11月24日上午，太原軌道交通1號線(xiàn)一期工程迎澤東大街站盾構接收現場(chǎng)，伴隨著(zhù)最后一層圍護結構的破除，一輪巨大的刀盤(pán)旋轉而出。至此，由中國鐵建投資集團聯(lián)合投資建設的太原軌道交通1號線(xiàn)一期工程24個(gè)區間隧道全部貫通，全線(xiàn)正式實(shí)現“洞通”。

　　該工程西起西山礦務(wù)局站，終至武宿機場(chǎng)站，線(xiàn)路全長(cháng)28.737公里，共設24座地下車(chē)站，其中換乘站7座，開(kāi)通運營(yíng)后將成為太原城市交通體系又一條大動(dòng)脈。

　　太原軌道交通1號線(xiàn)一期工程于2021年9月15日盾構始發(fā)，在建設過(guò)程中先后攻克了多個(gè)難點(diǎn)：不拆一磚一瓦，將重達600余噸的迎澤公園北門(mén)牌樓向南平移24米，開(kāi)創(chuàng )了太原市仿古類(lèi)建筑物平移施工的先河；“零沉降”穿越太原火車(chē)站，屬?lài)鴥鹊罔F線(xiàn)路首次正交下穿火車(chē)站建筑群。

　　據悉，太原軌道交通1號線(xiàn)一期工程設備系統安裝與鋪軌工作已于今年5月全面展開(kāi)，截至目前正線(xiàn)鋪軌完成比例已達60%。根據整體計劃安排，1號線(xiàn)一期工程將于2023年12月底實(shí)現“軌通”、2024年2月底實(shí)現“電通”，各項相關(guān)配套工作目前正在全面推進(jìn)。（丁園 王天宇 馬薇）