光明日報訊（記者丁艷 通訊員付豪）近日，記者走進(jìn)位于河南省濮陽(yáng)市清豐縣境內的中鐵三局鄭濟高鐵智能預制場(chǎng)，隨著(zhù)蓋梁智能生產(chǎn)線(xiàn)啟動(dòng)，經(jīng)過(guò)智能底模打磨、精準布料、自動(dòng)脫模等工序，一塊高鐵橋梁上的百?lài)崱熬逕o(wú)霸”呼之欲出。區別于其他車(chē)間，這里只聞機器聲，卻不見(jiàn)工人們忙碌的身影。

　　“智能化蓋梁生產(chǎn)整體解決方案，顯著(zhù)提升了蓋梁預制生產(chǎn)設備和工序流程的智能化程度，生產(chǎn)功效指標提高300%，直接作業(yè)人員減少80%以上，運營(yíng)成本降低43%以上。”清華大學(xué)人工智能研究院常務(wù)副院長(cháng)孫茂松給出了答案。

　　當天，由中國技術(shù)市場(chǎng)協(xié)會(huì )主辦，中鐵三局集團有限公司、北京好運達智創(chuàng )科技有限公司聯(lián)合承辦的“裝配式蓋梁智能建造技術(shù)研究與應用”項目科技成果評價(jià)會(huì )順利舉行。評審專(zhuān)家組由中國工程院院士孫玉，清華大學(xué)人工智能研究院常務(wù)副院長(cháng)孫茂松等業(yè)內權威專(zhuān)家組成。

　　鄭濟蓋梁智能工廠(chǎng)改變了傳統戶(hù)外作業(yè)模式，實(shí)現車(chē)間式智能化生產(chǎn)，解決現場(chǎng)澆筑存在的安全隱患。通過(guò)數字仿真、物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)現數據自動(dòng)采集、處理、自學(xué)習，賦能研發(fā)、設計、生產(chǎn)、運營(yíng)等，填補了國內外裝配式預制構件智能化發(fā)展空白，為數字化轉型升級樹(shù)立新典型。同時(shí)，補上了基建領(lǐng)域裝配式混凝土制品科技創(chuàng )新不足的短板，將帶動(dòng)業(yè)內發(fā)展裝配式預制構件智能工廠(chǎng)潮流，解決行業(yè)創(chuàng )新意識、創(chuàng )新能力不足等問(wèn)題。

　　蓋梁智能工廠(chǎng)包括蓋梁智能產(chǎn)線(xiàn)和智能鋼筋加工中心，結合蓋梁生產(chǎn)工藝，智能產(chǎn)線(xiàn)分為智能打磨、全自動(dòng)噴涂、全自動(dòng)合模、精準布料、智能蒸養、全自動(dòng)開(kāi)模、智能鑿毛等工序。這是國內外第一條自主研發(fā)設計的蓋梁智能生產(chǎn)線(xiàn)，首次實(shí)現了連續生產(chǎn)、智能化、精益化、機器人的完美結合。智能鋼筋加工中心融合領(lǐng)先的物流流轉技術(shù)和智能協(xié)同技術(shù)，首創(chuàng )聯(lián)動(dòng)柔性化鋼筋加工中心，將九輪數控彎弧機、智能棒材剪切彎曲機器人、智能數控箍筋板筋一體機、全自動(dòng)鋼筋調直切斷機、自動(dòng)彎圓焊接機、智能小型彎箍機有效聯(lián)動(dòng)，達到鋼筋原材、半成品、成品高效流轉，實(shí)現鋼筋加工生產(chǎn)管理的精益化、數字化、智能化。

　　在成果評審期間，專(zhuān)家們在聽(tīng)取承擔單位的匯報、審閱材料、考察生產(chǎn)現場(chǎng)并經(jīng)過(guò)提問(wèn)和討論后認為，“裝配式蓋梁智能建造技術(shù)研究與應用”項目科技成果研發(fā)技術(shù)難度大、綜合性強，獲得一批國內技術(shù)專(zhuān)利授權，具有完整的自主知識產(chǎn)權，總體技術(shù)水平達到國際領(lǐng)先。該成果已在鄭濟高速鐵路等建設項目中成功應用，為基建行業(yè)的智能化、信息化、綠色化、低碳化、安全化提供了有效保障。