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            交通強國建設“提速” 讓人民享有美好交通服務(wù)

            發(fā)布時(shí)間:2022-11-01 11:05:00來(lái)源: 中國青年報

              當前,我國已成為世界上運輸最繁忙的國家之一。與此同時(shí),隨著(zhù)交通強國建設的良好開(kāi)局,交通運輸已成為人民群眾獲得感最強的領(lǐng)域之一。

              交通作為發(fā)展的“先行官”,交通強國建設意義重大。10月31日,在交通運輸部10月例行新聞發(fā)布會(huì )上,交通運輸部新聞發(fā)言人舒馳表示,未來(lái)5年是全面建設社會(huì )主義現代化國家開(kāi)局起步的關(guān)鍵時(shí)期,也是加快建設交通強國、努力當好中國現代化開(kāi)路先鋒的關(guān)鍵5年。交通運輸部將根據相關(guān)的規劃和“十四五”目標,不斷開(kāi)創(chuàng )加快建設交通強國新局面。

              前三季度交通固定資產(chǎn)投資增長(cháng)6.3%

              從今年前三季度交通運輸業(yè)的主要指標可以看出,交通運輸作為經(jīng)濟的脈絡(luò )和文明的紐帶,在加快構建新發(fā)展格局中發(fā)揮了重要作用。

              在發(fā)布會(huì )上,交通運輸部綜合規劃司副司長(cháng)侯振興介紹,今年前三季度,交通固定資產(chǎn)投資同比增長(cháng)6.3%,維持了高位運行。這有利于加快培育內需體系,積極擴大交通有效投資。前三季度中歐班列開(kāi)行超過(guò)1.1萬(wàn)列,西部陸海新通道海鐵聯(lián)運集裝箱班列累計發(fā)送超過(guò)50萬(wàn)標箱,促進(jìn)國際物流穩定運行。

              交通運輸部還啟動(dòng)了新一輪農村公路建設和改造,進(jìn)一步推進(jìn)“四好農村路”高質(zhì)量發(fā)展。前三季度新改建路面13萬(wàn)公里左右。同時(shí),推動(dòng)農村客貨郵融合發(fā)展,交郵聯(lián)運覆蓋2185個(gè)鄉鎮、1.5萬(wàn)個(gè)村。

              隨著(zhù)物流成本進(jìn)一步降低,人民生活品質(zhì)進(jìn)一步提升,老百姓的獲得感也在增強。侯振興介紹,前三季度全國收費公路減免通行費777億元,第四季度在此基礎上對收費公路貨車(chē)通行費減免10%。同時(shí),將政府定價(jià)的貨物港務(wù)費收費標準降低20%。

              舒馳表示,站在新的起點(diǎn)上,交通運輸系統要以服務(wù)支撐全面建設社會(huì )主義現代化強國為根本,準確把握中國式現代化的中國特色和本質(zhì)要求,以高質(zhì)量發(fā)展為首要任務(wù),推進(jìn)加快建設交通強國。

              對此,交通運輸部將重點(diǎn)采取這些舉措:一是圍繞服務(wù)構建新發(fā)展格局,著(zhù)力加快建設現代化高質(zhì)量綜合立體交通網(wǎng);二是圍繞服務(wù)建設現代化產(chǎn)業(yè)體系,著(zhù)力加快推動(dòng)交通運輸創(chuàng )新驅動(dòng)發(fā)展;三是圍繞服務(wù)區域協(xié)調發(fā)展,著(zhù)力提升運輸服務(wù)品質(zhì);四是圍繞服務(wù)推進(jìn)高水平對外開(kāi)放,深化交通運輸國際交流合作。

              讓電動(dòng)汽車(chē)“回得了家、出得了城、下得了鄉”

              當前,新冠肺炎疫情防控形勢仍嚴峻復雜,交通物流保通保暢任務(wù)依然十分繁重。交通運輸部運輸服務(wù)司副司長(cháng)韓敬華指出,下一步,交通運輸部將會(huì )同各成員單位,全力以赴做好交通物流保通保暢各項工作,維護產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈安全穩定。

              其中,交通運輸系統將持續堅持24小時(shí)值班值守,暢通各級應急運輸保障電話(huà),針對部分地方出現的通行過(guò)度管控問(wèn)題,加強問(wèn)題督辦轉辦,一事一協(xié)調解決交通物流不通不暢問(wèn)題。還將加強對涉疫地區及周邊省份的跟蹤調度,強化區域協(xié)同聯(lián)動(dòng),全力做好醫療物資、民生物資、能源物資等重點(diǎn)生產(chǎn)生活物資運輸保障。

              另外,加快發(fā)展新能源汽車(chē)等綠色運輸方式,提高全鏈條運輸綠色化水平,是交通領(lǐng)域加快發(fā)展方式綠色轉型的方式之一。然而,充電樁建設問(wèn)題是行業(yè)發(fā)展面臨的痛點(diǎn)之一。

              針對這一問(wèn)題,今年8月初,交通運輸部聯(lián)合國家能源局、國家電網(wǎng)公司、南方電網(wǎng)公司制定印發(fā)了《加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎設施建設行動(dòng)方案》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》),部署各地以高速公路和具備條件的普通國省干線(xiàn)公路服務(wù)區為重點(diǎn),加快推進(jìn)公路沿線(xiàn)充電基礎設施建設。

              交通運輸部公路局副局長(cháng)顧志峰介紹,據統計,全國已有3974個(gè)高速公路服務(wù)區建成充電樁16721個(gè),新增建設充電樁的高速公路服務(wù)區872個(gè),充電樁3347個(gè),較《方案》印發(fā)前分別增長(cháng)28%和25%。

              顧志峰表示,下一步,交通運輸部將及時(shí)調度進(jìn)展、協(xié)調推進(jìn),確保如期優(yōu)質(zhì)全面完成各項工作任務(wù),讓電動(dòng)汽車(chē)“回得了家、出得了城、下得了鄉”,讓更多的電動(dòng)車(chē)主能夠放心出發(fā)、遠途出行,為增進(jìn)民生福祉、提高人民生活品質(zhì)提供更好保障。

              中青報·中青網(wǎng)見(jiàn)習記者 趙麗梅 來(lái)源:中國青年報

            (責編:常邦麗)

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