今年以來(lái)，我國工業(yè)經(jīng)濟恢復向好，制造業(yè)高質(zhì)量發(fā)展步伐加快。記者赴多地采訪(fǎng)獲悉，一批制造業(yè)企業(yè)面對內外環(huán)境變化，正加快關(guān)鍵技術(shù)產(chǎn)品攻關(guān)、布局新興產(chǎn)業(yè)“新賽道”、加快數字化轉型步伐，在謀創(chuàng )新、促轉型中努力拓展新的發(fā)展空間。

　　8月初，位于武漢市的東風(fēng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園一號園區內，企業(yè)的生產(chǎn)氛圍像當下天氣一樣火熱。智新科技股份有限公司IGBT模塊生產(chǎn)線(xiàn)上，自動(dòng)化設備24小時(shí)滿(mǎn)負荷運轉，為東風(fēng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)補上關(guān)鍵一鏈。

　　IGBT模塊，是新能源汽車(chē)電機電控系統核心器件，相當于新能源汽車(chē)電驅動(dòng)總成的“心臟”，一度被國外企業(yè)壟斷。如今，智新科技手握核心關(guān)鍵技術(shù)，每年有約30萬(wàn)只IGBT模塊生產(chǎn)下線(xiàn)，價(jià)格比同類(lèi)進(jìn)口產(chǎn)品便宜10%以上。

　　目前我國新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量連續8年位居世界第一，這和我國在其核心技術(shù)上的創(chuàng )新突破密不可分。

　　“競跑新能源汽車(chē)‘新賽道’，自主創(chuàng )新是企業(yè)可持續發(fā)展和拓展市場(chǎng)的底氣。”智新科技副總經(jīng)理楊守武告訴記者，企業(yè)正加快電機、電池、電控產(chǎn)品的新技術(shù)研發(fā)和工業(yè)化布局，持續提升車(chē)輛綜合性能和續航里程，降低整車(chē)成本。同時(shí)，進(jìn)一步擴充產(chǎn)能，二期生產(chǎn)項目預計將在2024年建成，屆時(shí)將達成年產(chǎn)100萬(wàn)套驅動(dòng)總成和120萬(wàn)只IGBT模塊的產(chǎn)能，不僅能滿(mǎn)足東風(fēng)公司的需求，還能為其他車(chē)企供貨。

　　在淄博市臨淄區，遨博（山東）智能機器人有限公司的生產(chǎn)車(chē)間里，工業(yè)機器人正在自動(dòng)生產(chǎn)被稱(chēng)為機器人“關(guān)節”的諧波減速器零部件，全程無(wú)人工干預。

　　記者看到，這里生產(chǎn)的協(xié)作機器人不僅可以制作咖啡、按摩理療，還可以輔助工業(yè)生產(chǎn)，重復定位精度極高。公司董事長(cháng)韓永光介紹，公司瞄準“人機協(xié)作”發(fā)展趨勢，攻克了操作系統、一體化關(guān)節、伺服控制等核心技術(shù)，形成一系列具有核心自主知識產(chǎn)權的協(xié)作機器人產(chǎn)品，實(shí)現了全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展。

　　企業(yè)因“新”而活，產(chǎn)業(yè)因“新”而變。數據顯示，上半年，我國高技術(shù)制造業(yè)投資增長(cháng)11.8%，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎繼續穩固；太陽(yáng)能電池、工業(yè)控制計算機及系統產(chǎn)量分別增長(cháng)54.5%、34.1%；新能源汽車(chē)產(chǎn)量增長(cháng)42.4%，目前我國新能源汽車(chē)累計產(chǎn)量突破2000萬(wàn)輛……新技術(shù)、新產(chǎn)品、新產(chǎn)業(yè)不斷孕育成長(cháng)，促進(jìn)工業(yè)經(jīng)濟結構持續優(yōu)化。

　　中國宏觀(guān)經(jīng)濟研究院戰略政策室主任、研究員盛朝迅表示，當前我國正處在轉變發(fā)展方式、優(yōu)化經(jīng)濟結構、轉換增長(cháng)動(dòng)力的攻關(guān)期，迫切需要加快戰略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結構，構建現代化產(chǎn)業(yè)體系。要持續優(yōu)化要素資源配置，鼓勵企業(yè)練好內功，加大企業(yè)技術(shù)創(chuàng )新支持力度，鼓勵場(chǎng)景創(chuàng )新和高技術(shù)產(chǎn)品市場(chǎng)應用拓展。

　　下好“先手棋”、布局新產(chǎn)業(yè)新賽道的同時(shí)，通過(guò)加快轉型升級，傳統產(chǎn)業(yè)也煥發(fā)了“新模樣”。

　　眼下，位于天津的新天鋼集團天鋼公司燒結廠(chǎng)的綠色長(cháng)廊內景色宜人、空氣清新，不少員工在此乘涼。

　　“燒結是高爐煉鐵的前期工序，曾是鋼鐵生產(chǎn)流程中最臟的環(huán)節之一，揚塵污染嚴重，廠(chǎng)區地面上總是籠罩著(zhù)一層灰。”燒結廠(chǎng)副作業(yè)長(cháng)劉繼峰說(shuō)，增設除塵設施、實(shí)施燒結煙氣脫硫脫硝項目以后，廠(chǎng)區環(huán)境越變越美，工人閑下來(lái)都愛(ài)到長(cháng)廊里坐坐。

　　自發(fā)電率從約20%上升至超過(guò)70%、噸鋼綜合能耗最高降幅達24.87%……新天鋼集團碳管理師、綜合部主管郭新用一組數字道出了近年來(lái)企業(yè)的脫胎換骨之變。

　　除了更綠色，制造業(yè)數字化、智能化改造升級需求也不斷釋放。記者在采訪(fǎng)中看到，輔以5G、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等數字技術(shù)，從物料“走上”生產(chǎn)線(xiàn)，到產(chǎn)品“走進(jìn)”成品庫，越來(lái)越多的制造業(yè)企業(yè)將數字化智能化嵌入生產(chǎn)管理全鏈條。

　　截至目前，各地建設數字化車(chē)間和智能工廠(chǎng)近8000個(gè)，其中，209個(gè)探索了智能化升級，成為具有國際先進(jìn)水平的智能制造示范工廠(chǎng)。“經(jīng)過(guò)轉型，這些示范工廠(chǎng)產(chǎn)品研發(fā)周期平均縮短20.7%，生產(chǎn)效率平均提升34.8%，碳排放平均減少21.2%。”工信部相關(guān)負責人介紹。

　　不過(guò)，記者也了解到，當前部分行業(yè)仍面臨下行壓力，工業(yè)企業(yè)利潤總體恢復緩慢。為此，從部委到地方正不斷優(yōu)化配套政策，暢通融資渠道、提升創(chuàng )新水平、推動(dòng)數字賦能，在為企業(yè)辦實(shí)事上下足功夫。

　　工信部相關(guān)負責人表示，下一步將更好發(fā)揮各項政策合力，穩定企業(yè)預期、提振行業(yè)信心，不斷優(yōu)化產(chǎn)業(yè)政策實(shí)施方式，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)政策與財稅、金融、貿易、投資、人才等政策協(xié)同，持續提升制造業(yè)高端化、智能化、綠色化水平。（記者 郭倩 陳灝 劉惟真）