記者從中國鐵路上海局集團有限公司獲悉，12月11日16時(shí)，在長(cháng)江樅陽(yáng)段距北岸大堤約770米的池州長(cháng)江公鐵大橋3號主墩施工現場(chǎng)，最后一根直徑2.8米超長(cháng)鉆孔樁成功灌注，標志著(zhù)池州長(cháng)江公鐵大橋主墩鉆孔樁全部施工完成，大橋建設取得階段性進(jìn)展。

　　池州長(cháng)江公鐵大橋連接池州市貴池區和銅陵市樅陽(yáng)縣，全長(cháng)3.1公里，其中主橋長(cháng)1768米。大橋北索塔高282.5米，南索塔高274.5米，均為造型優(yōu)美的空間鉆石型鋼筋混凝土橋塔,有“天空之橋”的美譽(yù)。

　　池州長(cháng)江公鐵大橋具有大跨、重載、高速等特點(diǎn)，按照“公路+城際鐵路+城市軌道交通”合并過(guò)江的標準建設。上層作為寧樅高速公路的過(guò)江通道，按雙向6車(chē)道布設，設計時(shí)速100公里；下層承載兩線(xiàn)合池城際鐵路，設計時(shí)速250公里;預留兩線(xiàn)池銅市域鐵路，設計時(shí)速160公里。

　　池州長(cháng)江公鐵大橋是即將開(kāi)工建設的合肥至池州城際鐵路全線(xiàn)控制性工程，上游距池州長(cháng)江公路大橋約24公里，下游距銅陵長(cháng)江公路大橋約20公里。大橋建成運營(yíng)后，將成為繼蕪湖長(cháng)江大橋、銅陵長(cháng)江公鐵大橋、蕪湖長(cháng)江三橋，以及在建的馬鞍山長(cháng)江公鐵大橋、G3銅陵長(cháng)江公鐵大橋之后，安徽省內第6座跨江公鐵大橋。（記者 范克龍）