新春伊始，中歐班列、遠(yuǎn)洋貨輪晝夜穿梭，載著電子產(chǎn)品、衣帽服飾等“中國制造”奔向世界各地。

　　2月18日，正月初九，一列滿載日用百貨、機(jī)械配件、紡織面料等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出，這標(biāo)志著霍爾果斯口岸今年通行中歐（中亞）班列數(shù)量達(dá)到1000列，比去年同期提前4天實(shí)現(xiàn)這一數(shù)量。

　　2月18日，正月初九，一列滿載日用百貨、機(jī)械配件、紡織面料等貨物的中歐班列從霍爾果斯鐵路口岸駛出。（視頻截圖）

　　霍爾果斯海關(guān)副關(guān)長陳鵬德說，“每天現(xiàn)在通行的班列數(shù)量都保持在20列以上，通關(guān)時間壓縮了60%。”

　　霍爾果斯站安全生產(chǎn)指揮中心生產(chǎn)調(diào)度員馬小剛說，“春節(jié)期間，中歐班列運(yùn)輸不打烊，針對二月份假期較多的實(shí)際情況，我們及時調(diào)整人員、機(jī)具，實(shí)行24小時不停輪作業(yè)，協(xié)調(diào)上級調(diào)度部門做好上下行列車組織，推進(jìn)中歐班列全程時刻表運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸組織新模式，實(shí)現(xiàn)了中歐班列的持續(xù)提速。”

　　 
1月9日，貨車在琿春口岸通關(guān)。新華社記者 司曉帥 攝

　　在中俄邊境的小城琿春，一大早，一輛輛載滿貨物的卡車在公路口岸排隊(duì)通行，一列列裝滿包裹的列車在鐵路口岸緩緩駛出。

　　琿春示范區(qū)改革創(chuàng)新局負(fù)責(zé)人孫居峰說，“越來越多的俄羅斯消費(fèi)者愛上中國商品，3C電子產(chǎn)品、服裝、鞋帽、玩具等最受歡迎。跨境直購價格低、物流快，深受俄羅斯消費(fèi)者喜愛。”

　　過去5年，琿春跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額從4000多萬元增至51億元。

　　琿春市口岸管理服務(wù)中心副主任李罡說，“我們加大了口岸基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，琿春口岸通關(guān)能力提升為過貨200萬噸，過客200萬人次。口岸進(jìn)出口貨物量以平均每年18%的速度遞增。”

　　 
琿春海產(chǎn)品商戶在社交媒體上直播銷售海產(chǎn)品。新華社發(fā)

　　2023年，琿春市跨境電商進(jìn)出口貿(mào)易額居全國對俄陸路口岸首位。2024年春節(jié)期間，從琿春入關(guān)的國際商品也走進(jìn)了中國千家萬戶。

　　琿春江月水產(chǎn)負(fù)責(zé)人王楷超說，“我們的螃蟹有一定的優(yōu)勢，因?yàn)樗菑亩砹_斯進(jìn)入到國內(nèi)的第一站，價格有很大的優(yōu)勢。扇貝、北極貝、馬貝都有挺好的銷量。”

　　1月16日晚，隨著大型集裝箱班輪“巴赫”號載著南美洲車?yán)遄玉傔M(jìn)天津港，天津港首條直通南美“車?yán)遄涌炀€”正式開通。新華社記者 趙子碩 攝

　　龍年首個工作日，智利車?yán)遄舆M(jìn)口“大戶”首衡集團(tuán)在天津東疆綜保區(qū)注冊成立了天津首衡進(jìn)出口貿(mào)易有限公司。同一天里，20余家企業(yè)從東疆綜保區(qū)市場監(jiān)管局領(lǐng)到了營業(yè)執(zhí)照，節(jié)后東疆迎來項(xiàng)目落戶“開門紅”。

　　不久前，智利至天津水果進(jìn)口快線開通，為京津冀居民帶來了美味水果，也為東疆帶來了好企業(yè)。

　　天津港太平洋國際集裝箱碼頭有限公司操作部經(jīng)理李言說，“這是我們天津首次開通這種車?yán)遄拥乃炀€，也是我們京津冀地區(qū)的第一次。”

　　1月16日晚，隨著大型集裝箱班輪“巴赫”號載著南美洲車?yán)遄玉傔M(jìn)天津港，天津港首條直通南美“車?yán)遄涌炀€”正式開通。新華社記者 趙子碩 攝

　　2017年，中智簽署兩國自貿(mào)區(qū)升級協(xié)議書，總體零關(guān)稅產(chǎn)品比例達(dá)到約98%。過去7年，智利車?yán)遄訉θA出口量年均增長約29%。智利水果出口商協(xié)會測算，預(yù)計(jì)本季85%以上的車?yán)遄訉⒊隹诘街袊?/p>

　　天津港集團(tuán)物流有限公司總經(jīng)理張磊說，“車?yán)遄犹犭x碼頭以后，預(yù)計(jì)1小時40分到達(dá)我們天津的海吉星農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場，3小時30分到達(dá)河北的高碑店，4小時20分到達(dá)北京的新發(fā)地，京津冀主要的水果批發(fā)市場5小時內(nèi)實(shí)現(xiàn)全覆蓋。”

　　
2月2日，一艘貨輪停靠在天津港集裝箱碼頭（無人機(jī)照片）。新華社記者 趙子碩 攝

　　繁忙的節(jié)奏，已成中國口岸的日常寫照。作為貨物貿(mào)易第一大國、140多個國家和地區(qū)的主要貿(mào)易伙伴，中國始終拉緊與世界各國的經(jīng)貿(mào)合作紐帶，以開放合作之姿促進(jìn)互利共贏。

　　記者：周生斌、邵美琦、司曉帥、李帥、張宇琪

　　報道員：李明、魏麗娟、郝杰

　　編輯：吳煒玲、董琳娜

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