西藏:航空貨運促進(jìn)區內外經(jīng)濟互聯(lián)共通
高山橫亙,大河延綿,受自然條件限制,西藏自古以來(lái)交通就一直不便。公元641年,文成公主入藏,開(kāi)啟了漢藏交往交流交融的新篇章。據史料記載,文成公主攜帶3800余類(lèi)物品,沿唐蕃古道,歷時(shí)3年入藏。西藏遙遠,一直延續到和平解放。在黨的領(lǐng)導下,公路、鐵路、航空、管道等立體交通在西藏逐步建立。如今,西藏航空航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )遍布全國60多個(gè)城市,西藏空中運輸保障線(xiàn)四通八達,得益于此,航空貨物實(shí)現了“當日達”或“次日達”。
航空物流貨運迅猛發(fā)展
由于西藏經(jīng)濟基礎薄弱,自身供給能力不足,約80%的生產(chǎn)生活必需品需由區外調入。人民生活幸福指數、西藏經(jīng)濟增長(cháng)對交通運輸的依賴(lài)性強,航空貨運成為經(jīng)濟發(fā)展最直觀(guān)的晴雨表。
2018年,西藏民航空港經(jīng)濟發(fā)展有限公司貨運分公司實(shí)現貨郵吞吐量3.65萬(wàn)噸,較2017年增長(cháng)10.9%,實(shí)現了連續7年高速增長(cháng)。數據驚人的同時(shí),2018年,西藏地區生產(chǎn)總值比上年增長(cháng)10%,是全國唯一一個(gè)GDP增速達到兩位數的省區,實(shí)現了地區生產(chǎn)總值連續5年居全國前三的可喜成績(jì)。
談到航空貨運的發(fā)展,該公司總經(jīng)理袁永林回憶說(shuō):“上世紀90年代,民航西藏區局運輸部成立了貨運室,邁出了西藏民航貨物運輸專(zhuān)業(yè)化的第一步。2000年3月,區局成立航空快遞公司,負責航空快遞、普貨代理和地面貨運業(yè)務(wù)。到了2006年,正式并入西藏民航空港經(jīng)濟發(fā)展有限公司,成立了貨運分公司,業(yè)務(wù)量突飛猛進(jìn)”。
西藏民航空港經(jīng)濟發(fā)展有限公司貨運分公司以拉薩貢嘎機場(chǎng)為主運營(yíng)基地,業(yè)務(wù)范圍涵蓋全國,與拉薩開(kāi)通航線(xiàn)的城市全部辦理貨物直達業(yè)務(wù)。2018年,貨運分公司著(zhù)力培育新的貨運航線(xiàn),在北京、廣州、成都、重慶、上海、西安、昆明、杭州八條航線(xiàn)上開(kāi)通貨物中轉運輸業(yè)務(wù),分散了過(guò)往主要依賴(lài)成都航線(xiàn)的貨運壓力。
各地產(chǎn)品進(jìn)入高原購物籃
隨著(zhù)西藏地區居民消費能力提升和消費方式的改變,高價(jià)值商品、醫藥用品、蔬菜水果、海鮮、寵物等特殊貨物,順勢通過(guò)航空運輸由內地快速進(jìn)入西藏市場(chǎng)。
短短幾十年,跨越上千年。過(guò)去想都不敢想的事物,正悄悄走入西藏尋常百姓家。
進(jìn)港貨物品名單上,生猛海鮮、家禽珍饈,應有盡有;車(chē)厘子、櫻桃等時(shí)令產(chǎn)品,從采摘到大快朵頤,航空運輸大大縮短了產(chǎn)地與消費者之間的距離。
隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )消費升級,在航空貨運需求快速增長(cháng)的形勢下,讓航空快遞“跑得省”又“跑得快”成為物流公司發(fā)展和老百姓的美好期待。在計劃中,貨運分公司將探索空鐵聯(lián)運、城市貨站等新的運營(yíng)模式,將航空物流的“社會(huì )效應”拓寬到西藏更廣闊的天地。
助力西藏特產(chǎn)“走出去”
在解決“引進(jìn)來(lái)”瓶頸的同時(shí),民航助力西藏特產(chǎn)“走出去”。西藏自然資源豐富,航空貨運為西藏優(yōu)勢資源開(kāi)發(fā)提供了一條高效經(jīng)濟的快速出藏通道。
在拉薩經(jīng)營(yíng)海鮮水產(chǎn)生意的個(gè)體戶(hù)岳永祿,2018年7月與貨運分公司簽訂了每年35噸西藏魚(yú)的運輸協(xié)議,將西藏冷水魚(yú)發(fā)往全國各代理商。而位于拉薩市區的民族商場(chǎng)里,一家家土特產(chǎn)店商品琳瑯滿(mǎn)目,商家忙碌地在微信或淘寶上接單,蟲(chóng)草、藏紅花、手掌參、牦牛肉等裝進(jìn)一個(gè)個(gè)紙箱打包,一件件快遞通過(guò)“散收統發(fā)”的形式發(fā)往全國。
各快遞公司每天在西藏各機場(chǎng)貨站目不暇接地收發(fā)貨。貨運分公司副總經(jīng)理代兵介紹,加快發(fā)展航空貨運,對提升區內、區外經(jīng)濟的互聯(lián)共融度,深化西藏經(jīng)濟與全國經(jīng)濟要素循環(huán)融合等具有重要意義。
據市場(chǎng)調查,西藏的松茸年產(chǎn)量達到530噸、蟲(chóng)草65噸。在上市季節,林芝米林機場(chǎng)貨站一片繁忙,新鮮的松茸和各類(lèi)野生菌裝成一箱箱碼放整齊。全國大中城市的高檔餐廳在一到兩天內都能收到最新鮮的西藏食材。
航空貨運悄悄改善民生還體現在醫藥行業(yè)。疫苗運往西藏,通過(guò)地面運輸的方式風(fēng)險極大。拉薩金盟貨運有限公司負責人曾先生說(shuō):“我們公司同各大醫藥批發(fā)公司合作,承擔狂犬疫苗、流感疫苗等時(shí)效性疫苗和冷凍藥品在貢嘎機場(chǎng)的進(jìn)港業(yè)務(wù),同時(shí),承擔各醫院、疾控中心血樣標本通過(guò)航空貨運發(fā)往內地專(zhuān)業(yè)機構送檢化驗業(yè)務(wù)。航空貨運是唯一選擇,我們對此類(lèi)貨物有豐富的運輸經(jīng)驗,確保疫苗進(jìn)港、樣本出港快速暢通”。
古有茶馬古道,今有空中金橋。在新時(shí)代,西藏民航航空貨運繼續穩健開(kāi)拓市場(chǎng),高效快速,助力西藏騰飛。
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【1956年5月26日】北京—拉薩航空線(xiàn)正式試航成功
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