央廣網(wǎng)北京11月24日消息 據交通運輸部消息，11月23日13時(shí)35分，由山東高速集團投資建設、中鐵十四局集團承建的濟南繞城高速公路二環(huán)線(xiàn)西環(huán)段項目（簡(jiǎn)稱(chēng)“濟南大西環(huán)項目”）重要控制性工程之一：跨京滬鐵路轉體橋在空中順時(shí)針“優(yōu)美轉身”，跨越京滬鐵路與兩側引橋完美對接，順利完成轉體任務(wù)。

　　據介紹，跨京滬鐵路轉體橋上部結構采用預應力混凝土T構，跨徑組合為（68+68）米，下部結構主墩采用“V”型空心墩設計，整幅橋梁全寬38.33米，轉體重量高達25680噸，是目前國內最重單墩雙幅寬體無(wú)合龍段轉體橋梁，且主承臺深基坑開(kāi)挖處臨近繁忙干線(xiàn)京滬鐵路，距路基坡腳線(xiàn)最近處僅有15米，臨近鐵路基坑開(kāi)挖深度10余米，施工過(guò)程復雜、精度要求高。

　　當天12時(shí)35分，隨著(zhù)現場(chǎng)總指揮的一聲令下，兩臺連續千斤頂緩緩牽引支撐在大橋底部直徑為15.8米的圓形轉臺，驅動(dòng)跨京滬鐵路轉體橋沿順時(shí)針?lè )较蚍€健轉動(dòng)，在旋轉88度之后，長(cháng)達136米的單墩雙梁分離式橋體在京滬鐵路上空精準就位，貫通鐵路南北，與兩側引橋實(shí)現完美銜接，轉體施工順利完成。

　　據悉，濟南大西環(huán)項目是山東省“九縱五橫一環(huán)七射多連”高速公路網(wǎng)的重要組成部分，被交通運輸部確定為首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng )建示范項目和全國重大工程宣傳示范項目試點(diǎn)。