今天（20日），我國首個(gè)航空安全與仿真研究實(shí)驗室在珠海掛牌，并且正式發(fā)布我國首個(gè)完全自研“全動(dòng)飛行模擬機視景系統”。該項目成果整體處于國際先進(jìn)水平，實(shí)現了自研視景系統關(guān)鍵技術(shù)突破。

　　據介紹，我國首個(gè)完全自主研發(fā)的全動(dòng)飛行模擬機視景系統，是全球首個(gè)基于游戲科技和自研虛像顯示技術(shù)打造的全新一代視景系統，使我國在全動(dòng)飛行模擬機視景系統的視景引擎超寫(xiě)實(shí)仿真、高光學(xué)性能虛像技術(shù)等領(lǐng)域達到了世界先進(jìn)水平。

　　全動(dòng)飛行模擬機，作為民航飛行員訓練的主要設備，它通常由模擬座艙、運動(dòng)系統、視景系統、計算機系統及教員控制臺等五大部分組成。其中，視景系統，也就是環(huán)境可視化呈現，是其中最關(guān)鍵的部分之一，用以模擬飛行時(shí)所見(jiàn)景象。

　　南航A320機型機長(cháng) 翔翼專(zhuān)職飛行標準教員 李明：加上視景系統，加上動(dòng)態(tài)系統，加上真實(shí)的模擬駕駛艙這種環(huán)境，就可以綜合地來(lái)讓這個(gè)飛行員沉浸在這個(gè)科目訓練當中，對于整個(gè)訓練來(lái)說(shuō)肯定是越真實(shí)，對于飛行員來(lái)說(shuō)它的訓練的效果，訓練的這種感受肯定會(huì )更好一些。

　　據介紹，此次發(fā)布的新一代視景系統，半天就能重建2000平方公里城市，3天“造”1個(gè)機場(chǎng)，數字資產(chǎn)制作效率提升30倍以上，多邊形生成與渲染能力提升百倍以上，使我國全動(dòng)飛行模擬機于全球范圍內率先實(shí)現代際升級。

　　視景聯(lián)合項目自研引擎技術(shù)負責人 吳羽：通過(guò)我們的光影的技術(shù)，通過(guò)我們包括復刻了1000平方公里的這樣的非常巨大的這個(gè)城市，通過(guò)這樣的一些技術(shù)，我們可以讓整體視界清晰度更高，更加貼近真實(shí)的這個(gè)視界，然后它的24小時(shí)光影變化更加真實(shí)。

　　除了視景仿真系統外，航空安全與仿真研究實(shí)驗室，還將在飛行仿真、飛行安全防控、飛行大數據、模擬機運動(dòng)系統等領(lǐng)域進(jìn)行科研攻關(guān)。

　　（總臺央視記者 翟壯 王善濤 ）