實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展，是中國式現代化的本質(zhì)要求之一。黨的二十大報告指出，“高質(zhì)量發(fā)展是全面建設社會(huì )主義現代化國家的首要任務(wù)。”

　　怎么理解“高質(zhì)量發(fā)展”？習近平總書(shū)記高度概括地指出“高質(zhì)量發(fā)展，就是從‘有沒(méi)有’轉向‘好不好’”。那么，“好不好”如何來(lái)衡量？高質(zhì)量發(fā)展，究竟體現在哪？它和過(guò)去的發(fā)展模式相比，有哪些新的特點(diǎn)？從今天開(kāi)始，5天時(shí)間，《東方時(shí)空》將帶您從“更協(xié)調、更前沿、更精細、更主動(dòng)、更堅韌”這5個(gè)特點(diǎn)，深入經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展多個(gè)領(lǐng)域，看今天的中國如何扎實(shí)推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。今天我們首先聚焦第一個(gè)關(guān)鍵詞，更協(xié)調。

　　區域協(xié)調發(fā)展是推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵支撐，也是推進(jìn)中國式現代化的重要內容。區域協(xié)調發(fā)展的高級形態(tài)，是一體化發(fā)展。今年是長(cháng)三角一體化發(fā)展上升為國家戰略五周年。五年來(lái)，三省一市緊扣“一體化”和“高質(zhì)量”兩個(gè)關(guān)鍵詞，在新的起點(diǎn)上共同推進(jìn)長(cháng)三角一體化從藍圖規劃變?yōu)楝F實(shí)畫(huà)卷。在交通互聯(lián)互通、產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展、生態(tài)共保聯(lián)治等領(lǐng)域，交出了“滿(mǎn)意的成績(jì)單”。

　　長(cháng)三角一體化，基礎設施的互聯(lián)互通是基石。今年6月，蘇州軌道交通11號線(xiàn)開(kāi)通。這條地鐵有些特別，因為它的東端與上海軌道交通11號線(xiàn)相聯(lián)通，在昆山花橋站實(shí)現“無(wú)感換乘”。這就意味著(zhù)，只需2個(gè)多小時(shí)，就能從蘇州市區，坐地鐵直達上海市中心。十年前的2013年10月，上海地鐵11號線(xiàn)花橋段開(kāi)通運營(yíng)，上海地鐵跨省延伸到蘇州昆山市境內，成為國內首條跨省軌道交通線(xiàn)路。如今，滬蘇兩條11號線(xiàn)的“牽手”，也進(jìn)一步激發(fā)滬蘇之間的“同城效應”。

　　昆山的花橋站附近有許多工業(yè)園、產(chǎn)業(yè)園，每天有大量人群，往返于滬、蘇主城區與昆山之間。兩城地鐵在此連接，大大便利了附近的上班族。

　　滬蘇之間交通基礎設施的互聯(lián)互通，也推動(dòng)著(zhù)人才、資金、資源等要素的高頻流動(dòng)。比如，許多世界500強企業(yè)中國區總部設在上海，在蘇州就近設廠(chǎng)。而圍繞生物醫藥、集成電路、汽車(chē)等重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)，蘇州為上海提供產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈支撐。以汽車(chē)產(chǎn)業(yè)為例，60%的蘇州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈規模以上企業(yè)，是上海整車(chē)企業(yè)的重要供應商。

　　汽車(chē)產(chǎn)業(yè)互聯(lián) 協(xié)同創(chuàng )新 滬蘇跑出加速度

　　臨近上海的蘇州太倉和昆山，汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)數量眾多。昆山有900多家汽車(chē)零部件生產(chǎn)企業(yè)，其中規上企業(yè)518家，太倉有700多家汽車(chē)零件企業(yè)，其中規上企業(yè)有208家。這些企業(yè)中，很多都是上海汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的“上游”企業(yè)。戳視頻↓我們去看看那片區域汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的協(xié)同發(fā)展。

　　一體化發(fā)展，交通是基礎，產(chǎn)業(yè)是關(guān)鍵，綠色是底色。長(cháng)三角地區山水相連、河湖相通、生態(tài)相依。跨界河湖，如何共保聯(lián)治？接下來(lái)，我們把視線(xiàn)從上海和江蘇轉向另外兩省安徽和浙江。

　　生態(tài)美超市 “兌出”美麗新安江

　　新安江發(fā)源于安徽省黃山市休寧縣境內，東入浙江省千島湖、富春江，匯入錢(qián)塘江。21世紀初，新安江流域生態(tài)安全面臨嚴峻挑戰。上游黃山市的污水和垃圾經(jīng)新安江流入下游的千島湖，導致水體富營(yíng)養化趨勢明顯。一江跨兩省，如何有效治理？2012年，皖浙兩省開(kāi)啟全國首個(gè)跨省流域生態(tài)補償的“新安江實(shí)踐”，到2020年共開(kāi)展了3輪試點(diǎn)，每輪3年。按照“誰(shuí)受益誰(shuí)補償、誰(shuí)保護誰(shuí)受償”原則，兩省約定：年度水質(zhì)達標，下游浙江對上游安徽進(jìn)行補償；水質(zhì)不達標，則安徽補償浙江。

　　為改善新安江水質(zhì)，上游的安徽黃山市開(kāi)始了各種探索。水上垃圾的處理，曾是令人頭疼的麻煩事。為此，黃山市創(chuàng )設生態(tài)美超市，用“小超市”解決大問(wèn)題。

　　目前，黃山市已建成生態(tài)美超市407家，實(shí)現鄉鎮全覆蓋，2012年以來(lái)，黃山市還采取了搬遷淘汰沿岸企業(yè)、減少農藥化肥使用等措施，先后實(shí)施了360多個(gè)項目用于保護新安江水質(zhì)。

　　2022年初，生態(tài)環(huán)境部公布了全國首批9個(gè)美麗河湖優(yōu)秀案例，新安江黃山段成功入選。這也是對黃山市源頭治理成果的充分肯定。

　　這是新安江的衛星影像，展示的是2010年3月與2022年3月，反映水質(zhì)的懸浮物指數的變化，十幾年間由表示較高值的黃色變成了綠色，降低了57.97%。

　　再來(lái)看葉綠素a濃度圖對比，十幾年間由較高值的紅色變成了藍色，降低了36.35%。葉綠素a是反映水體富營(yíng)養化重要指標，濃度越低，表示水體富營(yíng)養化程度也越低。如今，新安江跨省界斷面水質(zhì)連續11年達到補償考核要求，千島湖水質(zhì)同步改善。

　　皖浙聯(lián)合水質(zhì)監測 多項指標逐年變好

　　這11年間，安徽、浙江兩省每個(gè)月都會(huì )進(jìn)行跨省水質(zhì)聯(lián)合監測。戳視頻↓我們到水質(zhì)監測的現場(chǎng)去看看。

　　把單一的資金激勵補償變?yōu)榫C合補償。新安江流域生態(tài)補償的再升級，讓下游主動(dòng)幫助上游謀劃綠色發(fā)展之路，浙皖兩省正從“一水共護”邁向“一域共富”。

　　長(cháng)三角地區跨界河湖共治成效顯著(zhù)

　　這些年，長(cháng)三角地區持續推動(dòng)跨界治水、流域共治。跨流域生態(tài)補償機制、聯(lián)合河湖長(cháng)制等一系列創(chuàng )新探索，成效顯著(zhù)。數據顯示，2022年，長(cháng)三角594個(gè)地表水國考斷面水質(zhì)優(yōu)良水體比例達到89.4%，全面消除劣Ⅴ類(lèi)斷面。接下來(lái)我們來(lái)連線(xiàn)中共中央黨校（國家行政學(xué)院）副教授郝棟。請他來(lái)談?wù)劯哔|(zhì)量發(fā)展“更協(xié)調”這一新特點(diǎn)？

　　中央黨校（國家行政學(xué)院）副教授 郝棟：協(xié)調是新發(fā)展理念的重要內容，更是高質(zhì)量發(fā)展的內生特點(diǎn)。新時(shí)代滿(mǎn)足人民日益增長(cháng)的對美好生活需要，既要滿(mǎn)足人民對更高質(zhì)量的經(jīng)濟文化生活的需要，更要滿(mǎn)足人民對政治上更民主、社會(huì )上更公平、法治上更正義、生態(tài)上更良好等方面的更高要求。我們的發(fā)展內涵是涵蓋經(jīng)濟、政治、文化、社會(huì )、生態(tài)文明建設的發(fā)展，發(fā)展的重點(diǎn)就是去解決發(fā)展不平衡不充分的問(wèn)題。所以我們看無(wú)論是從產(chǎn)業(yè)結構的協(xié)同發(fā)展、區域經(jīng)濟的協(xié)同合作、生態(tài)環(huán)境的協(xié)同保護，都是堅持系統觀(guān)念來(lái)推動(dòng)高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)區域協(xié)調發(fā)展向更高水平和更高質(zhì)量邁進(jìn)。