面對著(zhù)全球供應鏈重構、海外需求減弱、進(jìn)口國產(chǎn)業(yè)政策調整等形勢，這座以“全球小商品之都”聞名于世的小城正在以嶄新的姿態(tài)迎接未來(lái)。這背后，則是中國外貿的韌性和底氣。

　　——————————

　　2023年年底的一天，上午8點(diǎn)左右，義烏國際商貿城在一片嘈雜的卷簾門(mén)開(kāi)門(mén)聲中蘇醒，林建雄早早地來(lái)到位于商貿城二區的店鋪里打掃衛生，準備開(kāi)門(mén)迎客。一會(huì )兒的工夫，客人便像潮水一般涌進(jìn)了他100平方米左右的小店中，幾番交談后，林建雄簽下了一筆太陽(yáng)能光伏板的訂單。

　　2023年3月17日，義烏國際商貿城二區東新能源產(chǎn)品市場(chǎng)正式開(kāi)業(yè)，主要經(jīng)營(yíng)新能源產(chǎn)品。林建雄在得到消息的第一時(shí)間，就申請搬進(jìn)這個(gè)全新的市場(chǎng)。“這邊是專(zhuān)門(mén)為新能源產(chǎn)品打造的，和我的店鋪‘對路’，市場(chǎng)更有針對性，對產(chǎn)品的銷(xiāo)售和推廣也更有幫助。”林建雄說(shuō)。

　　新能源產(chǎn)品市場(chǎng)為義烏國際商貿城帶來(lái)新的生機，而在距離商貿城不遠的一處工地上，義烏全球數字貿易中心正在慢慢“生長(cháng)”。與此同時(shí)，在鐵路義烏口岸西站，一列滿(mǎn)載商品貨物的火車(chē)正準備啟動(dòng)，它將要駛向的地方是格魯吉亞。2023年9月底，“義新歐”班列剛開(kāi)通義烏至格魯吉亞的線(xiàn)路。

　　2023年年底召開(kāi)的中央經(jīng)濟工作會(huì )議提出，要加快培育外貿新動(dòng)能，鞏固外貿外資基本盤(pán)，拓展中間品貿易、服務(wù)貿易、數字貿易、跨境電商出口。產(chǎn)業(yè)化、數字化、規模化……義烏的外貿格局正在發(fā)生改變。面對全球供應鏈重構、海外需求減弱、進(jìn)口國產(chǎn)業(yè)政策調整等形勢，這座以“全球小商品之都”聞名于世的小城正在以嶄新的姿態(tài)迎接未來(lái)。這背后，則是中國外貿的韌性和底氣。

　　品牌出海

　　“世界超市”是義烏的一個(gè)別稱(chēng)。相關(guān)數據顯示，義烏與全球233個(gè)國家和地區有經(jīng)貿往來(lái)，常住義烏的外商達1.5萬(wàn)人。當地的雞鳴山社區又被稱(chēng)為“聯(lián)合國社區”，有來(lái)自74個(gè)國家近1400名外國友人在此居住。

　　2023年前三季度，義烏市進(jìn)出口總值達4321.0億元，同比增長(cháng)22.0%；其中出口3831.3億元，增長(cháng)18.9%。從“雞毛換糖”到“世界超市”，產(chǎn)品出海曾是義烏對外貿易的核心。但如今，品牌出海則已經(jīng)成為義烏“大市場(chǎng)”中每個(gè)商家的共識。

　　2002年，陳美君來(lái)到義烏小商品城做玩具生意，是當地最早的一批玩具賣(mài)家之一，目前已經(jīng)和500多個(gè)廠(chǎng)家建立合作。接下來(lái)，她準備做強自己的品牌。“不管是外貿還是內銷(xiāo)，沒(méi)有自己的品牌就很難在這個(gè)競爭激烈的市場(chǎng)中生存，品牌化是未來(lái)的方向。”陳美君對中青報·中青網(wǎng)記者說(shuō)，品牌效應也是她的玩具公司挨過(guò)疫情這一“貿易寒冬”的重要因素。

　　而在貿易競爭逐漸加劇的背景下，品牌出海不僅是經(jīng)營(yíng)者的事，更是政府關(guān)注的事。

　　2023年9月，義烏向全球發(fā)布義烏中國小商品城“品牌出海”計劃。該計劃將通過(guò)品牌策劃、形象設計、模式輸出、運營(yíng)管理等方式，實(shí)現義烏市場(chǎng)商人、商品和供應鏈服務(wù)的系統化、規模化、品牌化“出海”。前不久，300多名義烏市文化用品企業(yè)負責人組成參展團，飛往印度尼西亞參加由義烏市文化用品行業(yè)協(xié)會(huì )主辦的“2023印尼東盟文具禮品博覽會(huì )”，開(kāi)啟新一輪“品牌出海”，搶訂單、拓市場(chǎng)。據了解，該展會(huì )共達成意向成交額超1.5億元人民幣。

　　2023年12月上旬，義烏國際商貿城舉辦了出海品牌展，“創(chuàng )二代” 張佳媛也參加了本次展覽。留學(xué)回來(lái)后，張佳媛加入母親張吉英經(jīng)營(yíng)的傘店，并用年輕人的思維和力量努力擴大著(zhù)生意版圖。目前，張佳媛已經(jīng)在100多個(gè)國家注冊了涵蓋20多個(gè)大類(lèi)的“RST”商標（“RST”即“REAL STAR UMBRELLA”縮寫(xiě)，浙江星寶傘業(yè)有限公司的自創(chuàng )品牌），每年申請的圖形專(zhuān)利有100多個(gè)，品牌則是張佳媛做生意的底氣。

　　如今，陳美君的玩具生意越做越大。她公司的系統里已經(jīng)有超過(guò)30萬(wàn)件樣品，產(chǎn)品遠銷(xiāo)東南亞、南美、俄羅斯等地和國家。為了方便買(mǎi)家線(xiàn)上下單，陳美君的公司還專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了線(xiàn)上展廳App和小程序，店鋪里的每一件商品都能在上面找到。

　　“今年我也準備到海外去參展。”陳美君對記者說(shuō)，“浙江中國小商品城集團股份有限公司鼓勵商戶(hù)們帶著(zhù)品牌出海參展，我也想走出去看看，把客戶(hù)請進(jìn)來(lái)，希望進(jìn)一步擴大產(chǎn)品的海外市場(chǎng)。”

　　外貿新“寵兒”

　　“買(mǎi)全球，賣(mài)全球”，憑借小商品貿易崛起的義烏，吸引著(zhù)五湖四海的外商來(lái)此“下單”。但很多當地的商戶(hù)們都感覺(jué)到，現在的義烏似乎已經(jīng)不全是小商品的天下，光伏正成為新的外貿“寵兒”。

　　從2018年開(kāi)始，一大批光伏企業(yè)開(kāi)始在義烏落地，全球光伏組件出貨量排名前十的企業(yè)中，有5家已經(jīng)在義烏建設了生產(chǎn)基地。截至2022年，義烏市光伏產(chǎn)業(yè)規上產(chǎn)值達到872.30億元，占整個(gè)浙江省光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值的30%以上。根據義烏市的相關(guān)規劃，到2025年，當地光伏產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值預計將達到1000億元，并形成5家產(chǎn)值超100億元的領(lǐng)軍型企業(yè)，一批產(chǎn)值超10億元的成長(cháng)型企業(yè)。

　　據義烏經(jīng)濟技術(shù)開(kāi)發(fā)區管理委員會(huì )相關(guān)負責人介紹，光伏組件原輔材運輸量較大，成品運輸量也很大，考慮到營(yíng)收等方面因素，企業(yè)也會(huì )優(yōu)先選擇物流成本更低的地區。憑借小商品貿易積累下來(lái)的物流優(yōu)勢，義烏成為光伏企業(yè)生產(chǎn)基地落地的優(yōu)選。

　　而義烏“追光”的背后，則是中國制造業(yè)的轉型升級。2023年前三季度，我國“新三樣”（即電動(dòng)載人汽車(chē)、鋰電池、太陽(yáng)能電池）合計出口額同比增長(cháng)41.7%，占我國出口額比重同比提升1.3個(gè)百分點(diǎn)，達到4.5%。中國光伏行業(yè)協(xié)會(huì )的數據顯示，2022年，光伏產(chǎn)業(yè)規模持續增長(cháng)，多晶硅、硅片、電池片、組件產(chǎn)量同比增速均在55%以上。

　　響應政策號召，各地政府也在大力發(fā)展新能源等新興產(chǎn)業(yè)。近幾年，包括樂(lè )山、曲靖、義烏在內的多個(gè)城市都在為光伏企業(yè)落地提供優(yōu)惠政策。“新能源產(chǎn)品未來(lái)市場(chǎng)很大，義烏也在大力發(fā)展信息光電產(chǎn)業(yè)。”義烏市市場(chǎng)發(fā)展委相關(guān)負責人表示，義烏國際商貿城二區東新能源產(chǎn)品市場(chǎng)正是在上述背景下建立起來(lái)的。

　　搬進(jìn)新能源產(chǎn)品市場(chǎng)后，林建雄的生意“穩中向好”。“新能源這個(gè)行業(yè)本來(lái)就是朝陽(yáng)產(chǎn)業(yè)，非洲、南美等地的需求一直很旺盛。”林建雄向記者表示，隨著(zhù)義烏當地光伏、新能源汽車(chē)等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，市場(chǎng)內的商戶(hù)也在逐漸增多，“很多原本做其他小商品貿易的人，也來(lái)搞新能源了。”不少來(lái)義烏的采購商，即使不下單也會(huì )到新能源產(chǎn)品市場(chǎng)看一看。

　　暢通新連接

　　2023年11月21日，滿(mǎn)載110標箱貨物的“義新歐”義烏平臺“一帶一路”十周年紀念號班列從鐵路義烏西站啟程，奔赴萬(wàn)里之遙的西班牙馬德里，全程13052千米。

　　義烏市陸港集團鐵路口岸發(fā)展有限公司總經(jīng)理陳菁華向記者介紹，“義新歐”中歐班列開(kāi)行以來(lái)，業(yè)務(wù)范圍已輻射境外50多個(gè)國家。“平均下來(lái)，每天的發(fā)運量在5至6列，2023年大年初七那天，單日往返發(fā)運量則達到了13列。”陳菁華說(shuō)。

　　在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇開(kāi)幕式上，習近平主席宣布中國支持高質(zhì)量共建“一帶一路”的八項行動(dòng)，其中包括要構建“一帶一路”立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )。作為共建“一帶一路”上的重要節點(diǎn)城市，義烏通過(guò)“義新歐”中歐班列、“第六港區”、義甬舟開(kāi)放大通道等項目的建設，逐步形成了陸、海、天、網(wǎng)“四位一體”的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò )，暢通貿易物流的“硬聯(lián)通”。

　　“但實(shí)現硬聯(lián)通的同時(shí)，還要進(jìn)行軟聯(lián)通，要實(shí)現立體化的互聯(lián)互通。”中國物流學(xué)會(huì )副會(huì )長(cháng)、國家物流樞紐聯(lián)盟專(zhuān)家委員會(huì )委員宮之光在日前舉行的“第三屆中國（義烏）‘一帶一路’城市國際論壇2023”上表示，義烏國家物流樞紐建設至關(guān)重要，需要加強單點(diǎn)運營(yíng)的協(xié)同，加快“三化”（數字化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化）賦能，打造智慧物流新模式。

　　為此，浙江智捷元港國際供應鏈科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“智捷元港”）打造了中小微企業(yè)跨境物流科技運營(yíng)平臺“集合派”，利用數字化技術(shù)，打通“貨”“運”“關(guān)”“倉”等關(guān)鍵節點(diǎn)，聚合跨境物流全鏈路環(huán)節供應商。

　　義烏集中的多為中小微貿易商，這就決定了貿易市場(chǎng)上的物流資源呈現離散化狀態(tài)。“一個(gè)貿易商可能一周甚至兩周才發(fā)一個(gè)集裝箱的貨物。”智捷元港創(chuàng )始人袁萌對記者說(shuō)，“平臺能把零散物流訂單通過(guò)數字化手段聚集起來(lái)，實(shí)現有規模、有規律的發(fā)貨。”

　　袁萌表示，公司的目標就是利用數字技術(shù)賦能義烏的物流產(chǎn)業(yè)升級，讓中小微企業(yè)也能像大型企業(yè)一樣享受方便、快捷、高效的物流履約支撐。

　　義烏國際商貿城的線(xiàn)上平臺Chinagoods也是數字化賦能貿易發(fā)展的集中體現。據相關(guān)負責人介紹，通過(guò)該平臺，市場(chǎng)內實(shí)體商鋪和產(chǎn)業(yè)鏈上游上百萬(wàn)家中小微企業(yè)實(shí)現了相互連通，供需雙方在生產(chǎn)制造、倉儲物流、金融信貸等各環(huán)節的需求實(shí)現數字化連接。如今，在手機上，商貿城的商戶(hù)便可以實(shí)現貨品展示、進(jìn)貨出貨、預定倉庫、自動(dòng)結算等操作。“商城被搬到了線(xiàn)上，做生意更方便了。”林建雄說(shuō)。

　　中青報·中青網(wǎng)見(jiàn)習記者 賈驥業(yè) 記者 蔣雨彤 來(lái)源：中國青年報