央廣網(wǎng)北京11月7日消息（記者呂紅橋）據中央廣播電視總臺經(jīng)濟之聲《天下財經(jīng)》報道，成品油零售限價(jià)調價(jià)窗口11月7日開(kāi)啟，汽、柴油價(jià)格年內第13次上調。折合到每升的價(jià)格，92#汽油上漲0.12元，0#柴油上漲0.13元。機構預計，下一個(gè)調價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，油價(jià)有繼續上調的可能。

　　根據國家發(fā)展改革委發(fā)布的信息，自11月7日24時(shí)起，國內汽、柴油價(jià)格每噸分別提高155元和150元。折合到每升的價(jià)格，92#汽油上漲0.12元，95#汽油、0#柴油上漲0.13元。這是成品油零售限價(jià)下半年第3次、全年第13次上調。

　　卓創(chuàng )資訊分析師徐娜測算了本次調價(jià)后消費者用油成本的增加情況。以油箱容量為50升的私家車(chē)為例，加滿(mǎn)一箱92#汽油將多花6元左右。物流行業(yè)，以月跑10000公里，百公里油耗在38L的重型卡車(chē)為例，在下次調價(jià)窗口開(kāi)啟前，單輛車(chē)的燃油成本將增加231元左右。

　　進(jìn)入11月之后，OPEC+正式實(shí)施減產(chǎn)計劃，將在11月和12月每天減產(chǎn)200萬(wàn)桶。此外，中東地區地緣局勢的不確定性也導致能源供應短缺風(fēng)險上升，國際油價(jià)短期內仍然有震蕩上行的預期。下一個(gè)調價(jià)窗口開(kāi)啟時(shí)，國內成品油零售限價(jià)有繼續上調的可能。

　　徐娜分析指出：“后期原油市場(chǎng)存在兩個(gè)潛在利好：一是美聯(lián)儲加息釋放鴿派信號，宏觀(guān)壓力暫時(shí)緩解；二是美國若公布收儲計劃，市場(chǎng)預期需求增加，油價(jià)有望走強。新一輪周期原油價(jià)格大概率維持波動(dòng)，期間存在上漲可能，成品油零售限價(jià)仍存上調預期。”

　　而在成品油批發(fā)市場(chǎng)，受汽車(chē)出行頻率下降以及出行半徑縮短的影響，汽油消費量最近繼續下降，再加上國內資源供應寬裕，汽油出貨壓力較大，部分主營(yíng)單位汽油批發(fā)價(jià)進(jìn)一步下調。柴油整體需求則相對樂(lè )觀(guān)，市場(chǎng)供應緊平衡的狀態(tài)目前沒(méi)有改變，柴油批發(fā)價(jià)維持高位，少數地區的批發(fā)價(jià)甚至上漲到了最高零售限價(jià)。機構預計，接下來(lái)，這種柴油強、汽油弱的態(tài)勢還將持續。