春節(jié)假期之后，公路上的貨運車逐漸活躍起來。根據(jù)貨拉拉大數(shù)據(jù)中心分析，從2月16日，也就是正月初七開始，貨運平臺上顯示的運單量恢復到高位運行，這段時間平臺整體的運單量同比上漲13%，貨運量快速回暖，節(jié)后經(jīng)濟又快速運轉(zhuǎn)起來。

　　生鮮蔬果 搬家物品 糧油食品運單量居前

　　貨車里都裝了什么？從運單量來看，生鮮蔬果、搬家物品、糧油食品、物流快遞、小商品排名前五，其中，生鮮蔬果和糧油食品比年前的排名上升最多，而生鮮蔬果在年后的訂單量同比2023年更是上漲23%。

　　運輸里程最遠為貴州遵義至新疆喀什地區(qū)

　　在這段時間，運輸里程最遠的訂單是從貴州遵義運往新疆喀什地區(qū)，這兩地距離超過4000公里，而運輸?shù)呢浳镏饕茄b修建材。

　　廣東 浙江省內(nèi)城市間運輸路線最繁忙

　　數(shù)據(jù)顯示，省內(nèi)城市間最繁忙的運輸路線更多集中在廣東、浙江兩個省份。陜西的西安和咸陽、江蘇的無錫和蘇州之間的省內(nèi)運輸量也比較大。

　　在跨省運輸方面，長三角和京津冀地區(qū)的運送更頻繁，其中，上海和蘇州、廊坊和北京、嘉興和上海排名前三。

　　建設(shè)施工沖刺 滬蘇湖鐵路施工忙

　　人勤春來早，建設(shè)正當時，龍年伊始，各地一派熱火朝天的建設(shè)景象。在滬蘇湖鐵路上海松江站項目施工現(xiàn)場，工人們正開足馬力搶抓節(jié)點，確保項目工程進度。

　　滬蘇湖鐵路是連接上海、蘇州、湖州等城市的快速鐵路通道，線路全長約163公里，設(shè)上海虹橋、上海松江、練塘、汾湖等8座車站。

　　上海松江站是沿線最大新建站，是構(gòu)建松江“復式樞紐”的重要客運樞紐，在既有松江南站基礎(chǔ)上全面建設(shè)升級，設(shè)計站體規(guī)模為9臺23線，預測未來客流規(guī)模為每年2500萬人次，預計2024年底通車。

　　春節(jié)后首趟中老泰冷鏈班列抵達重慶

　　2月21日，春節(jié)后首趟中老泰冷鏈班列抵達重慶江津小南埡鐵路物流中心，這標志著重慶與東盟之間的跨境鐵路冷鏈通道實現(xiàn)常態(tài)化運行。本次班列共裝有200噸東盟進口香蕉，通過跨境鐵路冷鏈班列全程恒溫運輸，從老撾萬象到重慶用時4天。