本報記者 冷翠華

　　國家市場(chǎng)監管總局企業(yè)名稱(chēng)申報登記公告顯示，寶馬(中國)保險經(jīng)紀有限公司近日已申報登記。寶馬公司或有意進(jìn)軍中國保險中介領(lǐng)域。

　　近年來(lái)，車(chē)企尤其是新能源車(chē)企對進(jìn)軍保險中介領(lǐng)域熱情較高。目前，小鵬汽車(chē)、特斯拉、蔚來(lái)汽車(chē)、比亞迪和理想汽車(chē)等車(chē)企都以不同形式涉足或計劃進(jìn)入保險中介領(lǐng)域。業(yè)內人士認為，保險服務(wù)與汽車(chē)銷(xiāo)售、售后服務(wù)等業(yè)務(wù)協(xié)同性較好，車(chē)企涉足保險業(yè)務(wù)，將會(huì )對車(chē)險行業(yè)產(chǎn)生深遠影響，今后車(chē)企和險企的融合程度將更深。

　　公司展業(yè)還需時(shí)間

　　根據寶馬中國官網(wǎng)介紹，目前其保險服務(wù)是客戶(hù)到寶馬授權的經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店進(jìn)行保險服務(wù)，從理賠到維修，只需要客戶(hù)與經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店對接一次。

　　如今，寶馬公司有意成立自己的保險經(jīng)紀公司，其已申報登記保險經(jīng)紀公司名稱(chēng)。不過(guò)從公司設立程序上看，在企業(yè)名稱(chēng)申報登記之后，還需要申請設立登記，同時(shí)，按照“先照后證”的精神，保險代理公司和保險經(jīng)紀公司在領(lǐng)取營(yíng)業(yè)執照后，還需要申請業(yè)務(wù)許可并取得保險中介許可證，方能依法經(jīng)營(yíng)保險代理或經(jīng)紀業(yè)務(wù)。因此，寶馬公司要真正開(kāi)展保險經(jīng)紀業(yè)務(wù)，還需要一定的時(shí)間。

　　在寶馬公司之前，已有多家汽車(chē)廠(chǎng)家涉足或計劃進(jìn)入保險領(lǐng)域。公開(kāi)信息顯示，廣州小鵬汽車(chē)保險代理成立于2018年，特斯拉保險經(jīng)紀成立于2020年，今年1月份和3月份，蔚來(lái)保險經(jīng)紀和比亞迪保險經(jīng)紀先后成立，4月份，理想汽車(chē)收購銀建保險經(jīng)紀公司。

　　北京聯(lián)合大學(xué)管理學(xué)院金融系教師楊澤云對《證券日報》記者表示，車(chē)企涉足保險中介業(yè)務(wù)主要有四方面原因：一是業(yè)務(wù)協(xié)同性好，車(chē)企可以為車(chē)主提供更好的車(chē)險服務(wù)和汽車(chē)延保服務(wù)，從而提高車(chē)主的用車(chē)體驗；二是車(chē)企希望通過(guò)車(chē)險形成汽車(chē)消費從銷(xiāo)售到后期保養維護的閉環(huán)，拓展利潤來(lái)源；三是車(chē)企若能借助信息優(yōu)勢，降低自家品牌汽車(chē)的車(chē)險保費，能增強汽車(chē)競爭力；四是車(chē)企本身有很多企財險、責任險等保險需求，設立保險經(jīng)紀公司也能同步為集團提供服務(wù)并獲取利潤。

　　從目前車(chē)企涉足保險業(yè)務(wù)的形式來(lái)看，部分車(chē)企參股保險公司，多數是通過(guò)保險中介機構參與。業(yè)內人士認為，與設立或者參股保險公司相比，涉足保險中介機構的門(mén)檻較低，可以實(shí)現輕資產(chǎn)運營(yíng)，同時(shí)，保險中介機構側重于幫助車(chē)主尋找合適的保險產(chǎn)品，提供服務(wù)但其自身并不承擔保險風(fēng)險，金融風(fēng)險一般也不會(huì )波及保險中介機構。

　　車(chē)企險企融合將更深入

　　越來(lái)越多的車(chē)企進(jìn)入保險中介領(lǐng)域，一方面會(huì )分流部分傳統中介機構的市場(chǎng)，另一方面也會(huì )促進(jìn)車(chē)企和保險企業(yè)的深度融合，更好地控制風(fēng)險、降低成本，尋求良性發(fā)展。

　　楊澤云認為，車(chē)企獲取保險中介牌照，會(huì )分走一部分現有保險中介的車(chē)險業(yè)務(wù)，不過(guò)，目前車(chē)企控股的保險中介機構業(yè)務(wù)量有限，影響較小。

　　從之前的案例來(lái)看，不少車(chē)企控股的保險中介機構與保險公司深度合作，開(kāi)發(fā)專(zhuān)門(mén)的保險產(chǎn)品，既豐富了車(chē)險產(chǎn)品，也為客戶(hù)提供了更加全面的風(fēng)險管理方案，樹(shù)立了保險中介機構與保險公司深度合作的典型案例。如上海汽車(chē)集團保險銷(xiāo)售有限公司開(kāi)展的代步車(chē)保險、車(chē)輛置換保險等都是該保險銷(xiāo)售公司與保險公司深度合作開(kāi)發(fā)的專(zhuān)門(mén)產(chǎn)品。

　　“車(chē)企進(jìn)入保險市場(chǎng)，其優(yōu)勢在于了解車(chē)主信息以及汽車(chē)自身的風(fēng)險信息，有助于制定個(gè)性化保險產(chǎn)品，也可以通過(guò)保費調節等經(jīng)濟手段促進(jìn)安全駕駛、降低事故概率。”楊澤云表示。

　　“車(chē)企涉足保險領(lǐng)域更加貼近市場(chǎng)和客戶(hù)。近兩年新能源汽車(chē)銷(xiāo)量持續增加，新能源車(chē)險是車(chē)險市場(chǎng)重要的增量空間，很多核心技術(shù)的風(fēng)險測算不被傳統保險公司掌握，維修成本也較高，因此，新能源車(chē)企涉足保險中介業(yè)務(wù)能更好地控制風(fēng)險和成本。”友泰商服CEO趙大瑋對《證券日報》記者表示，汽車(chē)廠(chǎng)家涉足車(chē)險領(lǐng)域也反過(guò)來(lái)對保險公司提出挑戰和思考，如保險公司在車(chē)險領(lǐng)域的核心能力是什么？車(chē)險會(huì )不會(huì )越來(lái)越向責任險轉變？整體來(lái)看，險企與車(chē)企的融合將更深入，通過(guò)合作尋求業(yè)務(wù)的良性發(fā)展。