人民網(wǎng)北京10月13日電 （董兆瑞）今天上午，北京市公安局召開(kāi)“忠誠奮進(jìn)鑄平安”首都公安成就系列發(fā)布會(huì )。記者從會(huì )上獲悉，近年來(lái)，公安交管部門(mén)持續推進(jìn)信號燈“五統一”管理、規模化建設和智能化應用三大工程，不斷優(yōu)化城市交通環(huán)境和市民的出行體驗。目前，全市9500余處信號燈已全部接入統一信號控制管理平臺，實(shí)現智能聯(lián)網(wǎng)、智慧應用。

　　“2019年以來(lái)，北京公安交管部門(mén)積極落實(shí)市政府關(guān)于信號燈‘五統一’管理的工作要求，即統一規劃、統一產(chǎn)權、統一維護、統一運行、統一控制，這是信號燈高效運行、規范管理的必要條件。”北京市公安局交管局副局長(cháng)趙鑫表示，對此，公安交管部門(mén)專(zhuān)門(mén)出臺《北京市交通信號控制系統建設指導原則》，統一設置規范、運維標準。

　　北京市公安局交管局科信處副處長(cháng)朱林介紹，在2019年之前，全市交通信號燈涉及68家產(chǎn)權單位、46種品牌機型。到2020年9月，這68家產(chǎn)權單位建設管理的8224處信號燈，統一由公安交管部門(mén)歸口管理，解決了信號燈缺失、產(chǎn)權分散、故障率高、配時(shí)不精細等問(wèn)題。

　　在補齊“有口無(wú)燈”缺口方面，朱林表示，從2020年開(kāi)始，公安交管部門(mén)利用兩年時(shí)間，按照“應設盡設”原則，新建了1148處路口信號燈和235處黃閃警示燈。“集中解決了一批市民群眾關(guān)切熱點(diǎn)路段，比如朝陽(yáng)黃渠東路、石景山七星東街、通州牛樣路等路口信號燈缺失問(wèn)題得到解決，提升了道路安全環(huán)境、保障了群眾平安出行。”他說(shuō)。

　　朱林表示，在抓緊推進(jìn)信號燈管理體制調整的同時(shí)，公安交管部門(mén)還加快統一信號控制管理平臺建設，截至目前，全市9500余處信號燈已全部接入平臺。并且，交管部門(mén)同步建立長(cháng)效工作機制，將每年動(dòng)態(tài)新增的200多處信號燈按照隨建設、隨接養、隨聯(lián)網(wǎng)標準管理，全市信號燈工作進(jìn)入“統一管理、智能升級”的新階段。

　　信號燈統一控制平臺實(shí)現了多系統接入、數據化管理。朱林介紹，目前，全市聯(lián)網(wǎng)路口達到3000余處，城六區和城市副中心重要路口聯(lián)網(wǎng)率95%以上，90條主干道實(shí)現綠波帶協(xié)調控制。在亦莊打造智能網(wǎng)聯(lián)和智慧交通“雙示范區”，接入331處路口全息感知數據，實(shí)現區域配時(shí)動(dòng)態(tài)優(yōu)化，干線(xiàn)停車(chē)次數平均減少26.3%，車(chē)均延誤平均下降13.6%。

　　同時(shí)，加快信號系統智能化聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控。2021年搭建了全市信號燈配時(shí)中心，在路口配時(shí)調優(yōu)、信號智能聯(lián)網(wǎng)、信號控制綜合應用等方面取得初步成效。在點(diǎn)上，對菜市口、趙公口橋、上地西路北口等關(guān)鍵路口，通過(guò)流量檢測器實(shí)現交通態(tài)勢感知和自適應控制；在線(xiàn)上，對北辰東路、后廠(chǎng)村路、天壇東路等干線(xiàn)道路實(shí)施動(dòng)態(tài)綠波放行；在面上，研究區域信號控制配時(shí)方案，對跨區出行采取“按需調配”“控流緩進(jìn)”等控制策略，對CBD商務(wù)區、五彩城商圈等區域均衡路網(wǎng)流量，提升整體效率，保障出行安全。

　　此外，公安交管部門(mén)針對全市行人過(guò)街信號燈，特別是醫院、學(xué)校、居民區周邊的信號燈配時(shí)進(jìn)行調整，對610處行人過(guò)街綠燈時(shí)長(cháng)增加13%以上；并在兩廣路、崇文門(mén)大街、平安大街等10余條主干道路路口，修建行人過(guò)街安全島和二次過(guò)街信號燈；已在71處路口設置機動(dòng)車(chē)右轉讓行信號系統；并聯(lián)合北京市殘聯(lián)研發(fā)無(wú)障礙提示信號燈，通過(guò)男女聲音提示，幫助盲人區分路口過(guò)街方向，以及當前紅綠燈狀態(tài)，滿(mǎn)足特殊群體出行需求。年底前，這種語(yǔ)音提示信號燈將可擴展應用到500處路口。