過(guò)去一年，交通運輸各項工作進(jìn)展如何？新的階段，交通運輸如何努力當好中國式現代化的開(kāi)路先鋒？2月28日，在國務(wù)院新聞辦舉行的新聞發(fā)布會(huì )上，有關(guān)部門(mén)負責同志介紹交通運輸高質(zhì)量發(fā)展服務(wù)中國式現代化的總體情況，并就相關(guān)問(wèn)題回應社會(huì )關(guān)切。

　　2023年全國交通固定資產(chǎn)投資完成3.9萬(wàn)億元

　　2月28日，春運進(jìn)入第三十四天，還有6天即將結束。“據初步統計，春運前33天全社會(huì )跨區域人員流動(dòng)量達到72.04億人次，貨物運輸也高效有序。”交通運輸部部長(cháng)李小鵬介紹。

　　看人員流動(dòng)，出行總量創(chuàng )歷史同期新高。截至2月27日，全國跨區域人員流動(dòng)量較去年增長(cháng)10.6%，比2019年增長(cháng)9.1%。其中，公路自駕成為出行主力，春運前33天，高速公路和普通國省道自駕車(chē)流動(dòng)量超58億人次，達到歷史峰值。

　　看貨物運輸，重點(diǎn)物資運輸有序暢通。重點(diǎn)物資流通樞紐運行穩定，“大動(dòng)脈”“微循環(huán)”總體順暢，有效保障了能源、民生等重點(diǎn)物資運輸。

　　“經(jīng)過(guò)各方共同努力，到目前為止，春運經(jīng)受住了復雜惡劣天氣的嚴峻考驗，總體運行平穩。”李小鵬表示，過(guò)去一年，交通運輸系統奮力加快建設交通強國，各項工作取得積極進(jìn)展。

　　國家綜合立體交通網(wǎng)加快完善。2023年，全國交通固定資產(chǎn)投資完成3.9萬(wàn)億元，新開(kāi)通高鐵2776公里，新建改擴建高速公路7000公里，新增和改善航道1000公里，運輸航空機場(chǎng)達到259個(gè)，全國建制村全部通郵。

　　交通運輸服務(wù)水平持續提升。據初步統計，去年全年完成營(yíng)業(yè)性貨運量547.5億噸，同比增長(cháng)8.1%，比2019年增長(cháng)16.9%；完成跨區域人員流動(dòng)量612.5億人次，同比增長(cháng)30.9%，比2019年增長(cháng)0.8%。

　　智慧綠色發(fā)展深入推進(jìn)。智能鐵路、智慧公路、智慧航道等建設步伐加快，已經(jīng)建成和在建的自動(dòng)化集裝箱碼頭規模均居世界前列。新能源車(chē)占城市公交車(chē)的比重達到77.6%，長(cháng)江經(jīng)濟帶船舶岸電使用量同比增長(cháng)66%。

　　交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )更強，運輸服務(wù)質(zhì)量更好

　　今年是《交通強國建設綱要》印發(fā)5周年。5年來(lái)，加快建設交通強國開(kāi)展了哪些重點(diǎn)工作，取得了哪些成效？

　　通過(guò)項目牽引、試點(diǎn)先行，交通強國建設正全力推進(jìn)。截至去年底，交通運輸部共在77個(gè)單位開(kāi)展了424項交通強國試點(diǎn)工作。目前，試點(diǎn)進(jìn)展順利，有44項正在開(kāi)展評估驗收，部分項目已經(jīng)完成。比如，山東省的“智慧港口建設”試點(diǎn)，已建成全球首個(gè)智能空軌集疏運系統；中車(chē)集團的“綠色智能交通裝備研制及應用”試點(diǎn)，世界首列時(shí)速350公里的高速貨運動(dòng)車(chē)組下線(xiàn)。

　　“總體看，5年來(lái)，我國交通運輸在‘大’的基礎上向‘強’又邁進(jìn)了一大步，在‘有’的基礎上向‘好’又邁進(jìn)了一大步。”李小鵬介紹。

　　交通基礎設施網(wǎng)絡(luò )更強。目前，全國綜合交通網(wǎng)絡(luò )總里程超過(guò)600萬(wàn)公里；在這當中，鐵路15.9萬(wàn)公里，其中高鐵4.5萬(wàn)公里；公路544.1萬(wàn)公里，其中高速公路18.4萬(wàn)公里；內河航道12.8萬(wàn)公里，其中等級以上航道6.8萬(wàn)公里，高等級航道1.7萬(wàn)公里；民用運輸機場(chǎng)達到259個(gè)，年旅客吞吐量超過(guò)千萬(wàn)人次的有38個(gè)。2019年至2023年，5年累計完成交通固定資產(chǎn)投資超18萬(wàn)億元。

　　交通運輸服務(wù)質(zhì)量更好。去年我國完成鐵路客運量38.5億人次，增長(cháng)130.4%；公路人員流動(dòng)量565.2億人次，增長(cháng)26.3%；水路客運量2.6億人次，增長(cháng)121.6%；民航客運量6.2億人次，增長(cháng)146.1%。

　　郵政、鐵路、民航等行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加速

　　近年來(lái)，郵政、鐵路、民航等行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展加速，不斷推動(dòng)實(shí)現“人享其行、物暢其流”美好愿景。

　　中國快遞發(fā)展實(shí)力更強。國家郵政局局長(cháng)趙沖久介紹，近年來(lái)，我國快遞行業(yè)規模持續擴大，業(yè)務(wù)量連續10年位居世界第一。2023年快遞業(yè)務(wù)量完成1320億件，實(shí)現業(yè)務(wù)收入1.2萬(wàn)億元，同比分別增長(cháng)19.4%和14.3%，年人均快遞使用量超過(guò)90件。時(shí)效快、覆蓋面廣、性?xún)r(jià)比高的郵政快遞服務(wù)，助力我國連續11年成為全球第一網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)。

　　“今年，國家郵政局將加快郵政‘十四五’重大工程項目和快遞重大基礎設施建設的落地實(shí)施，持續提高郵政快遞的服務(wù)能力和水平，為有效降低全社會(huì )物流成本作出行業(yè)貢獻。”趙沖久說(shuō)。

　　鐵路綠色低碳轉型持續加快。國家鐵路局局長(cháng)費東斌介紹，截至去年底，我國鐵路營(yíng)業(yè)里程達到15.9萬(wàn)公里，其中高鐵4.5萬(wàn)公里，電氣化率達到73.8%。

　　“下一步將大力發(fā)展鐵路集裝箱運輸，提高集裝箱鐵水聯(lián)運比重，加快推動(dòng)新能源機車(chē)推廣應用。同時(shí)，著(zhù)力提升鐵路工程綠色建造水平，降低鐵路基礎設施建設能耗和排放水平。”費東斌說(shuō)。

　　航空樞紐建設成效顯著(zhù)。中國民用航空局副局長(cháng)韓鈞介紹，黨的十八大以來(lái)，我國旅客吞吐量千萬(wàn)級機場(chǎng)從2012年的21個(gè)增長(cháng)到近40個(gè)，北京首都、上海浦東、廣州白云機場(chǎng)旅客吞吐量排名分列全球第二、第九和第十一位，北京、上海躋身全球10個(gè)年旅客吞吐量過(guò)億的城市。

　　“針對我國航空樞紐中轉效率偏低、國際通達性不高和出入境便利化亟待提升等問(wèn)題，下一步將從提升樞紐發(fā)展能級、優(yōu)化資源配置政策和提升樞紐機場(chǎng)的運行效率等方面著(zhù)眼，切實(shí)提升國際競爭力。”韓鈞表示。

　　《 人民日報 》（ 2024年02月29日 03 版）