央廣網(wǎng)北京7月3日消息（記者劉柏煊）據中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，從本周末起，京滬航班開(kāi)始批量恢復。在此基礎上，疊加航空暑運旺季到來(lái)因素，業(yè)內人士指出，區域航空市場(chǎng)復蘇有望進(jìn)一步加快。鐵路方面，也是從本周末起，上海地區逐步恢復開(kāi)行進(jìn)京列車(chē)。

　　以上海為主運營(yíng)基地的航空公司率先恢復京滬航班。東航表示，7月2日開(kāi)始，京滬航線(xiàn)陸續恢復班次運力，保持在每天4-8班。記者注意到，7月3日，東航從上海虹橋機場(chǎng)去往北京首都機場(chǎng)的航班就達到8個(gè)。

　　民營(yíng)背景的吉祥航空也以上海為主運營(yíng)基地。公司方面表示，航班恢復初期，使用空客A320飛機執飛，后期將視客流情況更換載客量更大的波音787寬體機執飛。

　　此外，國航、南航、海航等航空公司也在陸續恢復上海往返北京的航班。

　　據了解，京滬航線(xiàn)的客座率在國內航線(xiàn)中處于前列，被航空公司視為“黃金航線(xiàn)”。而此前因為上海疫情，京滬航線(xiàn)航班大量調減，今年4月到6月間，京滬航線(xiàn)每天只有一個(gè)航班運行。

　　有民航業(yè)內人士指出，京滬航班批量恢復疊加航空暑運旺季到來(lái)，上海航空市場(chǎng)的復蘇將進(jìn)一步加快。不過(guò)，市場(chǎng)復蘇的同時(shí)，疫情防控也不容放松。

　　鐵路方面，從7月2日起，上海地區逐步恢復開(kāi)行進(jìn)京列車(chē)。根據計劃，每日開(kāi)行27趟，以高鐵列車(chē)為主。進(jìn)京旅客需要查驗“北京健康寶”綠碼和48小時(shí)內核酸陰性證明。