人民網(wǎng)羅馬1月11日電 （記者鄭彬）日前，國際航空運輸協(xié)會(huì )（簡(jiǎn)稱(chēng)“國際航協(xié)”）發(fā)布最新報告顯示，2023年11月全球航空客運總量同比增長(cháng)29.7%，已恢復至2019年客運水平的99.1%。其中國際客運量同比增長(cháng)26.4%，國內客運量則提高了34.8%。

　　國際航協(xié)理事長(cháng)威利·沃爾什表示，我們正朝著(zhù)超越2019年航空旅行峰值的方向繼續前進(jìn)。全球經(jīng)濟不確定因素增多并未阻礙旅客出行，其中國際旅行復蘇態(tài)勢明顯，而國內航空市場(chǎng)自2023年4月以來(lái)則一直保持高于疫情前的水平。

　　從地區來(lái)看，11月國際市場(chǎng)客運量已達到2019年同期水平的94.5%，其中亞太地區航空公司11月客運總量同比增長(cháng)了63.8%，運力和載客率均出現明顯上升，繼續領(lǐng)先于其他地區。此外，歐洲、中東和北美等地區航空公司的載客量也均出現較為明顯的提升。而非洲地區航空公司11月的載客率則出現下降，在全球市場(chǎng)排名中最低。

　　國內市場(chǎng)方面，11月客運總量與2019年同期相比提高了6.7%。報告特別指出，受疫情后經(jīng)濟復蘇及相關(guān)刺激政策影響，11月中國國內航空客運量增長(cháng)尤為強勁，同比增速高達272%，全球市場(chǎng)份額比例達到6.4%，位居第二。此外，受到假期等利好因素影響，11月美國國內旅行也創(chuàng )下新高，比疫情前增長(cháng)了9.1%。

　　沃爾什強調，全球航空業(yè)正在從疫情中快速復蘇，這對于國際人員交流和企業(yè)運營(yíng)的重要性不言而喻。與此同時(shí)，各國政府對于實(shí)現航空業(yè)領(lǐng)域碳中和緊迫性的認識也在不斷加強，我們將采取一切必要的措施，積極致力于在2050年前實(shí)現航空業(yè)領(lǐng)域零碳排放的目標。