如何避開(kāi)車(chē)輛維修那些坑 以修代換以舊充新過(guò)度定損維修

　　□ 本報記者 　韓丹東

　　□ 本報實(shí)習生 關(guān)楚瑜

　　本是簡(jiǎn)單修車(chē)，卻無(wú)意“偵破”保險維修汽車(chē)內幕——前不久，家住天津薊州的吳女士在汽車(chē)維修廠(chǎng)修理汽車(chē)時(shí)發(fā)現，其去年因交通事故，車(chē)輛定損單寫(xiě)著(zhù)“更換前大燈(左)和保險杠”，價(jià)格為2205元，而當時(shí)修理廠(chǎng)只對前大燈做了維修處理。

　　修理廠(chǎng)為何要這樣做？據該廠(chǎng)員工回復，在定損單報上去之前，汽車(chē)已經(jīng)開(kāi)始維修，不知道保險公司會(huì )不會(huì )批下定損單，所以只能按照修理工的經(jīng)驗先行維修。等定損單批下來(lái)后，汽車(chē)已經(jīng)維修好，大燈也能用，所以沒(méi)有更換。可是，費用卻到了修理廠(chǎng)的賬上。

　　像吳女士這樣，在修理汽車(chē)時(shí)遇到暗坑的人并不少。《法治日報》記者近日調查發(fā)現，有的被以舊換新，有的被過(guò)度定損和過(guò)度維修。

　　來(lái)自山東青島的李先生也是偶然發(fā)現自己的車(chē)輛被修理廠(chǎng)以舊換新了。今年2月底，李先生駕駛私家車(chē)發(fā)生剮蹭后去修理廠(chǎng)噴漆，發(fā)現其一年前換的前保險杠竟有刮膩子痕跡。他聯(lián)系修理廠(chǎng)詢(xún)問(wèn)緣由，被告知“是不是當時(shí)更換的保險杠都不清楚，無(wú)法證明”。

　　來(lái)自湖南郴州的彭先生則遭遇了車(chē)輛被過(guò)度維修。今年3月底，彭先生駕駛私家車(chē)被后方車(chē)輛追尾，導致尾廂蓋變形，后保險杠防撞梁變形，后方車(chē)輛全責。彭先生將車(chē)輛開(kāi)至修理廠(chǎng)進(jìn)行維修，取車(chē)時(shí)他傻眼了：其新做的油漆面到處是劃痕和氣泡；尾燈縫隙很大，沒(méi)有嚴絲合縫；擋雨板處的卡扣有些也是斷的。

　　“我多次詢(xún)問(wèn)是否為全新的原廠(chǎng)全新配件，修理廠(chǎng)給出的結論都是肯定的。可是到手的后骨架居然銹跡斑斑，且脫漆有劃痕。”彭先生吐槽說(shuō)。

　　如果修理廠(chǎng)在維修車(chē)輛的過(guò)程中存在應換件沒(méi)換件只是維修，或以舊件壞件冒充新件好件更換，造成修理廠(chǎng)的維修單與保險公司的定損單不一致等情況，涉及哪些法律問(wèn)題？

　　貴州新瑞林陽(yáng)律師事務(wù)所律師吳旭夢(mèng)介紹，上述行為違反了消費者權益保護法和民法典相關(guān)規定。

　　“修理廠(chǎng)維修情況與定損單不一致、以舊充新等行為，實(shí)際上就相當于缺斤少兩，或者說(shuō)計量不準確，導致車(chē)主財產(chǎn)受損。根據消費者權益保護法第五十五條規定，如果消費者有確切證據，最高可以獲得三倍賠償。”吳旭夢(mèng)說(shuō)。

　　吳旭夢(mèng)還提出，上述行為的受益者除了修理廠(chǎng)外，還可能是保險公司的工作人員，比如工作人員故意夸大車(chē)主的保險損失，那么其與修理廠(chǎng)就可能成為共同侵權人。

　　中國人民大學(xué)財政金融學(xué)院副教授張俊巖分析稱(chēng)，我國保險法對保險欺詐有明確的處罰規定，保險事故的鑒定人、評估人、證明人等故意提供虛假的證明文件，進(jìn)行保險詐騙，構成犯罪的，依法追究刑事責任；尚不構成犯罪的，依法給予行政處罰。

　　“修理廠(chǎng)未按要求維修的，通常可以按照維修合同中的具體約定進(jìn)行處理。機動(dòng)車(chē)維修書(shū)面合同由修理廠(chǎng)與托修方之間依法簽訂。同時(shí)，為減少維修過(guò)程中以次充好、應換不換等違規現象，《機動(dòng)車(chē)輛保險理賠管理指引》規定，保險公司應積極引導被保險人或肇事司機直接向保險公司報案。對由修理單位等機構或個(gè)人代被保險人報案的，公司應要求其提供被保險人真實(shí)聯(lián)系方式，并向被保險人核實(shí)。同時(shí)，公司應在后續理賠環(huán)節中通過(guò)查驗被保險人有效身份證件或與被保險人見(jiàn)面方式對案件進(jìn)行核實(shí)。”張俊巖說(shuō)。

　　他建議嚴格“直賠”修理廠(chǎng)管理，直賠廠(chǎng)在代客戶(hù)索賠時(shí)，應提供維修發(fā)票、維修清單以及被保險人出具的授權書(shū)原件、身份證明等材料。保險公司支付保險賠款后應通過(guò)電話(huà)回訪(fǎng)或書(shū)面方式告知被保險人。對于不能提供被保險人真實(shí)聯(lián)系方式、授權書(shū)的修理單位，公司不應與其簽訂或續簽“直賠”協(xié)議。對于直賠廠(chǎng)之外的其他單位或個(gè)人代被保險人或道路交通事故受害人領(lǐng)取保險賠款的，必須提供被保險人或道路交通事故受害人有效身份證明原件、授權書(shū)原件以及代領(lǐng)賠款人身份證明原件。

　　“此外，相關(guān)監管部門(mén)也需要積極作為，可要求保險公司加強信息化建設，建立理賠信息系統數據庫；中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )也須加快推進(jìn)車(chē)險信息平臺建設，建立配件價(jià)格、修理工時(shí)、工時(shí)費率行業(yè)標準。通過(guò)公開(kāi)透明等形式，推動(dòng)機動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者依法經(jīng)營(yíng)、誠實(shí)信用、公平競爭和優(yōu)質(zhì)服務(wù)。”張俊巖說(shuō)。

　　從車(chē)主的角度來(lái)說(shuō)，如果遇到上述問(wèn)題又該如何維權？

　　張俊巖建議，車(chē)主作為被保險人，要注意及時(shí)與保險公司定損員協(xié)商，是修理還是更換，確定好維修方式；定損員在定損時(shí)確定的維修金額可能與修理廠(chǎng)的維修金額有差異，被保險人也要與定損員保持溝通，由定損員與維修廠(chǎng)協(xié)商處理，以減少對維修價(jià)格的爭議。

　　“拿到維修清單和定損單后，車(chē)主一定要核實(shí)更換的是哪個(gè)部件，認真檢查拍照記錄。如果修理廠(chǎng)出現欺詐和虛假行為，車(chē)主可立即固定證據，以便維權。”吳旭夢(mèng)說(shuō)。