春運期間鐵路部門(mén)加強列車(chē)餐飲服務(wù)

　　“一餐好飯”溫暖旅途

　　本報記者 李心萍

　　漫漫旅途，美食關(guān)乎出行體驗。今年春運，鐵路部門(mén)加強列車(chē)餐飲服務(wù)，豐富餐飲種類(lèi)，提升口感品質(zhì)，實(shí)行優(yōu)惠價(jià)格，讓更多旅客能在奔馳的列車(chē)上享受“一餐好飯”。

　　智能化烹飪，“中央廚房”高效備餐。走進(jìn)西安局集團公司“中央廚房”，8129平方米的車(chē)間內，全自動(dòng)渦輪清洗線(xiàn)轉個(gè)不停，每天可清洗蔬菜1.5噸；切丁機、切片機高速旋轉，每日可加工肉類(lèi)500公斤；全自動(dòng)米飯生產(chǎn)線(xiàn)每小時(shí)可生產(chǎn)2000盒米飯，將米飯含水量控制在67.8%的合理比例……

　　“‘中央廚房’每日可生產(chǎn)盒飯2萬(wàn)余份，品類(lèi)達40余種，全方位確保食品質(zhì)量和安全。”陜西宜路行餐飲管理有限公司董事長(cháng)張永平說(shuō)。春運以來(lái)，西安局集團公司供應的盒飯套餐日均銷(xiāo)售達8000份，18元的醬爆雞丁套餐和28元的滑炒雞片套餐最受歡迎。

　　即時(shí)化配送，“熱鏈餐”登上高鐵。傳統盒飯，一般為冷鏈餐品，銷(xiāo)售前再進(jìn)行二次加熱。今年春運，為了讓旅客吃到熱騰騰的鍋氣美食，不少鐵路局集團公司推出“熱鏈餐”服務(wù)。

　　凌晨4點(diǎn)，北京西站南廣場(chǎng)京鐵大酒店內，行政主廚馮偉正率領(lǐng)團隊精準執行即時(shí)送“熱鏈餐”服務(wù)。“‘熱鏈餐’美食從制作、配送到銷(xiāo)售，每個(gè)環(huán)節都要在30分鐘內完成，以確保食物新鮮、口感絕佳。” 馮偉說(shuō)。G1577列車(chē)的一名乘客感慨：“這份小炒肉口味很棒，讓我嘗到了家的味道。”

　　特色化美食，餐飲服務(wù)品類(lèi)不斷豐富。“味道還不錯，量挺多，價(jià)格也實(shí)在。” 2月21日，在G894次列車(chē)上，來(lái)自江西南昌的黃先生對手中的炒飯很滿(mǎn)意。

　　剁椒魚(yú)塊、贛味三杯雞、梅干菜扣肉……今年春運，南昌局集團在300余趟高鐵列車(chē)新推出贛菜、閩菜等菜系共16款系列餐食，價(jià)位從15元到35元不等。“這些平價(jià)新餐食一經(jīng)推出便受旅客點(diǎn)贊，已賣(mài)出7.15萬(wàn)份，讓旅客品嘗到濃濃的‘地方味’。” 南鐵商旅公司經(jīng)營(yíng)管理部副主任劉冰玉說(shuō)。

　　北京局集團上線(xiàn)了煙熏培根比薩等餐品，旅客下單后，由設在北京西站北廣場(chǎng)的天佑京鐵烘焙店內現場(chǎng)精心烘烤制作，再經(jīng)由“快捷配送路徑”送至站臺，及時(shí)送入餐車(chē)，供旅客品嘗。