原標題：我市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應用線(xiàn)路開(kāi)通（圖）

　　昨日，在京津中關(guān)村科技城發(fā)展論壇暨重點(diǎn)項目簽約儀式的活動(dòng)現場(chǎng)，天津市首條智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)示范應用線(xiàn)路正式發(fā)布，并于當天在寶坻區開(kāi)通。這將進(jìn)一步推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)在寶坻區集聚，加速打造京津冀地區智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)研發(fā)創(chuàng )新高地。

　　據了解，示范線(xiàn)路全長(cháng)11.3公里，連接京唐城際鐵路寶坻站和京津中關(guān)村科技城，沿途設有中央公園、漁陽(yáng)路、景苑街、建設路、北城西路5個(gè)站點(diǎn)，時(shí)速可達70公里，單程僅需18分鐘，一舉拿下車(chē)路云協(xié)同、開(kāi)放道路駕駛、網(wǎng)聯(lián)云控式智能駕駛（L2+L4）方面三項“全國第一”。

　　該示范線(xiàn)路構建了統一標準的云控平臺，實(shí)現對智能網(wǎng)聯(lián)公交車(chē)協(xié)同感知、協(xié)同決策、協(xié)同規劃以及實(shí)時(shí)監管，能夠實(shí)時(shí)反應道路突發(fā)狀況，實(shí)現自動(dòng)駕駛下的行人及車(chē)輛檢測、減速避讓、緊急停車(chē)、障礙物繞行、變道、自動(dòng)按站停靠、車(chē)路協(xié)同等功能，并為后續擴展和更多應用場(chǎng)景接入提供支撐。此外，示范線(xiàn)路全線(xiàn)19個(gè)路口實(shí)現信控自適應優(yōu)化及主動(dòng)式公交優(yōu)先通行，由原來(lái)的“車(chē)等燈”升級為“燈看車(chē)”，單程通行時(shí)間大幅下降，整體縮短47%。線(xiàn)路還實(shí)現了約車(chē)小程序、公交調度系統以及云控基礎平臺的全鏈路公交應用場(chǎng)景落地。

　　據介紹，該條示范線(xiàn)路是寶坻區深度落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展重大國家戰略，圍繞“十四五”規劃智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)戰略目標，以及京津中關(guān)村科技城快速連通寶坻站的現實(shí)需求打造的重要交通設施。該條線(xiàn)路的開(kāi)通推動(dòng)了“高鐵+公交”模式的進(jìn)一步優(yōu)化升級，塑造了城市公交的“智慧名片”，為公眾提供了高效、安全、舒適的公交出行服務(wù)。（記者 杜洋洋）