記者從中國(guó)鐵路上海局集團(tuán)有限公司（下簡(jiǎn)稱“上海局集團(tuán)”）獲悉，為適應(yīng)客貨運(yùn)輸市場(chǎng)需求變化，長(zhǎng)三角鐵路4月11日起將實(shí)施第二季度列車運(yùn)行圖。新圖進(jìn)一步優(yōu)化調(diào)整了客貨列車開(kāi)行結(jié)構(gòu)，增開(kāi)管內(nèi)旅客列車1對(duì)，調(diào)整管內(nèi)旅客列車運(yùn)行區(qū)段1對(duì)；增開(kāi)貨物列車6對(duì)。

　　客運(yùn)方面，新圖增開(kāi)杭州東至上海虹橋G7302次、上海虹橋至杭州東G7309次旅客列車1對(duì)；原上海往來(lái)宿遷的G8264/G8263次調(diào)整運(yùn)行區(qū)段為上海往來(lái)鹽城。

　　貨運(yùn)方面，新圖在推動(dòng)白貨、外貿(mào)“新三樣”運(yùn)輸上量，促進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)進(jìn)出口，以及鐵路集裝箱運(yùn)輸?shù)确矫婕訌?qiáng)運(yùn)力供給和運(yùn)輸方案優(yōu)化調(diào)整，大力增開(kāi)貨物列車，積極服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和國(guó)計(jì)民生物資運(yùn)輸。

　　新圖圍繞增加點(diǎn)到點(diǎn)直達(dá)貨運(yùn)能力，提高貨物運(yùn)輸效率，增開(kāi)喬司—團(tuán)結(jié)村X388/9次、南京東—城廂X379/8/9次、蕪湖東—西寧X392/3次等長(zhǎng)三角去往成渝、西寧等地的快速城際班列3列。

　　大力推進(jìn)白色家電、汽車配件等產(chǎn)品運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”，用好50英尺大容積集裝箱。新圖增開(kāi)蘇州西—平湖南X8707次快速多式聯(lián)運(yùn)班列1列，滿足蘇州、無(wú)錫、常州等地電子、電氣、汽車配件等產(chǎn)品運(yùn)輸需求，進(jìn)一步推動(dòng)形成長(zhǎng)三角與珠三角間跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)協(xié)作。

　　加大長(zhǎng)三角外貿(mào)“新三樣”、日化用品、家電、家具、電動(dòng)工具、五金件等商品出口。新圖增開(kāi)金華東—磨憨的中老鐵路跨境貨運(yùn)班列1列；增開(kāi)海安—蘆潮港X8925次、蘆潮港—海安X8926次2列；金華東—穿山港81032/1、81034/3次2列、穿山港—金華東81012/1、81014/3次2列，源源不斷地將江蘇海安、鹽城等地生產(chǎn)的光伏組件，浙江金華、永康等地生產(chǎn)的戶外家具、五金件、小商品等運(yùn)輸至鐵路中心站、港口貨運(yùn)站，提升上海港、寧波舟山港等兩大沿海港口與內(nèi)陸城市間海鐵聯(lián)運(yùn)通道運(yùn)輸能力。

　　據(jù)上海局集團(tuán)運(yùn)輸部相關(guān)工作人員介紹，為了有效利用列車運(yùn)行線條資源，新圖增開(kāi)2列共線貨物列車，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率，降低運(yùn)輸成本，滿足更多物資運(yùn)輸需求，更好承接“多式聯(lián)運(yùn)”運(yùn)量，為綠色低碳發(fā)展作出貢獻(xiàn)。

　　二季度調(diào)圖后，長(zhǎng)三角鐵路開(kāi)行客運(yùn)列車1326.5對(duì)，較調(diào)圖前增加1對(duì)；貨物列車開(kāi)行1350對(duì)，較調(diào)圖前增加6對(duì)；管內(nèi)海鐵聯(lián)運(yùn)圖定班列開(kāi)行數(shù)達(dá)到93列，其中，上海港開(kāi)行38列；寧波舟山港開(kāi)行55列。

　　鐵路部門提醒，新列車運(yùn)行圖實(shí)施后，廣大旅客、貨主可及時(shí)關(guān)注車站、站場(chǎng)公告或鐵路12306網(wǎng)站（客運(yùn)）、95306網(wǎng)站（貨運(yùn)）信息，提前規(guī)劃安排客貨行程。

　　（總臺(tái)記者 李筱）