人民網(wǎng)北京12月11日電 （記者董兆瑞）日前，2023“京·彩”新征程之“‘一帶一路’北京印記”媒體團走進(jìn)北京平谷區，探訪(fǎng)了位于平谷馬坊鎮的京平綜合物流樞紐，感受平谷區在“一帶一路”高質(zhì)量發(fā)展中的新貢獻。　　

　　今年3月16日，55個(gè)40英尺集裝箱滿(mǎn)載著(zhù)汽車(chē)配件、建材、家電、布料、服裝、家居等貨物，從平谷馬坊站啟程，這是北京首趟中歐班列。5月30日，一列滿(mǎn)載著(zhù)空調、冷柜、冷藏箱、洗碗機等家用電器共55個(gè)集裝箱的中歐班列，再次從京平綜合物流樞紐馬坊站駛出，這標志著(zhù)北京實(shí)現首趟本地報關(guān)并集結貨物的中歐班列正式啟運。

　　據北京京平綜合物流樞紐發(fā)展有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)趙亮介紹，中歐班列的開(kāi)行標志著(zhù)北京市外貿運輸又多了一條橫貫亞歐大陸的國際快速貨運大通道，同時(shí)也預示著(zhù)平谷馬坊將成為融入共建“一帶一路”倡議的北京起點(diǎn)。明年，京平物流樞紐公司將謀劃常態(tài)化開(kāi)行中歐班列。

　　“平谷區是京津冀橋頭堡，位于環(huán)渤海經(jīng)濟圈的重要節點(diǎn)位置。位于平谷區馬坊鎮的京平綜合物流樞紐更是具有‘外聯(lián)內通’‘近城而不進(jìn)城’的區位優(yōu)勢。”平谷區馬坊鎮黨委書(shū)記秦海濱向記者介紹，京平綜合物流樞紐距離天津港、京唐港均為130公里左右，緊鄰北京城市副中心，距離首都機場(chǎng)約35公里。

　　記者了解到，近年來(lái)平谷區啟動(dòng)了“一站三場(chǎng)”的建設，中場(chǎng)區既有鐵路場(chǎng)站線(xiàn)改造已經(jīng)完成，南場(chǎng)區、北場(chǎng)區新建工程將于今年啟動(dòng)建設。預計到2025年，三個(gè)場(chǎng)區將建成并投用。平谷區將依托場(chǎng)區重點(diǎn)建設農副產(chǎn)品、都市新零售、汽車(chē)后市場(chǎng)、醫藥健康和綠色礦建五大特色產(chǎn)業(yè)集群。

　　其中，北場(chǎng)區是以農副產(chǎn)品、城市配送、鐵路口岸服務(wù)、冷鏈物流為主的功能區，將建設農副產(chǎn)品綠色智慧供應鏈基地、都市新零售智慧供應鏈基地和醫療健康產(chǎn)業(yè)基地。中場(chǎng)區是以商品車(chē)運輸、汽車(chē)后市場(chǎng)為主的功能區，將建設汽車(chē)后市場(chǎng)數智化供應鏈基地，形成汽車(chē)后市場(chǎng)新業(yè)態(tài)。南場(chǎng)區是礦建材料、內貿集裝箱的貨物堆場(chǎng)，將建設全國綠色礦建材料產(chǎn)業(yè)鏈基地，形成集“儲運、保障、交易、創(chuàng )新”四位一體的礦建產(chǎn)業(yè)商貿集群，服務(wù)首都建設。

　　此外，平谷區還將建設鐵路口岸功能區，并以已開(kāi)通的中歐班列為契機，不斷增強口岸服務(wù)功能、提升集配貨能力，推動(dòng)平谷馬坊成為“一帶一路”的北京起點(diǎn)，屆時(shí)鐵路和公路可承載的運能規模可達1500萬(wàn)噸。

　　秦海濱透露，遠期，平谷區將打造“三站六場(chǎng)”，建成后將使京平物流樞紐完全融入國家鐵路網(wǎng)，形成“H型”鐵路總體格局。屆時(shí)，京平物流樞紐可承載的運能為4000萬(wàn)噸，充分釋放物流大通道服務(wù)潛能和輻射效應。