在機動(dòng)車(chē)司機眼里，醉駕和闖紅燈是諸多交通違法行為當中真正的“紅線(xiàn)”，但在不少電動(dòng)自行車(chē)騎行人的視角下，前者“警察查不到”，后者“汽車(chē)得讓我”。記者從北京市交管局了解到，警方目前正針對電動(dòng)自行車(chē)醉酒、闖紅燈等最易引發(fā)事故的行為進(jìn)行重點(diǎn)查處。

　　“就是這個(gè)燈桿，看看多粗！當時(shí)被撞得啊，明顯晃起來(lái)了。”西城交通支隊事故處理大隊民警程左宏站在菜市口大街和南橫街交叉路口北側的第二根桿子旁邊，感慨道。

　　他所說(shuō)的這起事故發(fā)生在7月5日下午4點(diǎn)多鐘。一位老人在直行紅燈、左轉綠燈的情況下，闖紅燈越過(guò)路口，并在路口輕松避開(kāi)對面方向左轉而來(lái)的機動(dòng)車(chē)，但卻沒(méi)有走入暢通的非機動(dòng)車(chē)道，而是稍向左偏，進(jìn)入了機動(dòng)車(chē)道，并在搖搖晃晃開(kāi)過(guò)30米后，朝著(zhù)機非車(chē)道中間水泥臺階上的燈桿直直地撞了過(guò)去，騎車(chē)人當場(chǎng)昏迷，經(jīng)搶救無(wú)效于當日死亡。

　　處理此次事故的程左宏警官說(shuō)，經(jīng)抽血檢驗，騎車(chē)人當時(shí)血液中的酒精含量為188.5毫克/100毫升。他說(shuō)，電動(dòng)車(chē)騎行人飲酒，雖然在“傷害他人”的程度上比不過(guò)汽車(chē)，但“傷害自己”猶有過(guò)之，出事后果慘重。根據《北京市實(shí)施〈道交法〉辦法》中的相關(guān)規定，醉酒駕駛非機動(dòng)車(chē)的，同樣要被處以罰款。

　　在東城、西城的多個(gè)路口，記者注意到，執勤民警對電動(dòng)自行車(chē)違法行為的執法力度明顯加大。記者了解到，警方目前正針對各類(lèi)影響路口通行秩序，容易帶來(lái)交通隱患并誘發(fā)惡性事故的非機動(dòng)車(chē)違法行為展開(kāi)嚴格執法工作，明顯醉酒、闖紅燈等最易引發(fā)事故的行為，均在重點(diǎn)查處范圍之內。

　　在機動(dòng)車(chē)司機眼里，醉駕和闖紅燈是諸多交通違法行為當中真正的“紅線(xiàn)”，但在不少電動(dòng)自行車(chē)騎行人的視角下，前者“警察查不到”，后者“汽車(chē)得讓我”。記者從北京市交管局了解到，警方目前正針對電動(dòng)自行車(chē)醉酒、闖紅燈等最易引發(fā)事故的行為進(jìn)行重點(diǎn)查處。

　　“就是這個(gè)燈桿，看看多粗！當時(shí)被撞得啊，明顯晃起來(lái)了。”西城交通支隊事故處理大隊民警程左宏站在菜市口大街和南橫街交叉路口北側的第二根桿子旁邊，感慨道。

　　他所說(shuō)的這起事故發(fā)生在7月5日下午4點(diǎn)多鐘。一位老人在直行紅燈、左轉綠燈的情況下，闖紅燈越過(guò)路口，并在路口輕松避開(kāi)對面方向左轉而來(lái)的機動(dòng)車(chē)，但卻沒(méi)有走入暢通的非機動(dòng)車(chē)道，而是稍向左偏，進(jìn)入了機動(dòng)車(chē)道，并在搖搖晃晃開(kāi)過(guò)30米后，朝著(zhù)機非車(chē)道中間水泥臺階上的燈桿直直地撞了過(guò)去，騎車(chē)人當場(chǎng)昏迷，經(jīng)搶救無(wú)效于當日死亡。

　　處理此次事故的程左宏警官說(shuō)，經(jīng)抽血檢驗，騎車(chē)人當時(shí)血液中的酒精含量為188.5毫克/100毫升。他說(shuō)，電動(dòng)車(chē)騎行人飲酒，雖然在“傷害他人”的程度上比不過(guò)汽車(chē)，但“傷害自己”猶有過(guò)之，出事后果慘重。根據《北京市實(shí)施〈道交法〉辦法》中的相關(guān)規定，醉酒駕駛非機動(dòng)車(chē)的，同樣要被處以罰款。

　　在東城、西城的多個(gè)路口，記者注意到，執勤民警對電動(dòng)自行車(chē)違法行為的執法力度明顯加大。記者了解到，警方目前正針對各類(lèi)影響路口通行秩序，容易帶來(lái)交通隱患并誘發(fā)惡性事故的非機動(dòng)車(chē)違法行為展開(kāi)嚴格執法工作，明顯醉酒、闖紅燈等最易引發(fā)事故的行為，均在重點(diǎn)查處范圍之內。