從營(yíng)商環(huán)境到交通基礎設施，再到產(chǎn)業(yè)項目，廣西梧州全方位融入粵港澳大灣區。

　　梧州市全面推進(jìn)綜合交通項目建設，打通交通大動(dòng)脈，構建東融大通道，為實(shí)施東融戰略提供有力的交通運輸保障。同時(shí)，創(chuàng )新招才引智制度和方法，更好發(fā)揮廣西東融樞紐門(mén)戶(hù)作用，助推廣西與粵港澳大灣區融合發(fā)展。

　　在產(chǎn)業(yè)方面，粵桂合作特別試驗區按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”要求，加速產(chǎn)業(yè)集聚，建設產(chǎn)業(yè)集群。

　　滔滔西江水，滾滾東融潮。廣西梧州市是西江黃金水道上的龍頭城市，廣西地表水的80%從這里匯集流向粵港澳大灣區。

　　站在90多米高的廣西西江船閘運營(yíng)調度中心俯瞰，氣勢宏偉的長(cháng)洲水利樞紐工程盡收眼底，一艘艘3000噸以上運裝砂石、水泥的大船列隊通過(guò)船閘，駛往粵港澳大灣區。去年長(cháng)洲船閘過(guò)貨量增長(cháng)34.2%，突破1億噸大關(guān)達到1.3億噸。今年上半年受新冠肺炎疫情影響，3月、4月下跌了近40%。經(jīng)過(guò)半年的努力，現在與去年同期持平。

　　從營(yíng)商環(huán)境到交通基礎設施，再到產(chǎn)業(yè)項目，梧州全方位融入粵港澳大灣區。從一個(gè)項目到一個(gè)領(lǐng)域，再到一座城，梧州不斷深化拓展東融合作層次，全力打造廣西東融樞紐門(mén)戶(hù)城市，推動(dòng)經(jīng)濟社會(huì )高質(zhì)量發(fā)展。

　　對標大灣區營(yíng)商環(huán)境

　　在位于粵桂合作特別試驗區的廣西碧清源環(huán)保投資有限公司，記者剛下車(chē)就聞到陣陣花香。公司辦公樓頂上和四周都種滿(mǎn)了花草，雖是初冬，但是各種鮮花仍競相盛開(kāi)。

　　“2013年，我們投資2億元在這里建廠(chǎng)，公司4年的產(chǎn)值從500萬(wàn)元上升到5000萬(wàn)元。而在粵桂合作特別試驗區政策支持下，公司產(chǎn)值從5000萬(wàn)元到2.5億元只花了一年半時(shí)間。”公司總經(jīng)理秦玉蘭告訴記者，2015年，公司總部落戶(hù)粵桂合作特別試驗區。

　　為解決企業(yè)用地問(wèn)題，梧州市深化工業(yè)用地市場(chǎng)化配置改革，出臺《粵桂合作特別試驗區工業(yè)用地“先租后讓、租讓結合”“彈性年限出讓”實(shí)施細則》，對工業(yè)用地實(shí)行差別化配置，累計向19個(gè)產(chǎn)業(yè)項目租賃土地約2000畝。與廣東肇慶市產(chǎn)業(yè)投資項目“雙容雙承諾”直接落地政策接軌，企業(yè)與試驗區簽訂雙向承諾書(shū)后憑借回執即可開(kāi)工建設。

　　梧州市通過(guò)“網(wǎng)上辦”“碼上辦”等措施打通“跨省通辦”技術(shù)層面的“腸梗阻”，在“一窗通辦”專(zhuān)區開(kāi)設“跨省通辦”專(zhuān)窗，在政務(wù)服務(wù)24小時(shí)自助服務(wù)區新投用多臺智能審批一體機，助力實(shí)現“數據多跑路，群眾少跑腿”。

　　在萬(wàn)秀區城東鎮黨群企服務(wù)中心，記者看到這里專(zhuān)設了金融、企業(yè)服務(wù)窗口，由銀行派人駐點(diǎn)服務(wù)，重點(diǎn)幫助企業(yè)解決融資難融資貴問(wèn)題。今年7月至今，已為企業(yè)融資5700萬(wàn)元。

　　“黨群企服務(wù)中心，加了個(gè)‘企’字，這是借鑒廣東的做法。城東鎮是工業(yè)重鎮，規模以上工業(yè)企業(yè)有15家，粵桂合作特別試驗區和梧州高新區都坐落在鎮內，全鎮一半的力量都用在服務(wù)企業(yè)上。”城東鎮鎮長(cháng)陳宏燕說(shuō)。

　　城東鎮位于梧州市區東北部，東臨廣東省封開(kāi)縣，是梧州市的東大門(mén)和東融橋頭堡。為了擴展為企業(yè)服務(wù)的新平臺，城東鎮打造了“11124工作法”。即通過(guò)一家企業(yè)建立一個(gè)信息庫、一個(gè)企業(yè)交流群、一個(gè)聯(lián)席機制，24小時(shí)為團隊企業(yè)不間斷服務(wù)。

　　打通東融大動(dòng)脈

　　作為珠江干流的西江，素有“黃金水道”之稱(chēng)。長(cháng)洲船閘共有四線(xiàn)雙向單級船閘，單向通過(guò)能力1.36億噸，是世界內河單向通航能力最大的船閘群。去年，共有15萬(wàn)多艘船舶過(guò)閘。隨著(zhù)航道整治工程的完成，到明年西江能常年通行3000噸級船舶。

　　航運基礎設施全面提升，激活了梧州水運。今年1月至8月，梧州市完成水路貨物周轉量同比增長(cháng)10%，增速全區第三；完成港口貨物吞吐量2411萬(wàn)噸，全區排名第二，同比增長(cháng)37.73%，增速全區第三；完成集裝箱吞吐量45.35萬(wàn)標準箱，同比增長(cháng)1.03%，集裝箱吞吐量占全區集裝箱吞吐量的66.58%，繼續保持廣西內河港口集裝箱第一大港地位。

　　近年來(lái)，梧州市全面推進(jìn)“水陸空”等交通項目建設，打通交通大動(dòng)脈，構建東融大通道，為全市實(shí)施東融戰略提供有力的交通運輸保障。“今年以來(lái)，梧州市交通運輸部門(mén)開(kāi)展基礎設施補短板‘交通網(wǎng)’建設三年大會(huì )戰，列入自治區層面‘交通網(wǎng)’推進(jìn)項目30項，總投資677億元。”梧州市發(fā)展改革委發(fā)展規劃科科長(cháng)盛辛辛說(shuō)。

　　便捷的現代立體交通網(wǎng)絡(luò )，形成了一條條通向粵港澳大灣區的大動(dòng)脈，促使梧州市主動(dòng)參與產(chǎn)業(yè)分工，與珠江—西江經(jīng)濟帶沿線(xiàn)主要城市合作無(wú)縫對接。

　　如今，梧州到廣州乘坐動(dòng)車(chē)僅需一個(gè)多小時(shí)。除了交通無(wú)縫對接外，人才的融合也成為梧州東融的重頭戲。

　　“東才西用。”梧州市委組織部人才二科科長(cháng)劉德林說(shuō)，只有主動(dòng)融入新時(shí)代發(fā)展潮流，破除束縛人才發(fā)展的落后思想觀(guān)念和體制機制障礙，創(chuàng )新招才引智制度和方法，才能更好發(fā)揮廣西東融樞紐門(mén)戶(hù)作用，助推廣西與粵港澳大灣區融合發(fā)展。

　　為了讓人才自由流動(dòng)，梧州市積極與廣東省肇慶、云浮兩市開(kāi)展政務(wù)服務(wù)事項對接，打破地域、層級限制，先后與兩地簽訂政務(wù)服務(wù)“跨省通辦”合作協(xié)議，推動(dòng)市場(chǎng)主體登記注冊、護士醫師執業(yè)證書(shū)核發(fā)、出生登記、就業(yè)失業(yè)登記、養老保險關(guān)系轉移接續、公積金提取等近40項政務(wù)服務(wù)事項異地可辦。

　　通過(guò)舉辦西江經(jīng)濟發(fā)展論壇等方式，梧州市與粵港澳大灣區多個(gè)城市在社會(huì )治安、城市治理、環(huán)境保護、醫療服務(wù)等方面開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，其中與肇慶、云浮、茂名合作推動(dòng)醫療惠民項目，實(shí)現35項醫療檢驗結果互認。

　　梧州市積極利用粵港澳大灣區人才溢出效應，2018年以來(lái)共引進(jìn)高層次人才超300人，引進(jìn)和培育大數據應用、機器人等16個(gè)創(chuàng )新創(chuàng )業(yè)項目和團隊，并與10多個(gè)智庫建立戰略合作關(guān)系，落地各類(lèi)人才項目20多個(gè)。

　　搭建東融合作平臺

　　從粵桂合作特別試驗區南山公園最高點(diǎn)望去，粵桂合作特別試驗區辦公大樓的造型就像一雙強壯的大手緊緊地握在一起。

　　辦公樓旁的一條小河上有座橋叫大園橋。兩省區以河為界，對面就是廣東省肇慶市。“2014年10月20日，粵桂就在大園橋啟動(dòng)了試驗區的全面開(kāi)發(fā)建設，這緊握著(zhù)的雙手象征著(zhù)廣西廣東兩省區的合作。”粵桂合作特別試驗區管委會(huì )主任鄭兆武說(shuō)。

　　粵桂合作特別試驗區是國家區域發(fā)展戰略珠江—西江經(jīng)濟帶的重要組成部分。近年來(lái)，粵桂合作特別試驗區按照“強龍頭、補鏈條、聚集群”要求，加速產(chǎn)業(yè)集聚，累計注冊企業(yè)472家，其中85%來(lái)自粵港澳大灣區，形成了電子信息產(chǎn)業(yè)、新能源與節能環(huán)保產(chǎn)業(yè)、高端裝備產(chǎn)業(yè)、食品醫藥產(chǎn)業(yè)四大產(chǎn)業(yè)集群。

　　藤縣中和陶瓷產(chǎn)業(yè)園是梧州東融的一張名片。“為了全力東融，占地1000多畝的物流園已經(jīng)破土動(dòng)工，預計2023年建成，建成后將成為廣西最大的陶瓷產(chǎn)業(yè)物流園區，彌補梧州物流短板，運用物流大數據促進(jìn)廣西陶瓷產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為廣西陶瓷產(chǎn)業(yè)融入粵港澳大灣區奠定了基礎。”園區副主任韋長(cháng)成說(shuō)。目前，園區成功從粵港澳大灣區的廣東佛山引進(jìn)了蒙娜麗莎、歐神諾、海鷗住工3家上市陶瓷企業(yè)和瓷磚一線(xiàn)品牌陶瓷企業(yè)簡(jiǎn)一大理石，4家企業(yè)總投資超過(guò)50億元。

　　據統計，去年梧州市新引進(jìn)粵港澳大灣區項目209個(gè)，占項目總數55%，到位資金169.35億元，占新簽約項目到位資金54%。