通過(guò)拆除或調整限速器、改裝電池、升級電機等手段

　　南寧一些電動(dòng)自行車(chē)非法改裝最高時(shí)速飆升數倍

　　本報記者 龐慧敏 本報通訊員 蔣少萱 本報實(shí)習生 溫潞影

　　“我的車(chē)改裝了把手、車(chē)胎、電機還有電池，花費近1萬(wàn)元，現在時(shí)速能達到80公里。”廣西南寧西鄉塘區的大學(xué)生小蘇，利用假期兼職工資對電動(dòng)自行車(chē)進(jìn)行了“升級”。

　　2019年4月施行的強制性國家標準《電動(dòng)自行車(chē)安全技術(shù)規范》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)新國標)明確規定：電動(dòng)自行車(chē)行駛時(shí)，最高設計車(chē)速不得超過(guò)25km/h；在整車(chē)設計方面，全車(chē)重量(含電池)不能超過(guò)55kg，電機功率不得超過(guò)400W，電池電壓不得超過(guò)48V；電動(dòng)自行車(chē)的軟硬件均應當具有防篡改設計，防止擅自改裝或改動(dòng)最高車(chē)速、功率、電壓、腳踏騎行能力。

　　在新國標下，電動(dòng)自行車(chē)為何還能進(jìn)行非法改裝，實(shí)現“飛法法”(南寧方言，意為超速行駛)？《工人日報》記者走訪(fǎng)南寧電動(dòng)自行車(chē)銷(xiāo)售、維修場(chǎng)所一探究竟。

　　多種手段非法改裝

　　“我們店里的電動(dòng)自行車(chē)全部可以解除速度限制。”農院路一家電動(dòng)自行車(chē)專(zhuān)賣(mài)店的銷(xiāo)售員向記者賣(mài)力推銷(xiāo)。雖然新國標規定電動(dòng)自行車(chē)電池電壓不得超過(guò)48V，但在這家店，加幾百元就可以改裝為60V甚至72V的電池，大大提升時(shí)速及續航能力。

　　“現在街上‘飛’的不少都是舊國標，新國標改裝后也可以‘飛’得很快。”明秀西路一家二手電動(dòng)自行車(chē)店老板說(shuō)，舊國標車(chē)牌照在市場(chǎng)上很搶手，店里仍有售賣(mài)舊國標車(chē)，二手車(chē)價(jià)格為1000元~2000元。

　　“新國標下，電動(dòng)自行車(chē)有一定的速度限制。但在實(shí)際使用過(guò)程中，為了滿(mǎn)足用戶(hù)快速通行的需求，有的商家會(huì )將限速器拆除，或對其進(jìn)行調整，還有的對電機進(jìn)行改裝升級，這些都是為了提速而做的非法改裝。改裝后，車(chē)輛的時(shí)速可飆升至90公里甚至100公里以上，嚴重威脅道路交通安全。”南寧交警部門(mén)相關(guān)負責人表示。

　　重罰之下心存僥幸

　　“你開(kāi)車(chē)來(lái)，一百多元就能幫你搞定。”魯班路一家電動(dòng)自行車(chē)維修店的師傅爽快地向記者介紹改裝價(jià)格，并直言經(jīng)他手改裝過(guò)的車(chē)和新車(chē)差不多，沒(méi)有安全風(fēng)險。這家維修店門(mén)前掛著(zhù)“嚴禁非法改裝電動(dòng)車(chē)”的標牌，但牌面銹跡斑斑。

　　記者隨后繼續走訪(fǎng)魯班路多家電動(dòng)自行車(chē)維修店，發(fā)現這些維修店均可改裝電動(dòng)自行車(chē)控制器，改裝費用為150元~180元，1小時(shí)內完成。

　　“不能幫，會(huì )被罰款。”西耐路一家電動(dòng)自行車(chē)維修店老板警惕地拒絕了記者改裝的要求。據他了解，有同行因非法改裝電動(dòng)自行車(chē)被罰款四五萬(wàn)元。

　　據悉，自2020年《南寧市電動(dòng)自行車(chē)管理條例》實(shí)施頒布以來(lái)，南寧市場(chǎng)監管局加大對電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)違法行為的監管，2021年查處無(wú)照經(jīng)營(yíng)、違法銷(xiāo)售不合格電動(dòng)自行車(chē)、非法改裝電動(dòng)自行車(chē)等違法行為案件31起。其中，在2021年民生領(lǐng)域案件查辦“鐵拳”行動(dòng)中，原南寧西鄉塘區明銘電動(dòng)車(chē)經(jīng)營(yíng)部經(jīng)營(yíng)者因無(wú)照經(jīng)營(yíng)、違法銷(xiāo)售不合格電動(dòng)自行車(chē)、非法改裝電動(dòng)自行車(chē)被處以105529.2元罰款。

　　安全整治勢在必行

　　因南寧已施行“禁摩”規定，目前市區涉及人員傷亡的交通事故中，電動(dòng)自行車(chē)事故已遠超摩托車(chē)。

　　業(yè)內人士表示，新國標是依據電動(dòng)自行車(chē)安全性能等方面來(lái)制定的，最高時(shí)速提上去，性能卻跟不上，在高速行駛過(guò)程中會(huì )加大安全隱患，易導致交通事故。

　　消防部門(mén)則強調，電動(dòng)自行車(chē)加大電瓶、改了電機后，在超功率充電過(guò)程、超速駕駛過(guò)程中產(chǎn)生高熱量，易導致自燃。

　　2021年10月4日，廣西玉林福綿區新橋鎮大樓路北吳某海在網(wǎng)上購買(mǎi)一個(gè)不符合安全標準的鋰電池，并自行安裝在電動(dòng)自行車(chē)上。10月5日凌晨，吳某海給車(chē)使用不適配的充電器進(jìn)行充電，夜間充電的電動(dòng)自行車(chē)鋰電池熱失控炸裂起火，引發(fā)火災，事故致2人死亡。近日，廣西壯族自治區玉林市福綿區人民法院宣判吳某海犯失火罪，判處有期徒刑4年。

　　2021年10月29日，廣西消防救援總隊在南寧生態(tài)產(chǎn)業(yè)園開(kāi)展電動(dòng)自行車(chē)“三無(wú)電池”相關(guān)實(shí)驗。實(shí)驗證明，電動(dòng)自行車(chē)過(guò)度充電、改裝電池等存在較大安全隱患。

　　南寧市場(chǎng)監管局相關(guān)負責人表示，自4月18日起至年底，南寧將電動(dòng)自行車(chē)列入2022年重點(diǎn)工業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量安全大排查大整治大提升行動(dòng)工作重點(diǎn)，從嚴查處電動(dòng)自行車(chē)經(jīng)營(yíng)中各種違法行為，并組織對轄區內生產(chǎn)企業(yè)開(kāi)展產(chǎn)品質(zhì)量技術(shù)幫扶，消除電動(dòng)自行車(chē)質(zhì)量安全各類(lèi)風(fēng)險隱患。目前，該市立案查處電動(dòng)自行車(chē)違法案件15起，查扣涉嫌銷(xiāo)售不合格電動(dòng)自行車(chē)100多輛。