也人氣頗高。為提升旅客出行體驗，車(chē)站開(kāi)辟了愛(ài)心通道，推出“免開(kāi)口服務(wù)卡”，對重點(diǎn)旅客提供網(wǎng)絡(luò )查詢(xún)、送車(chē)引導、輪椅預約等一對一全流程服務(wù)。

　　《 人民日報 》（ 2024年01月29日 12 版）