4月25日，記者從西藏自治區高等級公路管理局獲悉，全長(cháng)5727米的米拉山隧道，在經(jīng)過(guò)6天的封閉施工后，于今天（26日）上午10時(shí)正式雙向通行。

　　25日，記者驅車(chē)來(lái)到米拉山隧道拉薩進(jìn)出口。隧道口設計采用傳統藏式坨坨配以多彩祥云圖案，讓來(lái)自各地的司乘人員能“走一條路，知一方土”。在現場(chǎng)記者看到，大型施工車(chē)輛已全部撤出，僅有十余人正在完成最后路面紅色塑膠的鋪設。米拉山隧道進(jìn)口海拔4752米、出口海拔4774米，是世界上海拔最高的公路特長(cháng)隧道。去年10月實(shí)現了單洞雙向通行，如今的雙向通行，標志著(zhù)米拉山隧道的使用步入正軌，更好地實(shí)現了分流雙向車(chē)輛、增大進(jìn)出洞流量、保證行駛安全。

　　米拉山隧道內為單向兩車(chē)道，弧形的穹頂上是連貫的藍天白云圖案，與隧道外的風(fēng)景相得益彰，長(cháng)龍般的隧道幽遠明亮，給人一種奇幻之感。記者了解到，早在2017年10月試運行伊始，這條跨河鉆山、與碧水相呼、與雪山相應的高等級公路就被譽(yù)為“最美景觀(guān)大道 ”。

　　據介紹，拉林高等級公路始于林芝市巴宜區八一鎮真巴村，止于拉薩市蔡公堂鄉，全長(cháng)409.2公里。僅拉薩段就建有達孜一號隧道、達孜二號隧道和德慶隧道3個(gè)隧道，曲尼帕大橋和墨竹工卡高架橋2個(gè)特大橋，另設有甘丹寺、日多兩個(gè)服務(wù)區，以及達孜西、甘丹寺、墨竹工卡3個(gè)互通（進(jìn)出口）。記者驅車(chē)行駛在高速路上，兩旁的村莊、樹(shù)木、河流盡收眼底，沿線(xiàn)的邊坡植被已發(fā)新綠。途經(jīng)達孜區巴嘎雪濕地時(shí)，記者看到濕地附近設置了一個(gè)地勢較高的觀(guān)景臺，觀(guān)景臺不遠處就是熱門(mén)旅游景點(diǎn)“金色池塘”。

　　自治區交管部門(mén)發(fā)布的相關(guān)信息顯示，拉林高等級公路區間限速值設定為小車(chē)100km/h、大車(chē)80km/h；橋梁、隧道等路段區間限速值設定為小車(chē)80km/h、大車(chē)60km/h；出入口單點(diǎn)限速值設定為40km/h，并實(shí)施全線(xiàn)區間及單點(diǎn)測速。據此計算，拉薩至林芝的路程可以縮短至不到5個(gè)小時(shí)。

　　西藏自治區高等級公路管理局養護科工作人員介紹，目前拉林高等級公路仍然處在試運行期間，正式竣工時(shí)間待定。此外，貨車(chē)暫不允許上路。

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