總臺記者13日從澳門(mén)特區政府公共建設局獲悉，澳氹第四條跨海大橋于3月12日晚順利實(shí)現全橋合龍，標志著(zhù)項目由主體結構工程全面邁入橋梁附屬結構工程。

　　澳氹四橋開(kāi)通后，將有效緩解現有三座大橋的交通壓力，提高澳門(mén)半島與氹仔、路環(huán)之間的交通通行能力，以及配合新城填海A區發(fā)展的交通需求。

　　澳氹四橋項目于2020年3月26日正式開(kāi)工。大橋起自澳門(mén)新城填海A區東側，與港珠澳大橋口岸人工島連接，跨越外港航道、澳門(mén)水道，至澳門(mén)新城E1區，并分別預留與AB行車(chē)天橋及大潭山隧道連接的高架橋界面。大橋主線(xiàn)全長(cháng)3.085公里，其中跨海段長(cháng)約2.9公里，設置通航孔橋兩座，跨度達280米。大橋主線(xiàn)設計車(chē)道數為雙向八車(chē)道，中間兩車(chē)道為電單車(chē)專(zhuān)用道。同時(shí)，大橋橋面還布設預留了高壓電纜、燃氣、自來(lái)水、消防、電訊等多種管線(xiàn)通道，是助推新城A區、E區開(kāi)發(fā)的關(guān)鍵基礎設施。（總臺記者 肖中仁）