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            南京溧水:富民興業(yè),鄉村振興順“路”延伸

            發(fā)布時(shí)間:2022-06-20 16:43:00來(lái)源: 南京日報

            溧水區晶橋鎮農路“顏值”很高。 南京日報/紫金山新聞?dòng)浾?馮興 攝

              “這段約1.6公里的農路是孔楓線(xiàn)的一部分,也是全國最美農村公路,是我們晶橋鎮鄉村旅游的‘顏值擔當’。”昨天,溧水區晶橋鎮護路員、楓香嶺村社工田偉之在接受記者采訪(fǎng)時(shí)表示,每天清晨,他都會(huì )戴好頭盔、袖章,穿上反光背心,登錄“溧水智慧交運”App,騎著(zhù)電動(dòng)車(chē)開(kāi)始巡路。

              昨天上午,田偉之在楓香嶺村通往省道246的鄉村公路巡查時(shí),發(fā)現一段路面有泥土,他立即拍照上傳到App,晶橋鎮“路長(cháng)辦”的工作人員接到信息后,就近安排養護員根據定位趕到現場(chǎng),完成了路面清理。而在過(guò)去出現類(lèi)似問(wèn)題的時(shí)候,不但處理流程不順暢,農路管養責權不清、管養水平不足等矛盾還較為突出。

              記者了解到,近年來(lái),溧水區積極探索農村公路管養機制,明確了以鎮街為主體、溧水區交運局為主管的管養責任體系,創(chuàng )新建立了“合作社+農戶(hù)”養路護路模式,以路為引,激發(fā)鄉村合作社和村民養護農路的積極性。

              近年來(lái),溧水區在全域改擴建農村公路439公里,目前全區農村公路總里程達1300公里,鎮街與行政村之間四級公路通達率100%。“過(guò)去,我們的農路主要是水泥路,養護比較簡(jiǎn)單,日常清掃就可以,如果有破損,就補一些混凝土。但現在我們的農路都是瀝青路,對路面的養護有更高的要求,所以,我們根據每15公里一名護路員的‘路長(cháng)制’原則,安排了114名護路員每天巡查守護全區農路。”溧水區公路事業(yè)發(fā)展中心主任夏光平說(shuō)。

              聯(lián)網(wǎng)成片成環(huán)的農路便利了村鎮交通,“路長(cháng)制”加強了對農路的巡查,但也需要投入更多的養護設備和養護人員。在設備方面,溧水區依靠省市區三級配撥的專(zhuān)項資金,合作社養路站有了灑水車(chē)、掃地車(chē)、補路設備等,而在養護人員方面,“閑散”的村民成了交通部門(mén)與鄉村合作社“盯上”的對象。

              在芝山村農路旁,記者見(jiàn)到了養護員芮敬文,他告訴記者,自己以前是村里的“閑散人員”,自家土地流轉交由合作社統一進(jìn)行標準化種植后,他只能打打零工,大多時(shí)間無(wú)所事事。“家里孩子老人都需要照顧,不想跑太遠去打工。”芮敬文對記者說(shuō)。“合作社+農戶(hù)”養路護路模式在芝山村推廣后,曾經(jīng)在工地給別人開(kāi)過(guò)工程車(chē)的芮敬文在村合作社的招聘中脫穎而出,成了村里的農路養護員,負責駕駛灑水車(chē),養護自己村里的每一條路。“我現在感覺(jué)完全不一樣了,直接在家門(mén)口就業(yè)了。每天都特別充實(shí),不僅能照顧家里的孩子老人,每個(gè)月還能拿5000多塊錢(qián)的工資,非常知足。”芮敬文告訴記者,農路養護工作并非一成不變,如果他在“溧水智慧交運”App上收到提醒,看到護路員上報的問(wèn)題中有他負責路段的路面有污穢需要清理,他必須第一時(shí)間趕到現場(chǎng),使用灑水車(chē)對路面進(jìn)行沖洗,“自己家門(mén)前的路肯定要養護好!”

              據介紹,溧水區在晶橋鎮試點(diǎn)開(kāi)展“合作社+農戶(hù)”養路護路模式,委托芝山村南京石燕農地股份合作社開(kāi)展轄區內135公里農村公路日常保潔工作,石燕農地股份合作社專(zhuān)門(mén)成立農路管養隊,截至目前,該合作社為本地村民提供了20個(gè)工作崗位,人均年收入達6萬(wàn)元。更值得一提的是,在交通運輸部近日召開(kāi)的“路長(cháng)制”運行情況調研座談視頻會(huì )議上,南京溧水區作為全省區縣級代表向全國分享了“路長(cháng)制”和創(chuàng )新養護模式的經(jīng)驗。

              溧水區交運局農路科副科長(cháng)翁盼對記者說(shuō),農路不僅是農民出行、農產(chǎn)品運輸的道路,更是資金、人才、產(chǎn)業(yè)等要素下鄉的通道,而這種創(chuàng )新模式的探索,將為實(shí)現鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接、加快農業(yè)農村現代化提供保障。近年來(lái),市區兩級交通部門(mén)積極探索“富民興業(yè)”新模式,發(fā)揮農村公路資源集聚作用,發(fā)展合作經(jīng)濟、帶動(dòng)農民致富,不僅鼓勵沿線(xiàn)群眾在鄉村旅游、都市型現代農業(yè)等領(lǐng)域就業(yè)創(chuàng )業(yè),還讓更具時(shí)代特色的鄉村振興模式順“路”延伸拓展,真正實(shí)現“四好農村路”讓農業(yè)更強、農村更美、農民更富的目標。

            (責編: 李文治)

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