沈佳高鐵白敦段首個(gè)春運!高鐵探傷工這樣守護旅客回家路
今年是沈陽(yáng)至佳木斯高鐵長(cháng)白山至敦化段開(kāi)通后的首個(gè)春運。
春節假期,負責這一段高鐵探傷檢測的工人們一直在忙碌著(zhù),確保旅客平安出行。
深夜十二時(shí),長(cháng)春的氣溫已經(jīng)達到了零下25度。負責鋼軌探傷的組長(cháng)姜馳恒帶領(lǐng)著(zhù)3名工友剛剛出發(fā)。他們要利用4個(gè)小時(shí)的天窗時(shí)間,完成新的5公里探傷任務(wù)。
中國鐵路沈陽(yáng)局長(cháng)春高鐵基礎設施段鋼軌探傷隊探傷工 姜馳恒:現在我們沈佳高鐵白敦段,全線(xiàn)118公里,已經(jīng)都是大雪封山。我們鋼軌探傷儀加上水以后,有五六十斤重,我們每一次抬著(zhù)儀器到(作業(yè))網(wǎng)門(mén),都是一次考驗。
經(jīng)過(guò)半個(gè)多小時(shí)的徒步行走,姜馳恒和工友們終于抵達了需要探傷的鋼軌起點(diǎn)。高鐵列車(chē)在運行過(guò)程中會(huì )對鋼軌產(chǎn)生巨大作用力,時(shí)間久了就會(huì )出現傷損,影響行車(chē)安全。姜馳恒他們的工作就是利用探傷儀,提前發(fā)現暗藏的隱患,及時(shí)檢查出傷損鋼軌,保證高鐵安全運行。
中國鐵路沈陽(yáng)局長(cháng)春高鐵基礎設施段鋼軌探傷隊探傷工 姜馳恒:現在使用的是鋼軌探傷儀,它是通過(guò)不同的波形反饋,檢測鋼軌的狀態(tài)。無(wú)論是表面的裂紋還是內部的核傷,都能測出來(lái)。
經(jīng)過(guò)一個(gè)多小時(shí)的作業(yè),檢測任務(wù)完成了一小半。此時(shí)的氣溫已經(jīng)達到了零下30℃。氣溫過(guò)低也導致探傷儀出現了故障。
在重新調配耦合液后,探傷儀恢復了正常工作。而在更細致的鋼軌焊縫的位置,他們還需要利用專(zhuān)門(mén)的焊縫探傷儀器進(jìn)行檢查。為了能夠準確地感受到探頭與鋼軌間的耦合狀態(tài),他們只能摘下手套徒手作業(yè)。
直到凌晨四時(shí),姜馳恒和工友們才終于結束了當天的檢查,做好標記,下一次還要從這里出發(fā)。今年春運期間,他們要完成118公里的探傷工作,守護旅客的回家路。
版權聲明:凡注明“來(lái)源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉載、摘編、引用,須注明來(lái)源中國西藏網(wǎng)和署著(zhù)作者名,否則將追究相關(guān)法律責任。
-
守住青山換“金山” 載歌載舞過(guò)大年
村里廣場(chǎng)上,全場(chǎng)參與的竹竿舞和團結舞把晚會(huì )推向了高潮,來(lái)自山東的兩名小游客還上場(chǎng)表演起了快板。[詳細] -
新疆 新春走基層 昆侖山深處的牦牛巡邊隊
新疆 新春走基層 昆侖山深處的牦牛巡邊隊。[詳細] -
多措并舉護平安——春運返程一線(xiàn)見(jiàn)聞
連日來(lái),湖北鄂西山區遭遇雨雪天氣,剛護送完春運返鄉人的湖北高速民警,又投入到護航春運返程路的任務(wù)中。[詳細]
- 春節假期:前六日進(jìn)出京客運量日均15.5萬(wàn)人次 較去年同期增長(cháng)3.75%
- 5萬(wàn)余人參與冬奧城市運行和環(huán)境保障
- 北京地鐵7號線(xiàn)今明延長(cháng)運營(yíng)一小時(shí)
- 春節居家 青少年近視防控記住這些內容!
- 【虎虎生威開(kāi)新局】“雙減”政策成效初顯 校內提升、校外減負將成常態(tài)
- 冰墩墩為何“一墩難求”?哪些上市公司從中受益?
- 皮影動(dòng)畫(huà) 名著(zhù)里的春節
- 2月6日全國預計發(fā)送旅客2645萬(wàn)人次
- 【央廣網(wǎng)評】中國女足奪冠 “鏗鏘玫瑰”好樣的!
- 男子單板選手蘇翊鳴首次亮相就晉級決賽