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            共建“一帶一路”·權威訪(fǎng)談丨積極融入共建“一帶一路” 加快打造內陸開(kāi)放高地——專(zhuān)訪(fǎng)河南省副省長(cháng)張敏

            發(fā)布時(shí)間:2023-10-10 09:30:00來(lái)源: 新華網(wǎng)

              新華社鄭州10月7日電 題:積極融入共建“一帶一路”加快打造內陸開(kāi)放高地——專(zhuān)訪(fǎng)河南省副省長(cháng)張敏

              新華社記者

              河南地處中原腹地,承東啟西,區位居中,在推動(dòng)共建“一帶一路”中發(fā)揮著(zhù)內陸腹地戰略支撐作用。河南省副省長(cháng)張敏近日接受新華社記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,十年來(lái),河南以做優(yōu)做強物流樞紐為突破口,創(chuàng )新推動(dòng)“空中、陸上、網(wǎng)上、海上”四個(gè)方面協(xié)同發(fā)展。邁上新征程,河南將繼續實(shí)施制度型開(kāi)放戰略,構建高質(zhì)量參與共建“一帶一路”的開(kāi)放格局,加快打造內陸開(kāi)放高地。

              積極融入共建“一帶一路”開(kāi)新局

              十年來(lái),河南在共建“一帶一路”中的參與度、影響力穩步上升。

              國際交通物流樞紐能級不斷增強。“近年來(lái),河南綜合交通線(xiàn)網(wǎng)總里程達到28萬(wàn)公里,基本形成‘米+井+人’綜合運輸通道布局,公路、鐵路、航空運載能力居全國前列。”張敏說(shuō),河南已形成以鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”為引領(lǐng),“空中、陸上、網(wǎng)上、海上”四個(gè)方面協(xié)同發(fā)展的開(kāi)放格局。

              “空中絲綢之路”越飛越廣。2013年,盧森堡國會(huì )高票通過(guò)河南航投收購盧森堡貨航35%股權議案。從開(kāi)航到今年9月20日,盧森堡貨航鄭州航線(xiàn)已累計執飛航班6062班,貢獻貨運量超過(guò)100萬(wàn)噸;盧森堡貨航常態(tài)化運營(yíng)8條以鄭州為中心的洲際貨運航線(xiàn),觸角延伸至全球200多個(gè)城市。

              在“海上絲綢之路”建設方面,張敏介紹,河南發(fā)展河海聯(lián)運、鐵海聯(lián)運,連通“海上絲綢之路”。周口港、信陽(yáng)淮濱港開(kāi)通20多條國際、國內集裝箱航線(xiàn)。開(kāi)通至青島、寧波等港口的鐵海聯(lián)運班列。2022年全省鐵海聯(lián)運班列運輸集裝箱18.9萬(wàn)標箱,成為豫貨出海的“快速通道”。

              人文交流日益密切,文明互鑒日益開(kāi)放。作為文化大省,河南已與51個(gè)國家建立125對友好城市關(guān)系,友城數量穩居中部地區前列。成功舉辦8屆中國(鄭州)國際旅游城市市長(cháng)論壇,累計有近500個(gè)國外城市市長(cháng)或市長(cháng)代表參加。

              “我們充分發(fā)掘利用歷史文化、根親文化、武術(shù)文化、絲路文化等資源稟賦,精心打造中國功夫、天下黃河、老家河南等知名國際文旅品牌,講好中國故事,融入‘一帶一路’。”張敏說(shuō)。

              多舉措推進(jìn)對外開(kāi)放提質(zhì)擴容

              近年來(lái),河南加快開(kāi)放載體平臺建設,持續拓展對外開(kāi)放廣度深度。

              以制度創(chuàng )新培育新優(yōu)勢。張敏介紹,作為引領(lǐng)河南制度型開(kāi)放的“火車(chē)頭”,近年來(lái),河南自貿試驗區持續推進(jìn)制度創(chuàng )新,釋放政策紅利,已累計形成546項改革創(chuàng )新成果,其中16項被國家推廣,多式聯(lián)運、商品期貨等領(lǐng)域創(chuàng )新走在全國前列。

              推進(jìn)開(kāi)放通道和樞紐建設。張敏介紹,河南正加快建設中歐班列鄭州集結中心,推動(dòng)中歐班列(中豫號)形成21個(gè)境外直達站點(diǎn)、8個(gè)出入境口岸的國際物流網(wǎng)絡(luò ),境外網(wǎng)絡(luò )覆蓋歐亞40個(gè)國家140余座城市,打造出“數字班列”“恒溫班列”和“運貿一體化”等特色名片。截至今年8月底,中歐班列(中豫號)累計開(kāi)行9224列,年底前預計突破10000列。

              優(yōu)化服務(wù)促進(jìn)貿易便利。“我們通過(guò)暢通進(jìn)出口物流、促進(jìn)跨境貿易便利化、幫助企業(yè)減負增效、服務(wù)外貿創(chuàng )新發(fā)展等創(chuàng )新舉措,持續優(yōu)化河南外貿營(yíng)商環(huán)境。”張敏說(shuō),目前,河南進(jìn)、出口整體通關(guān)時(shí)間較2017年分別壓縮69.1%和94.9%,空運進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間全國領(lǐng)先。

              內外連通開(kāi)拓國際市場(chǎng)。張敏介紹,河南正高質(zhì)量融入《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》(RCEP),與共建“一帶一路”國家和地區構建“優(yōu)進(jìn)優(yōu)出”貿易發(fā)展格局。2022年河南對東盟國家進(jìn)出口額同比增長(cháng)24.6%,東盟成為河南第2大貿易伙伴。在豫世界500強企業(yè)達到198家,600余家河南企業(yè)走進(jìn)100多個(gè)國家和地區。

              新起點(diǎn)上加快打造內陸開(kāi)放高地

              當前,河南融入共建“一帶一路”站上新起點(diǎn),開(kāi)啟新征程。張敏表示,河南將以高質(zhì)量共建“一帶一路”為主線(xiàn),繼續深入實(shí)施制度型開(kāi)放戰略,充分發(fā)揮市場(chǎng)規模、人力資源、產(chǎn)業(yè)基礎、區位交通、開(kāi)放通道等優(yōu)勢,推動(dòng)對外開(kāi)放規則、規制、管理、標準創(chuàng )新,構建高質(zhì)量參與共建“一帶一路”的開(kāi)放格局,加快打造內陸開(kāi)放高地。

              在強化重大基礎設施支撐方面,張敏表示,河南將加快推進(jìn)鄭州機場(chǎng)三期工程、高速鐵路網(wǎng)等重大基礎設施建設,構建輻射全國的立體集疏網(wǎng)絡(luò ),打造國際綜合交通物流中樞,推動(dòng)交通區位優(yōu)勢向樞紐經(jīng)濟優(yōu)勢轉變。

              未來(lái),河南將著(zhù)力構建堅實(shí)的全域開(kāi)放體系。“河南將進(jìn)一步健全空、陸、網(wǎng)、海‘四路協(xié)同’立體開(kāi)放通道體系,推動(dòng)鄭州航空港經(jīng)濟綜合實(shí)驗區建成更具國際影響力的門(mén)戶(hù)樞紐,高水平實(shí)施河南自貿試驗區提升戰略,進(jìn)一步構建立體化、全方位的開(kāi)放通道和載體平臺支撐體系。”張敏說(shuō)。

              開(kāi)啟新征程,深度參與共建“一帶一路”面臨新要求。對此,張敏受訪(fǎng)時(shí)表示,河南將加快建設現代化產(chǎn)業(yè)體系,暢通國際投資貿易合作渠道,優(yōu)化國際市場(chǎng)布局,在高水平開(kāi)放中打造競爭新優(yōu)勢,更好融入全球產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈。(記者張興軍、孫清清、翟濯、劉懷丕)

            (責編:李雨潼)

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