中央經(jīng)濟工作會(huì )議強調：“要更大力度推動(dòng)外貿穩規模、優(yōu)結構”。2022年，我國貨物貿易進(jìn)出口首破40萬(wàn)億元大關(guān)，增長(cháng)7.7%，達到42.07萬(wàn)億元；2023年，要保持進(jìn)出口持續向好態(tài)勢，實(shí)現穩外貿對穩增長(cháng)的重要支撐效應。

　　新春伊始，各地區各部門(mén)靠前發(fā)力推出“服務(wù)包”，全力以赴實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”，為全年外貿進(jìn)出口保穩提質(zhì)夯實(shí)基礎。本報記者對此進(jìn)行采訪(fǎng)，看外貿企業(yè)“跑起來(lái)”、生產(chǎn)制造“強起來(lái)”、物流通道“暢起來(lái)”，感受進(jìn)出口的活力與韌性。

　　拓市場(chǎng)——

　　一張漂洋過(guò)海的訂單

　　飛機落地馬來(lái)西亞吉隆坡，熱帶明媚的陽(yáng)光透進(jìn)舷窗，鄭弋俊的心里卻還是忐忑。

　　身為兆泰貿易（重慶）有限公司的董事長(cháng)，他去年底就接到重慶市商務(wù)委的調查問(wèn)卷：是否有意向到東南亞開(kāi)拓市場(chǎng)？公司主營(yíng)摩托車(chē)、發(fā)電機和微耕機，深入陌生市場(chǎng)，沒(méi)人牽頭組織，鄭弋俊不敢冒險。

　　歲末年初，經(jīng)濟恢復迎來(lái)窗口期，重慶乘勢落實(shí)國際市場(chǎng)開(kāi)拓計劃。“調查顯示，有意向企業(yè)占比達96%，愿以包機、拼機組團的占85%。”重慶市商務(wù)委相關(guān)負責人介紹，東盟是重慶重要貿易伙伴，再結合企業(yè)意愿，目的地就選在馬來(lái)西亞和泰國。

　　商團行程忙碌，鄭弋俊馬不停蹄：我國使館經(jīng)商處、當地部門(mén)和商會(huì )，一一拜訪(fǎng)；當地市場(chǎng)考察行、企業(yè)線(xiàn)下對接會(huì )，場(chǎng)場(chǎng)銜接……活動(dòng)中，他還遇到了“網(wǎng)友”——一家摩托車(chē)和農業(yè)機械配件商，“以前在線(xiàn)上聯(lián)系，斷斷續續，合作也沒(méi)成”。

　　這次不同，帶著(zhù)產(chǎn)品宣傳冊和樣品的鄭弋俊，終于能和對方坐下來(lái)懇談：“我方可以提供一應技術(shù)保障、售后服務(wù)；貨物通過(guò)西部陸海新通道運輸，時(shí)間短、價(jià)格也優(yōu)惠，能提供一攬子物流服務(wù)……”

　　“千封郵件不如見(jiàn)上一面。”鄭弋俊說(shuō)，雙方當場(chǎng)簽訂了合作框架協(xié)議。

　　出訪(fǎng)過(guò)程中，重慶市商務(wù)委隨團人員一邊向外商介紹重慶基本情況和發(fā)展優(yōu)勢，一邊幫企業(yè)了解當地貿易政策和投資環(huán)境。在馬來(lái)西亞首站集中簽約儀式上，9家重慶企業(yè)就11個(gè)項目與外方簽約，金額超過(guò)1億元。

　　“組團出海”，意義正在于此，支持企業(yè)見(jiàn)客戶(hù)、拓市場(chǎng)、簽訂單、穩生產(chǎn)。據統計，商團此次累計簽約金額3088萬(wàn)美元，涉及通機、五金、汽摩、門(mén)禁系統、物流全鏈條服務(wù)等領(lǐng)域，單筆最大訂單達到500萬(wàn)美元。重慶市商務(wù)委相關(guān)負責人說(shuō)：“今年我們計劃組團100個(gè)以上，支持1000家以上企業(yè)走出去，參展參會(huì )、商務(wù)對接、拜訪(fǎng)客戶(hù)。”

　　原計劃談下185萬(wàn)美元合同，沒(méi)成想，返程時(shí)已收獲總計500萬(wàn)美元的訂單。鄭弋俊再沒(méi)有初來(lái)時(shí)的惴惴不安，對下次出行更是信心滿(mǎn)滿(mǎn)。

　　趕訂單——

　　一個(gè)全速運行的廠(chǎng)區

　　防塵服、帽子、口罩、手套……穿戴全套裝備的工人忙而有序。

　　紹興上虞區，浙江阿克希龍舜華鋁塑業(yè)有限公司的包裝車(chē)間里，40余條生產(chǎn)線(xiàn)、百余臺注塑機馬力全開(kāi)。

　　春節前后，浙江外貿企業(yè)組團出海、收獲頗豐。專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)口紅管、香水蓋等化妝品包材的阿克希龍舜華，早早做好搶生產(chǎn)、趕訂單的準備。

　　正月初四開(kāi)工以來(lái)，注塑車(chē)間工人張芳忙得連軸轉。今年，她沒(méi)有回安徽老家，而是響應號召留廠(chǎng)過(guò)年。“政府發(fā)了1000元補貼，我們外地員工還收到公司額外發(fā)的1500元。”張芳說(shuō)，任務(wù)越重，收入就越高，大家干勁十足。

　　“不光員工，方方面面都給力。”公司總經(jīng)理徐柏華介紹，國網(wǎng)紹興市上虞區供電公司與區水務(wù)集團、區天然氣公司聯(lián)合檢查維護設備、線(xiàn)路，為企業(yè)開(kāi)工提供可靠保障。

　　上虞區在前期實(shí)施“搶開(kāi)局、穩增長(cháng)”12項舉措的基礎上，接續出臺24條政策，全年安排超20億元政策資金，以“真金白銀”鼓勵企業(yè)快復工、穩生產(chǎn)。

　　阿克希龍舜華有座新建廠(chǎng)房，預計二季度試運行。這是條化妝品包材水性涂裝生產(chǎn)線(xiàn)，可替代油墨等揮發(fā)性有機物高含量涂料，從源頭解決污染物排放問(wèn)題。“政府鼓勵源頭替代、做好技術(shù)升級，最高可獲得企業(yè)設備投資30%的補貼！”徐柏華說(shuō)。

　　廠(chǎng)房外，公司營(yíng)銷(xiāo)中心總監陳鳳飛正送別來(lái)訪(fǎng)客戶(hù)。“我們打算進(jìn)一步開(kāi)拓海外市場(chǎng)”，她索性在辦公室“安了家”，研究起干貨滿(mǎn)滿(mǎn)的政策包：公司擬赴迪拜、摩納哥等地參加展會(huì )，展位費補助最高可達100%；邀請外商入境商務(wù)洽談，企業(yè)可獲得5000元/人次獎勵……

　　“穩生產(chǎn)要多措并舉，讓企業(yè)獲得感更強。”浙江省商務(wù)廳有關(guān)負責人介紹，浙江今年將深入實(shí)施拓市場(chǎng)搶訂單引項目行動(dòng)，計劃舉辦活動(dòng)600場(chǎng)，重點(diǎn)舉辦、支持展會(huì )130場(chǎng)以上；增加政策性外貿產(chǎn)業(yè)專(zhuān)項貸款、加快外貿金融體系建設等措施也將持續實(shí)施。

　　政策力度大，企業(yè)信心足。陳鳳飛說(shuō)：“2月初，我們又和兩家國外企業(yè)達成后續合作意向。”據各廠(chǎng)房生產(chǎn)情況看，公司一季度產(chǎn)值同比提升至少5%，全年銷(xiāo)售有望恢復到疫情前的峰值。

　　暢通道——

　　一條高效快捷的航線(xiàn)

　　汽笛悠長(cháng)，隨清晨海風(fēng)傳至山東港口青島港的岸邊。這是世界集裝箱第六大港、中國北方航線(xiàn)密度最大港，擁有集裝箱航線(xiàn)逾220條。

　　2月19日，來(lái)自《區域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）航線(xiàn)的“東方比利時(shí)”貨輪穩穩停靠在前灣港區105泊位，作業(yè)區卻空無(wú)一人——

　　“這是9次刷新裝卸效率世界紀錄的全自動(dòng)化碼頭，集物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能、自動(dòng)控制于一體，全程自動(dòng)化運行。”青島港自動(dòng)化碼頭操作部副經(jīng)理李強解釋?zhuān)劳星鄭u港自主研發(fā)的智能管控系統，橋吊自動(dòng)掃描船舶輪廓、實(shí)時(shí)識別目標位置；導引車(chē)搭載激光防撞系統和超聲波感知系統，不間斷地將集裝箱運到堆場(chǎng)；軌道吊根據系統發(fā)放任務(wù)，高速準確地完成堆碼、收發(fā)作業(yè)……

　　卸貨結束，“東方比利時(shí)”貨輪旁集裝箱卡車(chē)往來(lái)如織，一邊將進(jìn)口貨物送至青島海關(guān)查驗平臺，接受海關(guān)信息核對、機檢圖像檢查等監管，一邊裝載出口貨物，進(jìn)行橋吊裝船。

　　裝船還沒(méi)完成，海關(guān)監管手續已經(jīng)辦結。這份高效，得益于青島海關(guān)推出的RCEP航線(xiàn)船舶通行便利措施，對抵達監管作業(yè)場(chǎng)所且完整提交信息的RCEP成員國原產(chǎn)易腐貨物，實(shí)行6小時(shí)內放行。

　　出口通關(guān)手續則可以網(wǎng)上辦理。“線(xiàn)上查看、下載、打印，不用來(lái)回跑腿、岸上等待，節省了時(shí)間、降低了成本。”日照金禾生化集團股份有限公司業(yè)務(wù)部經(jīng)理趙文娟晃晃手中的紙張：“瞧，RCEP原產(chǎn)地證書(shū)也提前辦好了。”

　　有了這張證書(shū)，公司的380噸檸檬酸鹽在印度尼西亞通關(guān)時(shí)，關(guān)稅稅率可由原5%降為零關(guān)稅，減免稅款超過(guò)12萬(wàn)元。受益于RCEP，公司今年預計出口訂單增長(cháng)15%以上。

　　2022年1月，全國首份RCEP原產(chǎn)地證書(shū)正是在此簽發(fā)。今年1月，青島海關(guān)簽發(fā)證書(shū)7451份，出口享惠貨值16.7億元，同比分別增長(cháng)62.4%和16%；共為4.3億元進(jìn)口商品適用RCEP優(yōu)惠稅率，減讓稅款2400萬(wàn)元，同比分別增長(cháng)3倍和3.6倍。青島海關(guān)關(guān)稅處處長(cháng)畢海軍說(shuō)：“我們還開(kāi)發(fā)了智慧征管系統，用于精準定位轄區享惠不足企業(yè)，指導其享受關(guān)稅減讓等紅利。”

　　隨著(zhù)去年RCEP正式生效，港口經(jīng)濟愈發(fā)活躍。青島港加強與重點(diǎn)公司合作，開(kāi)拓RCEP航線(xiàn)近百條。李強說(shuō)：“今年以來(lái)，集裝箱吞吐量同比增長(cháng)10.4%、泊位效率同比提高9.9%，收獲同期最好成績(jì)。”

　　入夜，“東方比利時(shí)”貨輪再鳴汽笛，滿(mǎn)載起航。此次貨輪進(jìn)出口共計1129個(gè)自然箱，船時(shí)效率達到每小時(shí)111.77自然箱，比原計劃提前2小時(shí)離泊，3天后將抵達目的地。