交通運輸一頭連著(zhù)生產(chǎn)，一頭連著(zhù)生活，承載著(zhù)人民對美好生活的向往，是國家富強、人民幸福重要基礎。

　　2023年，我國交通運輸行業(yè)發(fā)展取得顯著(zhù)成效，全面完成各項年度目標任務(wù)，為穩定宏觀(guān)經(jīng)濟大盤(pán)提供了有力服務(wù)保障。

　　12月20日，記者從2024年全國交通運輸工作會(huì )議上獲悉，1至11月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元，新建高速鐵路1700公里、新改（擴）建高速公路超7000公里；完成跨區域人員流動(dòng)量555.9億人次，完成貨運量500.2億噸，預計全年高速公路優(yōu)惠減免車(chē)輛通行費1461億元。

　　“當前，我國交通運輸經(jīng)濟持續穩定恢復，跨區域人員流動(dòng)量、貨物運輸量保持較快增長(cháng)，一個(gè)人員和貨物高效流動(dòng)的中國，充滿(mǎn)了生機和活力。”交通運輸部黨組書(shū)記、部長(cháng)李小鵬在會(huì )議上表示，要以滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的美好生活需要為出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)，全力做好交通物流保通保暢，努力打造“全國123出行交通圈”和“全球123快貨物流圈”，有效降低全社會(huì )物流成本，保障產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈穩定，促進(jìn)消費擴容提質(zhì)，把發(fā)展成果不斷轉化為生活品質(zhì)，讓“人享其行、物暢其流”的美好愿景加快成為美好現實(shí)。

　　前11月完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億

　　我國交通運輸業(yè)交出靚麗成績(jì)單

　　2023年是全面貫徹黨的二十大精神的開(kāi)局之年，是三年新冠疫情防控轉段后經(jīng)濟恢復發(fā)展的一年。在這一年里，我國綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )加快完善，我國交通運輸行業(yè)堅持穩中求進(jìn)工作總基調，埋頭苦干、擔當奉獻，全面完成各項年度目標任務(wù)，交出了一份靚麗的成績(jì)單。

　　2023年，我國基礎設施網(wǎng)絡(luò )建設穩步推進(jìn)，綜合立體交通網(wǎng)絡(luò )進(jìn)一步完善。數據顯示，1至11月，我國完成交通固定資產(chǎn)投資3.6萬(wàn)億元，其中鐵路6407億元、公路水路2.8萬(wàn)億元（預計全年超過(guò)3萬(wàn)億元）、民航1058.9億元。新建高速鐵路1700公里、新改（擴）建高速公路超7000公里、新增及改善高等級航道1000公里、新頒證民用運輸機場(chǎng)2個(gè)，新增城市軌道交通運營(yíng)里程超過(guò)360公里，全國3461個(gè)抵邊自然村全部實(shí)現通郵。

　　國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架加快建設。統籌推進(jìn)102項國家重大工程涉交通項目，推動(dòng)實(shí)施11項“十四五”重大工程項目包、第一批16項交通強國重點(diǎn)項目。川藏鐵路及其配套公路、西部陸海新通道（平陸）運河工程、小洋山北作業(yè)區集裝箱碼頭等重大項目加快建設。三峽水運新通道前期工作有序推進(jìn)。4個(gè)世界級機場(chǎng)群加快構建，鄂州花湖機場(chǎng)全面投入運營(yíng)。郵政國際寄遞中心建設加快落地。

　　綜合交通樞紐建設有力推進(jìn)。建立補鏈強鏈部省協(xié)調機制，累計下達187億元支持兩批25個(gè)樞紐城市，共296個(gè)貨運樞紐項目和125個(gè)集疏運項目。有序推進(jìn)綜合客運樞紐項目建設，加快推進(jìn)港口碼頭改擴建。

　　我國出行方式和物流模式發(fā)生深刻變化

　　前11月完成跨區域人員流動(dòng)量近556億人次

　　當前，我國出行方式和物流模式正在發(fā)生深刻變化，從“走得了”到“走得好”，從“運得出”到“運得暢”，人民群眾對豐富完善交通服務(wù)供給體系，提高供給質(zhì)量效率提出了更高要求。

　　2023年，我國運輸服務(wù)保障能力不斷加強。數據顯示，1至11月，我國完成跨區域人員流動(dòng)量555.9億人次，同比上升34.8%，其中鐵路客運量、公路人員流動(dòng)量、水路客運量、民航客運量同比分別增長(cháng)126.5%、30.2%、121.4%和144.1%；高速公路車(chē)流量114.79億輛，同比增長(cháng)30.06%，其中9座及以下小客車(chē)89.23億輛，同比增長(cháng)37.6%；預計全年城市軌道交通客運量近300億人次，同比增長(cháng)52%。

　　數據顯示，1至11月，完成貨運量500.2億噸，同比增長(cháng)8.1%，其中鐵路、公路、水路、民航貨運量同比分別增長(cháng)0.9%、8.9%、9.0%和18.1%；完成港口貨物吞吐量155.1億噸，同比增長(cháng)8.4%，完成港口集裝箱吞吐量2.8億標準箱，同比增長(cháng)4.9%；郵政寄遞業(yè)務(wù)量完成1463.1億件，同比增長(cháng)15.8%。

　　出行服務(wù)品質(zhì)有效提升。2023年，我國持續推進(jìn)公交都市建設，336個(gè)城市實(shí)現交通一卡通互聯(lián)互通。主要網(wǎng)約車(chē)平臺累計提供“一鍵叫車(chē)”服務(wù)超過(guò)1億單，29個(gè)省份開(kāi)通4800余條定制客運線(xiàn)路，組織開(kāi)展水路客運便民行動(dòng)，適老化無(wú)障礙出行加快推進(jìn)。高速公路服務(wù)區累計建成充電樁2萬(wàn)個(gè)，實(shí)施“陽(yáng)光救援”和充電樁“隨手查”行動(dòng)。全面恢復境內國際郵輪運輸。

　　交通運輸結構調整加快推進(jìn)。多部門(mén)聯(lián)合出臺推進(jìn)多式聯(lián)運“一單制”“一箱制”發(fā)展的意見(jiàn)，公布第三批19個(gè)示范工程。加快推進(jìn)集疏港鐵路線(xiàn)建設，1至11月，完成港口集裝箱鐵水聯(lián)運量935萬(wàn)標箱、港口“散改集”作業(yè)850萬(wàn)標箱，同比分別增長(cháng)15.7%和19.6%。預計全年高速公路優(yōu)惠減免車(chē)輛通行費1461億元。

　　我國新改建農村公路里程超過(guò)16萬(wàn)公里

　　書(shū)寫(xiě)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展新篇章

　　大別山區、云貴高原、秦巴山區、大興安嶺、雪域高原……曾經(jīng)山高路遠、閉塞落后的地區，如今經(jīng)濟民生因交通而煥發(fā)生機。黨的十八大以來(lái)，我國農村公路建設取得歷史性成就，廣大農村地區行路難問(wèn)題得到歷史性解決。

　　今年以來(lái)，我國各地統籌推進(jìn)農村公路建、管、養、運協(xié)調發(fā)展，加快完善現代化農村交通運輸體系，書(shū)寫(xiě)了“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展新篇章。

　　數據顯示，1至11月，我國新改建農村公路里程超過(guò)16萬(wàn)公里，新增通三級及以上公路鄉鎮327個(gè)，新增通硬化路較大人口規模自然村（組）22414個(gè)。持續推進(jìn)“四好農村路”全國示范縣創(chuàng )建，有農村公路管理任務(wù)的縣級行政單位實(shí)現“路長(cháng)制”全覆蓋。

　　城鄉交通運輸一體化發(fā)展深入推進(jìn)。持續開(kāi)行“慢火車(chē)”。繼續推進(jìn)城鄉交通運輸一體化示范縣創(chuàng )建和農村物流服務(wù)品牌建設。不斷暢通脫貧地區水運通道。進(jìn)一步提高脫貧地區航空運輸通達性、便捷性。建成1000余個(gè)縣級寄遞配送中心和30.3萬(wàn)個(gè)村級寄遞物流綜合服務(wù)站。

　　服務(wù)鄉村振興戰略。1至11月，我國完成農村公路投資超過(guò)4555億元，實(shí)施以工代賑項目3146個(gè)，提供養護就業(yè)崗位81.8萬(wàn)個(gè)。持續鞏固具備條件的鄉鎮和建制村通客車(chē)成果。開(kāi)通客貨郵合作線(xiàn)路1.1萬(wàn)余條、交郵聯(lián)運郵路3138條，代運郵件快件超2億件。