中新網(wǎng)南寧8月3日電 (黃艷梅 曲甲佳)廣西機場(chǎng)管理集團有限責任公司副總經(jīng)理賀翔波3日介紹，廣西將不斷完善面向東盟的客運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，加強航空市場(chǎng)開(kāi)發(fā)力度，計劃在今年9月舉辦的第20屆中國—東盟博覽會(huì )前恢復至東盟十國首都航線(xiàn)。

　　賀翔波當日在廣西官方舉辦的一個(gè)新聞發(fā)布會(huì )上介紹，近年來(lái)，廣西加快將南寧機場(chǎng)打造成為面向東盟的門(mén)戶(hù)樞紐和國際航空貨運樞紐。南寧機場(chǎng)保障能力不斷提升，客運航線(xiàn)逐步恢復，目前已恢復南寧至曼谷、金邊、新加坡、吉隆坡等7條國際(地區)客運航線(xiàn)，每周運行30班。

　　今年，南寧機場(chǎng)累計運營(yíng)國際定期貨運航線(xiàn)15條，通達東盟及南亞10個(gè)國家16個(gè)城市。2020年至2022年南寧機場(chǎng)國際(地區)貨郵吞吐量連續三年翻番，2022年達到7.31萬(wàn)噸。今年上半年，南寧機場(chǎng)完成國際(地區)貨郵吞吐量3.56萬(wàn)噸，同比增長(cháng)4.5%。

　　據賀翔波介紹，南寧機場(chǎng)綜合交通樞紐已于2022年底竣工投產(chǎn)；南寧機場(chǎng)改擴建工程(二跑道)全面開(kāi)工建設，T3航站區及配套設施建設工程進(jìn)入實(shí)質(zhì)性建設階段；南寧機場(chǎng)公共貨站二期等貨運設施不斷完善，年貨郵保障能力由2019年的16萬(wàn)噸提升至目前的35萬(wàn)噸。

　　廣西是中國唯一與東盟陸海相鄰的省區，是中國面向東盟開(kāi)放合作的前沿與窗口。近年來(lái)，隨著(zhù)西部陸海新通道和中國(廣西)自由貿易試驗區建設步伐加快，廣西與東盟交流往來(lái)日益密切，市場(chǎng)對航空貨運需求量不斷增大。廣西正在加快建設面向東盟航空大通道。

　　賀翔波稱(chēng)，廣西將著(zhù)力打造國際航空貨運優(yōu)勢，積極引進(jìn)培育專(zhuān)業(yè)大型貨運航空公司和龍頭物流企業(yè)，加快完善全國經(jīng)南寧飛東盟國家和東盟國家經(jīng)南寧飛全國的“雙扇面”國際貨運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，打造南寧至東盟“4小時(shí)航空物流圈”。

　　在客運航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )方面，廣西將完善至全國重點(diǎn)城市以及西部陸海新通道重要節點(diǎn)城市航線(xiàn)航班，打造國內經(jīng)南寧中轉至東盟的航線(xiàn)網(wǎng)絡(luò )，將南寧機場(chǎng)打造成為國內中轉東盟的重要節點(diǎn)。(完)