璧銅線(xiàn)鋪軌近九成 預計3月底貫通
3月12日,從城軌快線(xiàn)璧銅線(xiàn)項目部了解到,目前,全線(xiàn)鋪軌已完成近九成,僅剩余云霧山隧道段未鋪設完成,正在加緊施工中,預計本月底實(shí)現鋪軌全線(xiàn)貫通。
據了解,城規快線(xiàn)璧銅線(xiàn),是重慶市東西向大都市圈市域軌道快線(xiàn),是加快推進(jìn)成渝城市群一體化發(fā)展和“一圈兩群”區域協(xié)調發(fā)展的示范線(xiàn),同時(shí),也是重慶高鐵、市域鐵路、地鐵“三鐵”融合的示范線(xiàn)。
當天上午,在璧銅線(xiàn)云霧山隧道鋪軌施工現場(chǎng),工人師傅正忙著(zhù)綁扎道床鋼筋,小型行吊機將把25米長(cháng)的鐵軌吊運到合適位置。技術(shù)人員隨即調節鋪軌的精準度,以滿(mǎn)足列車(chē)的平穩運行要求。
“第一遍是粗調,第二遍是精調。調試后,對以后車(chē)輛運行可起到降低噪音、增加平穩度的作用。”城軌快線(xiàn)璧銅線(xiàn)云霧山隧道施工技術(shù)員龔勛輝說(shuō)。
云霧山隧道采用出口和入口同時(shí)施工的方式,并且出入口按左線(xiàn)和右線(xiàn)分別施工。相當于一個(gè)隧道同時(shí)有4個(gè)施工面,進(jìn)一步提高效率。
“云霧山隧道進(jìn)口段,是3月4日開(kāi)始施工的。目前,左線(xiàn)已鋪軌400米,右線(xiàn)已鋪軌520米;云霧山隧道出口段,左線(xiàn)已鋪軌2.3公里,右線(xiàn)已鋪軌500米,預計3月底貫通。”城軌快線(xiàn)璧銅線(xiàn)云霧山隧道現場(chǎng)施工員楊世龍說(shuō)。
據了解,璧銅線(xiàn)起于璧山區璧山站,終點(diǎn)至銅梁區銅梁西站,線(xiàn)路全長(cháng)約37千米,設計時(shí)速為140千米,建成后銅梁至重慶中心城區只需要40分鐘。(濮加紅)
版權聲明:凡注明“來(lái)源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國西藏網(wǎng)和署著(zhù)作者名,否則將追究相關(guān)法律責任。
- 潼南:網(wǎng)絡(luò )微短劇《重慶遇見(jiàn)愛(ài)》開(kāi)機
- 渝北回興:大手牽小手 共建綠色家園
- 瞄準社會(huì )需求培養復合型醫學(xué)人才
- 進(jìn)度條更新!京港澳高速漢江特大橋北岸主塔封頂
- 外交部:應將立即停火止戰作為壓倒一切的主要任務(wù)
- 航行警告!陽(yáng)江海陵島以南部分海域將進(jìn)行軍事活動(dòng)
- 杭州余杭官方通報:“點(diǎn)讀機女孩”高君雨視頻系去年9月拍攝
- 外交部:敦促韓方不要跟風(fēng)炒作,避免給中韓關(guān)系增加不必要的負擔
- 外交部:奉勸某些域外國家不要挑事生非 不要成為南海的攪局者和肇事方
- 外交部:中國對南海諸島擁有主權 中菲在南海不存在領(lǐng)土爭議